cbrr6

19 hours ago, Bertelsen said:

Litt kjipt at CDON bruker så lang tid på å sende, det sto to dagers hurtigleveranse. Bestilte på torsdag, fortsatt ikke sendt. 

Skal vel kanskje ikke klage, har jo endelig fått bestilt en PS5, klarer å vente litt lenger 😂

Ja, hadde bestilt der også, men så ble den tilgjengelig til lavere pris på komplett i går så jeg bestilte der (får den i morgen), og kansellerte cdon-ordren som bare sto som behandles. Har vært borti så mange ganger at PS5-ordre bare blir kansellert pga. stor etterspørsel, feil i nettbutikk blabla, så tenkte dette var samme greia på cdon når det ikke skjedde noe. Fikk da rask tilbakemelding fra cdon om at den var pakket, så utsendelsen kunne ikke stoppes, men den står fortsatt bare som Behandles. Så cdon ba meg om å bare la den bli liggende på posten til den blir returnert, når den en gang kommer dit😐

8 hours ago, likferd said:

Tror koreanerene har forregnet seg om de har gått i partnerskap med Israelske våpenprodusenter i et norsk anbud. Det vil nok ikke bli sagt høyt, men det er slikt som gjør at anbudet ikke kommer forbi stortinget.

Men det er jo samme systemet, KMW er gått "til sengs" med det israelske selskapet Rafael de også...


Angående antall løpehjul så er K2 betydelig lettere enn 2A7, men jeg skal ikke uttale meg om de faktiske terrengegenskapene. Den spacingen mellom løpehjulene har litt russiske vibber ja. Får håpe det ikke går så lang tid før vi får greie på hvordan denne vintertesten gikk.

Men de tanker ikke på denne måten. De tanker med en bom som styres inn av tankflyet i et påfyllingslokk på "ryggen" av F-35 back cockpiten. Dette er egentlig den foretrukne måten å tanke i luften på.

Denne dronen har ingen slik bom, men er avhengig av at F-35en har en utfellbar sonde på nesen av flyet som kan guides inn i "kurven" som henger etter den. F-35A har vel ikke denne sonden.

Gleder meg til du har sett ferdig videoen, jeg tar meningene dine veldig seriøst.

Det er mange "lokale" ladere på SC-stasjonene også. Som mangler lademulighet på hytta og lader en stivfrossen Tesla i god tid før den skal lastes opp med unger og det som verre er. Kan være noen kronetellere blant dem.

Driver vi fortsatt med "rekkeviddetester" basert på avlest forbruk fra kjørecomputer? Huff. I dette tilfellet står det jo svart på hvitt at en i praksis ikke kan stole på forbruksmåleren i Evenukken også.

Jeg mener at tilstrammingen i utslippskravene er betydelige i 2021 også. Både ved at de må regne inn de 5% skitneste bilene de fikk holde utenfor i 2020, og ved at superkreditten (elbilmultiplikatoren) senkes. Men så er det mer inkrementelle utslippskutt før neste hopp i 2025.

Det blir for dumt, du får bare leve i Russlands, SVs og Pierre Spreys informasjonssfære. Håper ingen bruker masse tid på å "overbevise" deg.

Det er 191 kN, eller litt mer upresist "over 40 000 pund" aka over 178 kN.

VAG føler seg med andre ord trygge på å nå utslippsmålene for 2020.

Ellers har du det bra?

Hadde partnerene bare vært Milwaukee, Makita DeWalt...

Albatross

Er en del sidrumpa uttalelser der. Bør være ganske 2+2 at en må investere i lynladere når drivstoffsalget stuper og langdistanseelbilene er på full fart inn.

Tractionkontroll er ufattelig mye enklere å få til bra på elbiler. Det betyr noe.

78% er den marginale skattesatsen på bunnlinjen, altså resultatet. De betaler ikke 78% av salgsprisen per fat i skatt.

"Drar på tokt med mer slagkraft - takket være NSM." betyr oversatt til norsk: "Den amerikanske marinenen kan nå myrde mer effektivt i Sørøst-Asia, takket være NSM"

 

Jeg er litt skeptisk til denne forherligelsen av norsk våpenindustri TU.no har drevet på med en stund nå. Våpen som dette er laget til å ta liv, og det gjenspeiler ikke artikkelen i det hele tatt. Det må gå an å skrive om dette på en litt mer nyansert måte.

 

Du gikk ikke akkurat foran med et godt eksempel.

Dette er selvsagt ikke lønnsomt uten enorme subsidier...

 

Hvorfor ikke? Det er ikke akkurat gratis å mate fossile kraftverk med brensel år etter år heller, hvis det er målestokken din.

Hva gjør man ikke for å kunne sole seg i glansen av sine luftslott... Noen ruiner blir det under veis i form av drapsmaskiner for ymse fugleslag, ødelagt natur og fiskefelt...

 

Tror du det er så jævla mye fugler midt utpå havet?

En utrolig stygg bil!

 

Vet ikke om du vet dette, men mesteparten av de "baklyktene" er klistremerker for å skjule det egentlige designet.

Fin test! En kan jo forestille seg hva som skjer med temperaturen på batteriet om en noen gang skulle nærme seg disse teoretiske 100 kW. Strøm²...

Veldig god artikkel!

Kunne jo nevnt at ved siste "opptelling" var 12 av 20 tilgjengelige. Og/eller at de problematiske girboksene og motorene er lovet utskiftet i løpet av 12 mnd, på produsentenes regning.

En trenger allerede i dag minst en 200 kW lader for at TM3 skal kunne dra 190 kW (500A) på lav SOC, syns det er helt rett å dimensjonere for fremtiden i den delen av Norge hvor det virkelig er snakk om langkjøring.