EmmetBrown

Vedrørende det første, så gjelder nok det helst på mindre stasjoneringssteder der kjørelærerne kjenner de som rekrutterer nye førere. I de større byene/selskapene har det sjelden noe å si, da det er lite eller ingen kommunikasjon mellom kjørelærer og HR-avdeling. Når det gjelder det andre poenget ditt, så er det absolutt noe å tenke på, ja. Både for å få et inntrykk av arbeidsmiljøet på stasjoneringsstedet (det varierer veldig) og ikke minst om den type kjøring er noe du kunne tenke deg. Tenker da på både om det er person-, -gods eller arbeidstog - og om strekningene du skal kjøre er interessante. Noen elsker å kjøre flytoget fordi de blir utrolig godt kjent på strekningen, mens andre (som meg) synes det blir kjedelig etter 14 dager. Type turnus varierer også mye mellom selskapene. Vil du jobbe i gods må du regne med mye nattarbeid og mange netter på hotell (det finnes naturligvis unntak), mens i persontog blir dette sjelden et tema. Kan være greit å «kjenne på» disse tingene før man søker seg til et stasjoneringssted. Uansett er det lurt å tenke på å ønske seg ØK på de stedene man har lyst til å teste ut med tanke på om de passer som fremtidig arbeidsgiver. Om skolen tar hensyn til disse ønskene er dog en heeelt annen sak ;o)

Du kan legge inn ønske om sted for ØK, men mest sannsynlig blir det ikke tatt hensyn til (hvis ikke du har tungtveiende grunner) ØK-plasseringene kan være helt i det blå frem til 14 dager før de starter. Mulig det har bedret seg de siste årene, men tviler på det - det er i hvert fall hva jeg hører fra egne studenter. Overnatting på hotell (eller tilsvarende, men skal ha «hotellstandard»). Eks. Velferden på Ål. Siden du følger én fører per periode er det liten mulighet til å påvirke turnusen. Da må kjørelærer også legge om sin egen turnus, og det blir fort vanskelig å få til. I så måte er man ganske låst i perioden som øvelseskjørende.

Nei, absolutt ikke. Det normale er å huske 6-9 ord i slike tester (hvis man ikke bruker husketeknikker). Litt flere hvis det er en sammenheng mellom ordene slik at man kan kombinere de i hukommelsen, f.eks. tog, hjul, skinne, sville, etc. Litt færre hvis det er helt tilfeldige ord, og spesielt når ordene ikke kan visualiseres enkelt (eks. godt, hurtig, bedre etc.) Enda færre når det har gått noe tid. Målet er å luke ut de kandidatene som ligger mye bak normalen. Det er egentlig det som er hele greia med yrkespsykologisk testing; å luke ut de som ligger bak normalen. Ikke å plukke ut de 1% beste av alle søkerne til skolen.

Har du noen formening om dette er fordi det er null jobber, eller fordi disse har spesifikke ønsker om selskap eller stasjoneringssteder som enda ikke har blitt innfridd? Jeg var i samme situasjon da mitt kull gikk ut for snart 10 år siden, og da var det flere som gikk ledige lenge, mens andre fikk seg jobb enkelt fordi de var villige til å starte i selskap eller på steder som ikke var «førstevalget».

Jobber i gods og hadde i fjor ganske nøyaktig 1.4m brutto, dette er da inkludert en del omlagt tjeneste, noe overtid, litt kjørelærertillegg + +. Har veldig variert turnus og jobber naturligvis mye kveld og natt, men har også en god del fri. Trives med å ha en turnus hvor det er noen litt intense arbeidsdager på rad, for så å ha 4-5-6 dager fri i etterkant. Føler ikke at jeg jobber så veldig mye egentlig. Jeg trives med turnuslivet - og det å jobbe annenhver helg er for meg langt fra så inngripende som andre mener, spesielt siden jeg har mye fri utenom helgene også.

Det går nok bra, hilsen lokfører med briller 🤓

Gratulerer til alle som har fått plass 😀 Et tips fra en godsfører som også er kjørelærer/sensor: Ta skifteundervisningen på alvor. Ta ansvar for egen læring og at du gjør så mye du bare kan i praksisperioden og spør hvis noe er uklart. Vi, spesielt i gods, har sett en reell nedgang i kunnskapsnivå i skifting etter at skolen kuttet lengden på denne undervisningen, spesielt praksisdelen. I gods og på arbeidsmaskiner er skifting en veldig stor del av jobben, i persontrafikk mye mindre naturligvis. Uansett er det viktig å ha disse kunnskapene i orden. Du skårer høyt hos oss i selskapene dersom vi ser at du har solid kunnskap den dagen du blir ansatt 😊