Gå til innhold

kevinedomm

Medlemmer
  • Innlegg

    2 814
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av kevinedomm

  1. Kjørte for en liten stund siden bil uten skilt.

    Har nå fått bot i posten, og slik jeg forstår det får jeg valget mellom 5000 i bot eller 10 dager i fengsel. Å sitte i fengsel i 10 dager har jeg ikke noe problem med å gjøre, jeg vil mye heller gjøre det enn å betale 5000 kroner. Det jeg lurer på er, hva er verst for rullebladet? Hvor lenge vil det være i rullebladet om jeg sitter i fengsel kontra betaler boten? Vil dette medføre problemer med reise til f.eks USA? Kan dette medføre problemer mtp. jobb?

  2. Jada, gjorde det store for et par timer siden og tok meg en prøvetur med en volvo jeg skal kjøpe.

    Idiotisk, ja jeg vet det.. men dette er første gangen jeg får bot for noe som helst, og lurer på om det er noen som har gjort det samme og hva boten kom på?

    Det de sa var at de kunne ikke tenke seg det ble mindre enn 5-6000, men tvilsomt mer enn 10.000. Men så får jeg høre fra en kamerat at han kjenner en som har gjort det samme og fikk 2500 i bot.

    :fun:

  3. Du er klar over grunnen til at man må ha gjennomgått kurs og førerprøve for å føre tung sykkel? Det er ikke for å være vriene de har den regelen.

    Ett annet aspekt ved å leie kjøretøy man ikke har nødvendig opplæring til å kjøre er at forsikringen ikke gjelder hvis du skader andre, deg selv eller annen manns eiendom, så det kan bli din dyreste ferie noensinne hvis noe går galt.

    Takk for tipset! Ja har tenkt litt på risikoen ved det, og har revurdert litt.

     

    Hadde vært ypperlig å få leid f.eks en mustang cabriolet i usa, har googlet litt men komt frem til at det er 21 års aldersgrense hos de fleste.. noen som kunne hjelpt med å finne tak i noen som leier ut til folk på 18 år? :)

  4. Bilen min sovnet stille inn her en dag når jeg skulle gjennom en undersjøisk tunnel.

    Strekka er 3,5km nedoverbakke og 4km oppoverbakke.

    Bilen startet og gikk helt pent uten problemer før.

    Skulle en dag gjennom denne tunnelen, og da bremset jeg på motoren i nedoverbakken. (3km, 80sone) uten å gi noe som helst gass. Ved bunnen av tunnelen når jeg skulle til å akselerere igjen så var det null liv i bilen, mistet all motorkraft og motoren døde helt. Har i ettertid prøvd å glødd og startet som normalt men den tar ikke etter i det hele tatt. Er ikke forskjell på motorlyden når jeg drar rundt starteren, er samme som før.

    Var 3/4 tank med diesel når dette skjedde.

    Er en 1993 Opel Astra 1.7 Turbo Intecooler diesel.

    Noen som har noen formening om hva som er galt?

    Takker på forhånd om tips :)

  5. kjøp en mercedes 250 eller 300 diesel. det er stor motor men går billig. 0.6 på mila. ellers har du jo opel astra 1.7 turbodiesel som går veldig billig

    Ja jeg har sett litt på de mercedesene men det virker som om de fleste har rustet i stykker.

    Men om jeg får tak i et eksemplar som ikke er altfor mye rust på så er det jo ganske aktuelt. men ser at det er både 2.5 og 3.0 liters motor i dem, bruker de da virkelig så lite på mila?

  6. Har nå kommet frem til at min Volvo 740GLE er alt for dyr i drift med min kjøring.

    Kjørte nesten 16.000km på 6 uker og det går 1,1 liter på mila.

    er bortreist på jobb 6 måneder i året, og er på utkikk etter en rimeligere bil (helst turbodiesel). ikke mindre enn 5 seter.

    Hvordan er det med årsavgiften på dieselbiler kontra bensin?

    Alle forslag mottas med stor takk :)

    MAX pris 20.000,-

  7. Heisann.

     

    Historien er som følger:

    Jeg la ut en godt brukt mc på finn, og får først en potensiell kjøper som ringer.

    Kjøper 1 er han som i utgangspunktet ringte først og viste interesse. Kjøper 2 er han som bestemte seg for å kjøpe mc'n med en gang.

     

    Det begynte med at kjøper 1. ringte først og viste interesse for sykkelen. Han sa at han skulle ringe opp igjen dagen derpå, og at det var stor sjangs for at han ville ha sykkelen (slik jeg forstod det).

     

    Neste dag, ringer en annen fyr, kjøper 2. Han er bestemt med en gang på at han tar sykkelen, og jeg skulle møte han så snart jeg var hjemme fra sjøen (jeg jobber offshore).

     

    Og i dag da, så ringer kjøper 1. og kjefter og smeller for at sykkelen var merka som solgt. Han sier at han kommer til å gå til sak mot meg (pga svindel :whistle: ) og at jeg er juridisk pålagt å finne en ny sykkel i samme stand til samme pris, og at jeg skulle dekke eventuelt tap. Det er en juridisk bindelse og den kan ikke fravikes. Han mener på at jeg hadde gjort en muntlig juridisk avtale med han :dontgetit:

     

    Spørsmålet er, har jeg noen grunn til å måtte selge den sykkelen til kjøper 1, eller kan jeg bare selge til kjøper 2? Til kjøper 2. så avtalte vi begge at han skulle ha sykkelen, og at handelen var i boks.

     

    Har hørt om tullete selgere, men det er da måte på hva slags tullete kjøpere man kan møte på også..

  8. Har nå kjøpt en bil, og selger vil ha meg til å betale gjennom Paypal.

    Spørsmålet er, hvor trygt er dette? Har tatt kontakt med jetcarrier, og der fikk jeg en automatisk mail der det står blant annet:

     

    2) bilen må være betalt og du må be selger sende title og kopi av bill of sale til vår export agent (adressen finner du i quoten så snart vi har lagt den inn).

     

    Slik jeg forstår det må bilen være betalt før de henter den, greit nok. Men title og kopi av bill of sale? Er det da nok at jeg betaler pengene, og selger skriver en kvittering og signerer, og sender det til dem sammen med papirene på bilen?

    Nesten som jeg vurderer å møte opp personlig.. men det blir en stor ekstrakostnad...

×
×
  • Opprett ny...