Gå til innhold

rakanishu

Medlemmer
  • Innlegg

    392
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av rakanishu

  1. Den er god, men ett godt tips uansett for folk som har begge konsollene er: Kjøp 360-versjonen. Når jeg leser i tråden her så handler det ikke om hvordan røyken ser ut i spillene. Sakens kjerne er at PS3 versjonen er veldig uskarp i forhold til 360 versjonen.

  2. kan bekrefte det, ihvertfall på mitt tv.

     

    Da har du satt på deg de tykke PS3-brillene vil jeg tippe. Jeg har testet demoen på min egen PS3 og 360. 360-versjonen er utrolig mye skarpere enn PS3-versjonen. Videoen på Gametrailers.com viser nøyaktig samme forskjellen som jeg ser på mitt eget LE40M87 apparat. Jeg sier ikke at dette er PS3'n sin feil, bare så det ikke blir krig her. Dette ligger helt klart på EA sin side, men forskjellen er der og man kan ikke nekte på det.

  3. Tror jeg har kjørt mer enn de fleste her, eier en Nissan 350Z og drifter på bane aktivt. Virkelig feil person du sa det til :p

    9590332[/snapback]

     

    Haha, du klarer å trykke ut av deg de mest latterlige tingene. Pix or it didnt happen sier bare jeg da. Fordi jeg som faktisk er aktiv i banekjøringsmiljøet her i Norge har ikke sett en eneste norsk 350Z drifte på noen treff ennå. Faktum er at i driftingmiljøet i Norge finnes det faktisk ikke en eneste driftrigget 350Z. Så hvis du har en, så har du gjemt den godt og aldri kjørt på bane i Norge.

     

    edit: Bare for å bidra til diskusjonen om GT så er jeg enig med alle de her som sier at spillene absolutt ikke er realistiske fysikkmessig. Det er morsomme spill og det føles som du faktisk kjører bil fort, men friksjonsfysikken er helt på trynet.

     

    edit2: Ser du hadde en 1.6 liter Civic før. Tenker du "driftet" mye med den ja :roll: Ser også at du ville selge den for en mer praktisk bil til familien så da er det jaggu bra at du kjøpte en 350Z... Rart hva man finner ut på nettet, ikke sant Johnny?

  4. Jeg har nå lastet ned rFactor og tatt en kikk på forumet, men kom fort på hvorfor jeg hadde lagt vekk driving force pro'n min. Det virker som det er veldig dårlig kontakt i ett eller annet ledd som gjør at pedalene kobler seg fra av og til. Gasspedalen fungerer aldri som den skal heller egentlig. Så nå lurer jeg litt på om det blir G25 på meg, selv om den girspaken ikke er så mye å skryte av. Kunne også tenkt meg ett playseat, men det har jeg desverre ikke plass til :(

  5. Helt enig i at det er pene biler. Var litt trist å kvitte seg med den gode gamle 520'n, men nå holder jeg på med banekjøring og da er det E30 som er tingen. Ser at trådstarter har den riktige motoren i sin 520. Selv hadde jeg den daffe utgaven med rundt 130 hester og det flyttet ikke mye på seg akkurat :p Alpinaen på den andre siden. Det dro godt.

  6. Har selv hatt to forskjellige E34 de siste årene og jeg vil anbefale deg å holde den så clean som mulig. Hvite blinklys, pene felger, senking og en pen ekosstuss er alt som trengs. Angel eyes passer ikke på gamle biler etter min mening.

     

    Men uansett, her noen bilder av 520'n og Alpina B10'n jeg rullet rundt i før:

    90' 520i:

    Klikk for å se/fjerne innholdet nedenfor
    2y200039xv3.jpg

     

    Med senking, Rondell R58 og supersprint eksos

    27110041fj2.jpg

    27110029gb2.jpg

     

    Alpina B10 - denne ble ikke lenge i garasjen da automatgir ikke var noe for meg:

    Klikk for å se/fjerne innholdet nedenfor
    img401101no8.jpg

    img399501ys1.jpg

    img401001di0.jpg

  7. Dette har jeg også veldig lyst til å være med på. Tørker lett av støvet på Driving Force pro'n min for å få bli med på litt ekte racing. rFactor må også kjøpes inn, men det er ikke noe problem. Er en stor fan av slike realistiske simulatorer da jeg lærer mye som jeg kan ta med ut på banen når jeg kjører i virkeligheten.

  8. Nå nevnte ikke trådstarter om han har tenkt til å ha med seg en ledsager eller ikke så det blir bare spekulering. Men hvorfor ikke nevne det, hvis han har tenkt til å ha det?

     

    Når du øvingskjører må du alltid ha med deg bevis for fullført trinn 1 - trafikalt grunnkurs og legitimasjon med bilete, eventuelt førarkort.

     

    Den som er med deg må vere fylt 25 år og ha hatt førerett for moped utan avbrot minst dei siste 5 åra.

     

    ...

     

    Den som er med deg, må sjølv kjøre motorsykkel, det er ikkje lov å for eksempel kjøre etter i bil eller på moped.

×
×
  • Opprett ny...