ThaDude
-
Innlegg
83 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Innlegg skrevet av ThaDude
-
-
-
Jeg tror ingen ting. Jeg VET faktisk ganske mye om hvordan og hvorfor dette blir gjort. Jobbet selv hos Telenor for noen år siden.
Dette blir KUN gjort for å spare penger. De samler opp masse saker på samme sentral før de velger (les gidder) å sende ut en tekniker. På den måten kan de sende ut en tekniker pr mnd, mens de egentlig burde sende ut en hver uke. Eller de kunne automatisere oppgraderingen som hos NGT. Der fikk jeg oppgradering mens jeg snakket med dem på telefonen, fordi de har bedre utstyr i sentralen og slipper å manuellt patche om til andre kort etter hastighet. Og NGT er likssom de med dårlig service...
Derfor må noen Telenorkunder bare vente et par dager, fordi de tilfeldigvis har en tekniker som skal ut da. Og andre må vente en mnd eller mer. De flerste NGT kunder må imidlertid vente 30 sek (om de har riktig modem og nyere sentral).
Og hvis du lurer, har jeg allerede riktig adsl2 kompatibelt modem, så det eneste de må gjøre er å flytte en kabel i sentralen fra ett kort/port til ett annet.
Og det går helt greit det. Den som venter på noe godt osv... Men jeg forbeholder meg retten til å si at ting tar tid hos Telenor. For det gjør det faktisk!
-
Eller nei...
1. Telenor er de eneste som leverer på min adresse
2. Leveringstiden får man ikke oppgitt før man allerede HAR bestillt
3. Jeg har bindingstid igjen hos Telenor
4. 1 mnd leveringstid (bestilte dette 14. sep) burde være helt unødvendig uansett. Jeg har telenor adsl ekstra fra før, så dette er kun snakk om en oppgradering.
Flere gode idéer?
-
- Forventet levering: 13.10.2007
Ting tar tid hos Telenor....!
-
-
Enig!
Men uansett ineressant å se hvordan utsteder tenker når det gjelder oppgradering. Tipper det ikke er så veldig ulikt hos andre utstedere.
Jeg opplevde masse rot hos Europay allerede den gangen jeg søkte om kortet. Tror det tok ca to mnd og tre-fire hendvendelser/purringer før det endelig dukket opp i posten (behandlingstiden var oppgitt til to uker). Så jeg var egentlig drittlei kortet allerede før jeg hadde fått det.
Har allerede AmEx green, men dette er et corporate kort. Kjempefornøyd med det!
Burde vel skaffe meg et AmEx privat også, og kvitte meg med Eurocardet.
-
Aftenposten har skrevet en grei artikkel om flybonus:
-
Sjekket med Europay kundeservice om kravene for å bli oppgradert til Eurocard Platinum. Overraskende nok var de villige til å snakke om det.
Følgende blir tatt hensyn til (i riktig rekkefølge):
Forbruk på kortet. 120k i gjennomsnittlig årlig forbruk var "litt for lite" Tipper det avgjørende tallet er 150k.
Betalingshistorikk samt historikk i Europay (hvor lenge man har vært kunde etc)
Forbruk på kortet i utlandet var spesiellt positivt
Krav til inntekt ble ikke engang nevnt.
Så vidt jeg skjønte har en kundebehandler muligheten til å innvilge Platinum der og da (om du kvalifiserer).
Videre spurte jeg om krav til forbruk etter at man først har fått (platinum) kortet. Her var det ingen spesielle krav, men i ekstremtilfellene der forbruket nærmet seg null, kunne man miste kortet igjen.
Vurderer for øvrig å kansellere mitt Eurocard. Synes generellt sett at kundeservicen hos DnBNor (kort) er vesentlig bedre. Ser at mange av dere andre deler den oppfatningen
-
-
Pengemarkedsfond er etter min mening et bra alternativ om du ikke ønsker å binde pengene i BSU (eller om du har mer enn 15000,-). Det gir veldig god rente fra første krone, og har nesten like god sikkerhet som sparekonto (ingen bankgaranti, men i praksis tror jeg nok pengene dine er like trygge som i banken).
Men se opp for høye tegnings/innløsnings gebyrer!
-
Det kan godt hende jobben din har en forsikring som dekker dette, sånn at du slipper egenandelen.
Hadde uansett anmeldt det om ingen tilstår, eller tingene kommer tilrette. Det koster jo ingen ting (annet enn litt tid). Å anmelde slikt er etter min mening prinsippielt viktig uansett.
-
Personlig er jeg også uenig i resten av "forslagene". De var kun ment som en illustrasjon på at det finnes en rekke reelle alternative løsninger, som alle innebærer at speditørene får pengene de har krav på.
-
Er det sånn med EB at man f.eks. må samle 45000 (grunn)poeng hvert eneste år for å opprettholde gold nivået, eller har man det for "evig" når man først har kvalifisert en gang/ett år?
Og når man kjøper ekstra poeng er det vel ikke snakk om grunnpoeng (dvs man kan ikke kjøpe seg opp på et høyere nivå uten å reise)?
Fant for øvrig ut av at man med EB gold kun har tilgang til lounge når man flyr med en SAS/Star Alliance billett (det var jo imidlertid ingen bombe!)
-
Enig! Eurobonus (gold) virker meget attraktivt, spesielt med tanke på lounge. Men å oppnå gull (eller sølv for den saksskyld) virker nesten umulig om man reiser mest privat. Det er vel også poenget, så ikke gudhvermann skal få det
Om du har gold, får man da tilgang til loungen også når man reiser med andre flyselskap enn SAS og staralliance (f.eks på sydentur)?Jeg pleier kun å ligge på rundt 10 000 grunnpoeng i en 12 mnd periode, og mener da jeg reiser en del med SAS. Pleier ofte å velge SAS hotell også, og får 500 poeng ekstra pr. natt. Men har kun en, maks to jobbreiser med SAS i året (på business class), som regel innen norden.
Noen tips for å sanke ekstra poeng og bli oppgradert raskere?
Eller er det umulig? -
Har samme problem på både en W880i og K810i
Fungerte helt fint før på begge to. Har også NetCom.
Sånn jeg ser det må det enten være et sentralt problem hos NetCom (porter som sperres etc), eller feil hos SE på deres update server, eller en bug i den siste firmwaren vi har lagt inn.
Noen som har Telenor og samme problem?
BTW; når det gjelder VISTA og SEUS:
"The Sony Ericsson Update Service for Windows Vista™ will be available for download on www.sonyericsson.com/updateservice in September. "
-
Ja, kalkulatorne er vel ofte litt pessimistiske.
En annen mulighet er å kjøpe en sånn "strømmålerting" hos Clas Ohlson til ca 150,-
Når du kobler den mellom kontakten og pc'en måler den forbruket i watt.
Problemet med både denne og klakulatorne er at du kan kun lese totalforbruket, mens watt fordelt på forskjellige "rails" (eller hva det nå heter, kan ikke så mye om dette) er like viktig. Har erfart at fordelingen av effekt ut av PSU ofte kan være feil.
Og noen power er jo rett og slett ustable under tung belastning...
Har selv 600w Seasonic S12 PSU på min gaming pc, og klarer meg veldig bra med den. Kjører ganske tungt oppsett med bla. ATI X2900XT, dual core CPU, 3gb minne og 2x WD raptor (10000 rpm) disker.
en PSU trekker aldri mer watt enn PC'en trenger, så har du en 850W psu, og pcen trekker 460W så trekker den 460W.
Ja, selvfølgelig...! Trenger ikke være rakettforsker for å skjønne det....
Men hva har det med innlegget mitt å gjøre? Om du sikter til at jeg skriver "totalforbruket" mener jeg med det maks effektbelastning i watt totalt.
Poenget med strømmåleren fra Clas Ohlson var jo nettopp å finne ut hvor mye pc'en trekker, for så å kunne sammenligne med watt tilgjengelig fra PSU.
-
Ja, kalkulatorne er vel ofte litt pessimistiske.
En annen mulighet er å kjøpe en sånn "strømmålerting" hos Clas Ohlson til ca 150,-
Når du kobler den mellom kontakten og pc'en måler den forbruket i watt.
Problemet med både denne og klakulatorne er at du kan kun lese totalforbruket, mens watt fordelt på forskjellige "rails" (eller hva det nå heter, kan ikke så mye om dette) er like viktig. Har erfart at fordelingen av effekt ut av PSU ofte kan være feil.
Og noen power er jo rett og slett ustable under tung belastning...
Har selv 600w Seasonic S12 PSU på min gaming pc, og klarer meg veldig bra med den. Kjører ganske tungt oppsett med bla. ATI X2900XT, dual core CPU, 3gb minne og 2x WD raptor (10000 rpm) disker.
-
Har kjøpt dette:
Intel Core 2 Quad Q6600 2.4GHz
Asus Striker Extreme, nForce-680i SLI, S
Asus GeForce 8600GT 512MB
Crucial DDR2 BallistiX PC8500 2048MB C
har 250 og 400gb harddisker..
sitter for øyblikket på en XION Powersupply 500W, 140mm Blå LED
Vifte, 2xSATA, ATX 2xPCI-E, 20/24pin
så trenger jeg å kjøpe en ny powersupply??
Det kan du selv regne ut med denne PSU kalkulatoren:
http://www.extreme.outervision.com/psucalculatorlite.jsp
Jeg har selv brukt den flere ganger ved bytte av forskjellig hardware. Fungerer glimrende!
-
Mao gebyr for å betale gebyret (tollen)... Vi bor jo tross alt i Norge(!)
Gebyret er ca NOK 200,- i snitt.
http://www.posten.no/Portal/ProdukterTjene...rtollingPrivat/
Forventer du at bedrifter som Posten, FedEx eller DHL skal gjøre fortollingsjobben gratis? Spedisjonsbedriftene har til sammen hundrevis av heltidsansatte som sitter og fortoller varer kjøpt på postordre, og det er ikke noe å "
" over at de tar seg betalt for jobben på en eller annen måte, enten gjennom høyere fraktpriser for toll-/momspliktige varer eller gjennom et fortollingsgebyr.Da har du nok fullstendig misforstått meningen med innlegget mitt. Det sier seg jo selv at private firmaer ikke skal jobbe gratis...?!
Det var vel mer et politisk innspill...! F.eks å betale 100,- kr i fortollingsgebyr på en vare som koster 210,- i tillegg til 25% virker ganske meningsløst på meg. Mao grensen burde være vesentlig høyere enn 200,-. Ingen fortolling = ingen gebyr! Regnestykket blir noe annerledes om tollfrigrensen hadde vært f.eks 500,- eller 1000,-, da er 100-200 kr i gebyr litt mere spiselig.
Dette ansvaret er selvsagt politikernes, ikke speditørene!
Og den norske politikken forbeholder jeg meg retten til å
ganske mye av!En annen diskusjon er hvorvidt fortollingen burde finansieres/delfinansieres av staten, som i mange andre land. Dvs speditøren får pengene sine av staten, isteden for av forbrukeren. (Personlig er jeg ikke enig i dette, det er etter min mening fair at de som bruker tjenesten mye, må betale for det selv)
Enda en mulighet er at tollvesenet utfører fortollingen (gebyrfritt) på alle sendinger, slik at speditøren ikke får noe ekstra jobb eller kostnad ifm fortolling.
Uansett skal speditøren selvsagt få pengene for jobben de gjør!
-
Jeg liker å reise, og har oppdaget at det eksisterer en jungel av forskjellige bonuskort ifm reise og hotell. Ofte er det mange penger å spare på disse, i tillegg til en del fordeler og "goodies" i disse ferietider
Tenkte derfor å starte en tråd hvor folk kan sammenligne forskjellige kort, og komme med tips om gunstige anskaffelser og egne erfaringer.
Er selv medlem av EuroBonus (basic) og Thonmember (gold) samt NAF. Vuderer også å skaffe Choiceclub.
Noen som bruker Hilton HHonors (Scandic)?
Noen som har "toppkortene" (platinum, privilege, diamond etc) og kan dele sine erfaringer med disse?
-
Kjenner ikke til Panasonic, men de aller fleste tv'er med HDMI kan også ta DVI ved hjelp av adapter.
Du skal isåfall ha alternativ nr to HDMI - DVI (ser ut som om bildet på adapteret er feil). Da skal du sannsynligvis bruke standard DVI kabel opp til tv'en (forvirrende fordi bildet er feil).
Pixelmapping får du ofte kun på VGA som "tmbn" poengterer. Grunnen til dette er at DVI og HDMI er forpliktet til å følge "godkjente standardiserte" oppløsninger. Men det overlever du etter min mening
(strengt tatt har du vel ikke noe valg)Vil anbefale å velge HD oppløsning på pc'en om du ikke kan bruke pixelmapping (f.eks 1280x720 = 720p)
BTW; HDCP er også støttet i DVI standarden. Teknisk sett er den største (eneste?)forskjellen på DVI og HDMI (med unntak av selve pluggen) at HDMI også inneholder (digital)lyd.
-
Men OBS: om du leser mitt innlegg over, var disse en god del dyrere enn lenger inn i Sverige.
Så det kan være verdt å kjøre noen ekstra km. Ring og sjekk pris først (ha chassis nr tilgjengelig)!Dessuten er definitivt Gøteborg litt mere spennedne enn Arvika mens du venter på bilen!
-
Her er et priseksemplel på 120k service (reg.reim, vannpumpe, automat service, bremseservice, oljeservice) på min 03 Audi A6 2,5TDIQ etter en ringerunde jeg tok:
Audi (Møller) Ensjø: NOK 20500,-
Audi Sentrum (Stabekk): NOK 18500,-
Audi Arvika: NOK 17500,-
Audi Gøteborg: NOK 15500,-
Audi Hamburg: NOK 12500,- (Grunnpris/standardpris NOK 10500,- men i Tyskland er servicen litt annerledes, de bytter bl.a. ikke vannpumpen medmindre man ber om det eller den ser "sliten" ut)
Alle er merkeverksted, med unntak av Audi Sentrum. Som dere ser kan det se ut som om Arvika tar seg noe ekstra betalt, kanskje fordi de ligger ved grensen og vant til nordmenn og "kø" på verkstedet? Strengt tatt burde det vel ikke være såpass forskjell på Arvika og Gøteborg!
-
Vet at dette ikke var spørsmålet, men: Jeg har handlet bil hos Kroghs tidligere, og har god erfaring med forhandleren. De virket meget seriøse, i motsetning til veldig mange andre
Jeg kjenner ikke motoren, men som bensinbil er disse bilene kjent for å være meget driftsstabile med høy komfort. Eneste negative jeg vet er noe overflaterust (ofte på bagasjelokket) på disse årsmodellene.
Og på denne bilen er det etter min mening meget viktig med servicehistorikk. Hadde aldri kjøpt en slik uten komplett servicehefte. De er meget lette å stille tilbake km på. Mangler servicehefte, kan du sjekke historikken med BMW, men da dukker bare service tatt på merkeverksted opp. Det gir i det minste en pekepinn. Men jeg hadde aldri kjøpt denne bilen uten komplett hefte uansett, og det er mange som tenker som meg (husk den skal selges igjen).
Fikk oppdateringen i dag...
Telenor turbo 16mbit 399,-
i Bredbånd og andre internett-tilkoblinger
Skrevet
I min sentral kan ingen andre levere, av den enkle grunn at det er helt fullt på aksessnettet. Det er vel neppe en hemmelighet at Telenor ofte prioriterer sine egne kunder når aksessnettet er fullt/nesten fullt, selv om dette selvfølgelig er ulovlig. Andre ISP'er med samme aksessnett kunne ikke levere, men av en eller annen "magisk" grunn kunne kun Telenor levere.
Dette er overodet IKKE det samme som en ny installasjon. Jeg får ikke ASDL2+ fordi sentralen min ikke er oppgradert enda. Jeg venter kun på 8 mbit, og det burde uten problem kunne gjøres sentralt uten en tekniker.
Entrepenørene Telenor benytter seg av i mitt omeråde har på ingen måte fulle ordrebøker! Mulig Telenor betaler de for lite, så de kommer sist i køen. Men det er for meg fullstendig likegyldig.