På en bensinbil har du et EVAP-system som skal unngå at bensin fordamper, men samtidig lufte tanken. Hvis du åpner korken med motoren i gang (eller tenningen på) vil sensorene gå i ulage og på mange biler vil du få opp en feilkode. På en del nyere biler må du også på verksted for å få fjernet feilkode og motorlampe. I tillegg skal vel verkstedet ha en avgift for å prøve å finne feilen, og hvis det er ukyndige folk så holder de på en stund med det. Så det kan bli dyrt for noe så lite.
Ja, nekro og alt det der, men det må jo gå an å tilføye riktig informasjon når tråden har eksistert i 8 år og ikke en kjeft har skrevet riktig svar, så når andre googler dette og får opp denne tråden igjen så kan de faktisk lære noe (annet enn synsing).
