Tech12

Ikke vær så sikker på at du spiser teorien til frokost. Spørsmålene er formulert så krøkkete at det er meningen at du skal stryke.

Og de stiller spørsmål fra HELE pensumet, ikke bare realistiske eller vanlige tilfeller.

 

Sørg for å kunne teorien på rams.

Jeg er vant til krøkkete formulerte multiple choice-prøver.

Og etter å ha lest gjennom boken flere ganger føler jeg meg godt forberedt.

Selv er jeg 26 år gammel og har somlet altfor lenge med å skaffe meg førerkort. Så lenge jeg bodde i Oslo klarte jeg meg utmerket uten bil, men nå som jeg bor litt mer ut på landet melder behovet seg straks.

Begynner å komme godt i gang nå. Høydepunktet hittil var da jeg la merke til at flere av deltagerne på førstehjelpskurset hadde regulering. Men trivelige folk, da.

Det er jo både fordeler og ulemper ved å starte så sent. Jeg er jo åpenbart ikke spesielt interessert i bil, og hadde knapt tatt i et ratt før jeg begynte. Men en positiv ting er at det skal mye til før jeg blir stresset, noe jeg ikke tror ville vært tilfelle for 8 år siden. I tillegg spiser jeg teorien til frokost

Fortelle gjerne om egne opplevelser.

Hva er forskjellen på "stopp" og "stans" da?

Jeg regner med at "stopp" her betyr kort stopp for at personer skal komme av/på eller lignende, mens "stans" betyr enhver stans som skyldes trafikale forhold, f.eks. at det er en bil foran deg. I det siste tilfellet er det jo alltid lov å stanse, uansett skilting.

Jeg har ikke tatt teoriprøven ennå, men jeg regner med at teoritentamen.no er relativt lik. Kan dere gi et eksempel på et spørsmål dere synes var misvisende/vanskelig å tolke?

Det er som sagt helt standard på multiple choice-prøver å gi flere alternativer som høres nesten riktige ut, hvis ikke ville det jo vært helt åpenbart hva som var korrekt svar. Men det er mulig det er noe annet dere tenker på.

Tusen takk!

Jeg får ta meg en tur i morgen tenker jeg.

Er det noen som har kjørt opp fra Billingstad Trafikkstasjon og kan fortelle hvilken rute de tok? Det er jo selvfølgelig mange forskjellige, men det kan jo være fint å øve litt på noen av dem.

Det er alt for mange lurespørsmål og grunnen til det, er at de vil at folk skal stryke så de får penger i kassa.

Det er sånn multiple choice-prøver må være, ellers blir det altfor enkelt. Hvis du har tatt standardiserte prøver på universiteter eller lignende så vil du se at det er likt opplegg der. Det må tåkelegges litt sånn at bare en person som faktisk kan stoffet svarer riktig. Og det er jo egentlig ikke urimelig at man må ha litt peiling for ikke å stryke.

Jeg er nybegynner og lurer på noen ting om nedgiring.

La oss si at du kjører i 60 km/t på 4. gir og begynner å nærme deg en avkjørsel du planlegger å ta til høyre. Når er det riktig å gire ned? Skal du gjøre det i god tid og kjøre den siste strekningen frem til svingen på lavere gir, eller skal man bremse ned på 4. gir og ikke gire ned før akkurat i det man svinger av?

På forhånd tusen takk for hjelp!