K_H

Så lenge du har gode kollektivmuligheter så skal det godt gjøres å forsvare det å ha bil rent økonomisk.

Men friheten ved å ha bil er verdt mye spør du meg.

Blir ikke rik jeg hvertfall.:-) Men det er nok realistisk at jeg får en utbetaling i løpet av noen få mnd. Med adsense må man ha inntjent 600kr før man får dem utbetalt. Dårlig timebetaling altså.:-)

Men at det er mulig å tjene gode penger på blogging er det ikke tvil om. Men det krever en hel del arbeid.

Autocad brukes i massevis det...

Å kalle Autocad Map og Civil 3D for avarter blir vel litt feil.. Det er jo i bunn og grunn Autocad med litt ekstra muligheter. Map med litt bedre kart/arealplan-muligheter og civil med litt ekstra for prosjektering av veg, vann/avløp samt terrengmodelering.

Men alle grunnelementene er jo likt som i et "rent" autocad.

Vet om flere firma i landet som sitter på flere hundre lisenser.

Min personlige mening er at XP kanskje er litt mer stabilt.. Men Win 7 henger ikke langt etter, og jeg tror nok ikke det er lenge igjen før win 7 er en fullgod erstatter til xp.

Vista deriomot... Ville ikke tatt i det med tang...

Vanlig forgassermotor dette altså... 2,0S var vel forgasser og 90hk. 2,0E hadde innsprøytning og 115 hk.

Første steg er gjerne å ta av fordelerlokket. Sjekk for fukt her.. Sjekk at alle polene ser ren og pen ut.. Hvis ikke så bør du koste på deg et nytt. Koster ikke så mye.

Du kan eventuelt prøve å gjøre det bedre ved å skrape vekk eventuell irr/rust fra polene inne i fordelerlokket samt på rotoren som står igjen på selve fordeleren (kan nappes rett av denne også).

Et annet problem på disse bilene kan være utett forgassermembran. Litt mer knot å skifte, men ikke uoverkommelig.

Ellers er jo de tingene du alt har nevnt mulige problemstillinger.

Har hatt en audi 80 2.0 jeg også. Bra bil, men den brukte litt olje. Ikke så uvanlig på den motoren. 2.3'en er bedre. Bortsett fra på forbruket da.

Ville også vurdert en billigere bil hadde jeg vært deg..

Har gjort meg mine erfaringer... ;-)

Du sier også at du bor hjemme. Har du planer om å fortsette med det lenge? I så fall er det jo ikke noe problem. Men har du planer om å finne deg et sted for deg selv så gjør du det litt enklere for deg selv ved å ikke ha et høyt billån hengende..

Husk også at bilen synker i verdi ganske fort. Det er ikke nødvendigvis "bare" til å selge den igjen, og tro at du får tilbake det du mener den er verdt.

Uansett har du veldig lyst på den bilen så tror jeg ikke du havner på luksusfellen selv om du skulle slå til.. :-)

Greie biler dette.

Hadde jeg vært deg så ville jeg gått for en 2,3 136hk.

Ikke verdens største motor, men en veldig god motor med herlig femmer-lyd.

2,6'en sparker litt bedre fra, men det begynner å bli en gammel bil dette, og den motoren er ikke den billigste å få trøbbel med.

Saksbehandler hos et byggfirma burde være mulig med den utdanningen.

Nå kjenner jeg ikke helt læreplanen, men du har kanskje hatt litt teknisk tegning?

Har sett en del stillinger for ingeniør/teknisk tegner i diverse ferdighus-firma.

Kan de godta en teknisk tegner så bør de hvertfall være interessert i en med teknisk fagskole pluss litt tegneferdigheter.

Ev. kan du jo kanskje ta et kurs i Autocad eller noe sånt..

Startlønn til en siv.ing er litt vanskelig å si, da det kommer litt an på fagfeltet.

Kan godt tenkte meg at snittet ligger på rundt 430-450.000.

Ingeniører (3-årig) ligger vel på rundt 400.000 i startlønn.

Bra at du fant noe nyttig der.

Har holdt meg til tips som jeg selv har hatt nytte av, så jeg er sikker på at det i det hele tatt er verdt å nevne.

Bruker forresten cadtutor rimelig mye selv.

Er det forresten noen som vet om et godt forum som omhandler blogging?

Norsk webforum har jeg sett på, men jeg føler at nivået der er litt vel høyt for min del.

Haha. Ja den er sjitbra.

Når jeg skrev tipping så mente jeg gid gammel tipping. Fotball altså.;-)

Men det var jo ikke et alternativ.

Biler med antispinn har helt klart en fordel i forhold til eldre 2wd-biler med mindre teknologi.

Men en 2wd med antispinn har NULL sjanse mot en bil med 4wd.

Har prøvd begge deler, og er til tider avhengig av 4wd.

Nå skal det sies at jeg nå kjører en Volvo v50 med 2wd, og den tar seg overraskende godt fram. Men det har nok hendt at jeg har ønsket det var 4wd på den også ja.

Sikkert alt for seint, men er ikke det der symbolet for en funksjon?

Rekorden er vel 8000 på vanlig tipping..

Ellers smågevinstene på de andre..

Håg H09 er digg.

Har den ikke selv, men vet hvilken jeg skal be om neste gang jeg skal ha ny.

Been there, done that...

Oppdaget det heldigvis under tanking... Hmm.. den dieselen her lukter jo bensin...

Fikk pumpet ut bensinen, tappet dieselfilter og fylt på ny diesel.

Ingen problem.

Men det kan jo gå galt. At det skal ende med kondemnering er vel heller tvilsomt.

Det er jo i værste fall en jobb som går ut på å bytte motoren. Er karrosseriet ellers i god stand så blir ikke bilen kondemnert.

Haha.. Skulle akkurat til å si det samme ja... Elektrikertape.. Finnes i alle regnbuens farger.. Ser helt for j... ut.

:-)

Volvo v50 gått ca 65.000km

Vw Caravelle gått ca 260.000

Har ellers vraket noen gamle audier gjennom tidene. De gav seg på et sted mellom 250 og 300.000, men kunne ha holdt mye lenger alle sammen.

Finnes det en god tråd her på forumet som tar for seg de tekniske aspektene rundt blogging? Søkemotoroptimalisering, hvordan skaffe besøkene osv. Finnes det eventuelt et annet godt forum som tar for seg denslags?

Herlig!! Viktig med en god start.

Bør holde inn dette. Herlig mål av Moa. Synd han ikke fikk inn 1-3 der.

Søkte på stilling gjennom bemanningsbyrå. Ble leid ut derfra men fikk tilbud om fast jobb ganske fort. Etter det har jeg fått tilbud fra tidligere arbeidsgivere, konkurrenter, headhuntere og via linkedin. Men har det godt der jeg er.:-)

Ja som nevnt tidligere: oppretter du en blogge ene og alene for å tjene penger så kan du nesten likegodt droppe hele greien. Det må være som en hobby, og da spesielt i starten. Du vil etterhvert se om det er penger å hente.

Selv har jeg en god jobb med inntekt nok til å leve greit med kone og unger. En blogg har jeg likevel laget. Helt på hobbystadiet.

At jeg får inn noen kroner på den er bare bonus.

Jeg kommer aldri til å bli rik på det, men er overbevist om at det kan være mulig å leve av det med nok innsats. Ikke med det temaet som jeg blogger om riktignok.