Gå til innhold

B25S

Medlemmer
  • Innlegg

    2 187
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av B25S

  1. Hvor mye styr er det å bytte ledningsnettet til høytalerene i en e34?

    Trenger ikke være så mye styr.

     

    Et lite tips er å teipe godt fast enden på den nye kabelen til den gamle og trekke/dra ut den gamle kabelen fra den andre enden. Da erstatter du gammel kabel med ny. Det kan være litt trangt så det er viktig at når du teiper enden så må det være en smidig overgang. Det kan også forekomme at du føler at du må bruke litt makt, hvis du ikke er komfortabel med det (at du ikke tror skjøten/teipen vil holde) så åpner du bare panel og "hjelper til" underveis.

  2. En kompis av meg knuste foten sin ved et uhell og har for en stund siden operert noen ganger og går nå med gips. Han har ingen store smerter lenger og han kan fint leve med foten uten å ta de smertestillende som er skrevet ut til han.

     

    Hvis han lar være å ta de smertestillende medisinene (de har rød trekant), kan han da kjøre bil?

     

    Det er høyre fot som det er gips på, dvs at han må sitte med høyre fot inntil seg og bruke venstre til å gi gass.

     

    Jeg tenker at det er jo mange som er handicappet som kjører bil, som på mange måter kan ha det mye værre/vanskeligere å kjøre bil.

     

    Det eneste jeg kan komme på selv som kan være et problem er hvis det skjer noe, med hensyn til forsikring og mobilitet ved en ulykke. Du er jo på en måte litt svekket med krykker og ødelagt fot, samtidig som reaksjonsevnen er noe nedsatt.

     

    Hva tenker dere? Mister han lappen hvis han blir tatt i kontroll?

  3. Enig, vanlige Converse ser mye bedre ut, men er ufattelig mainstream da. Om man vil skille seg litt ut kan man prøve å få tak i noen kule limited edition Converse eller i en sprek farge som ikke så mange andre har.

     

    Hvordan er stilen din, multisync?

     

    Ingen av de skoene der så ut i det hele tatt. Blir vanskelig å gi deg hjelp når vi ikke vet hva du skal bruke det sammen med (dine klær/stil)

  4. Heisann,

     

    For et noen år siden hadde jeg en utrolig god peacoat. Denne kjøpte jeg relativt billig på Topman i London for en tusenlapp elns. Den var 100% ull og utrolig god og varm, men kvaliteten var ikke helt optimal. Forrige vinter så mistet jeg 2 knapper og det er hulltruende tynt rundt albuene.

     

    I den anledning er jeg interessert i å investere i en ny peacoat i bedre kvalitet. Siden dette er en ganske tidløs jakke så har jeg ikke noe imot å legge litt penger i den så lenge jeg får for det jeg betaler for (kvalitet).

     

    Er det noen som har noen tips? Er det mulig å score noe PRL peacoat i grei kvalitet?

     

    Ser for meg at peacoaten har i nærheten av 100% ull. Den skal ha en god varmende funksjon (sammen med et skjerf).

     

     

    Mvh

    B25S

  5. Ser på en veldig dyr frakk som er satt ned i pris, og lurer på om dette er en god kombo av materialer:

    64% ull

    26% alpaca

    10% polyester

    Lining:

    55% cupro lining

    45 cotton

     

    Grunnen til at frakker ofte ikke er 100% ull er vel fordi litt syntetiske materialer gjør at holdbarheten blir bedre.

    Har du link til frakken?

  6. Er helt ny innenfor Mac-verdenen (mer eller mindre), og har fått tilbud om å kjøpe en pent brukt 2012 Pro 15" med Retina (2,4 GHz CPU) for 8500. Er det en god deal? (Nypris er vel 17k?)

    Skal egentlig bare brukes til surfing, film, og det jeg pleier å bruke en PC til.

    Er overkill med tanke på mine behover og bruk, men anser prisen som meget god.

    Ja, prisen er veldig god. Nypris i dag er 17k for akkurat samme maskin.

     

    Er ikke overkill. Er en fryd å bruke. Viktig å ha en komfortabel og god datamaskin.

  7. Etter å ha kjørt MB B-klasse 2008 i 3 år, må jeg nok protestere på dette. Mulig jeg var uheldig med mitt eksemplar, men jeg har aldri hatt bil med så mange og relativt alvorlige feil og mangler, både mekanisk, elektronisk og i interiøret. De siste 8 månedene jeg hadde den stod den på verksted i tilsammen 3 måneder. Min første og siste MB.

    Mercedes Benz B-klasse er vel strengt tatt ikke en Mercedes... Det er vel egentlig en billig-bil som fungerer litt som bread'n'butter for et moderne og griskt Daimler konsern som prøver å høste penger fra et bredere marked.

     

    Det er synd det har blitt sånn, men Mercedes er ikke det verste tilfelle. Se f. eks. på Porsche som nå høster frukter av en merkevare som har tatt 50 år å bygge opp, og nå vannes ut av diesel-SUV'er og vannavkjølte 911 og planlagte crossovere...

  8. Hei!

     

    Jeg er på utkikk etter en ny bruktbil som jeg kan bruke til daglig bruk og tidvis kjøring i kupert terreng, grusveier o.l. Siden det er en førstegangsbil så ligger prisnivået mellom 20-40.000 kroner. Det er ikke mange kriteriene jeg krever av den. God bagasjeplass, god drakraft i bakkene, noenlunde høy avstand til bakken fra karosseriet; eller kortere sagt tilrettelagt for den aktive mannen. Samtidig skal den være driftsøkonomisk og gjennomsnittlig attraktiv. Har ingen preferanser i forhold til merke eller type bil.

     

    Er det noen som har forslag til merke og modell?

    Mercedes S124 (Mercedes E-klasse mellom 1986 og 1996).

     

    Hvis du finner en godt vedlikeholdt bil med ikke alt for mange kilometer på seg, med motorisering som passer ditt behov (lat diesel om du ikke bryr deg mye om effekt, men forbruk og drivstofføkonomi er viktigere, eller en bensin om du trenger noe som er litt friskere).

    Disse har veldig god bakkeklaring originalt, og utrolig mye plass.

     

    Det du bør se etter er en bil som er nyere enn 1990 (da kom det en stor facelift) og som er utstyrt med noe som heter ASD (det er en diff-sperre som slår inn om bilen begynner å spinne).

     

    Vi hadde en diesel S124 i familien med ASD. Og på vinterføre var den helt rå til å ta seg frem i 20 cm nysnø. Og den gikk som et lokomotiv på veien - den lå utrolig stabilt og godt på veien. Å kjøre på gamle anleggsveier som så helt jævlig ut var heller ikke noe problem.

×
×
  • Opprett ny...