Gå til innhold

Bruker-111299

Medlemmer
  • Innlegg

    538
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Bruker-111299

  1. Det har seg sånn at jeg har klagd inn vedtaket om en sak hos politiet som ble henlagt, men jeg lurer da på hvor lang saksbehandlingstid jeg må regne med(om 5 dager er det nøyaktig 3 måneder siden jeg sendte klagen).

    Så spørsmålet er som følgende: Hvor lang tid kan de bruke på å behandle en klage?

    Hva gjør jeg om de bruker for lang tid?

  2. Hvis du hadde lest på min link til Wikipedia, hadde du sett dette ganske fort:

    Også kjent som "Pop-off" (selvom dette egentlig er noe helt annet. En sikkerhetsventil som åpner seg når trykket stiger til det den er satt til som man som regel bare finner på løpsbiler) eller "Blow-off". Denne ventilen slipper ut ladeluft når gasspjeldet lukkes etter at turboen har ladet, og gir ofte en karakteristisk blåselyd. Hensikten med dette er å unngå "Surging" (ustabilt flowområde for kompressordelen) "Surging" oppstår når luft som kompressordelen pumper ut blir blokkert og lufta må returnere igjennom kompressordelen for å komme ut. Dette fører til trykksvingninger som vil virke på kompressorhjulet med store aksialkrefter frem og tilbake, og vil føre til tidlig havari av turbolader. Man vil også oppnå raskere respons ved neste gasspådrag da turboen bremses mindre når dumpventilen åpner, og vil i stor grad opprettholde sin hastighet. Dumpventilen åpnes av vakuumet som oppstår bak gasspjeldet når det lukkes. Det er forøvrig vanlig å ettermontere eller skifte ut den originale dumpventilen på gatebiler, mest for lydens skyld. Mange dumpventiler på markedet er utformet for å gi mest mulig lyd. Det er ikke mulig å montere dumpventil på turbodieselmotorer da de har åpent gasspjeld hele tiden. Derimot kan man benytte en elektrisk dumpventil, som ikke styres av vacuum, men av gasspedalen og innebærer at man har elektrisk gasspedal, som de fleste turbodieselbiler har.
  3. Hvis du sjekker ut denne for ti år gamle biler så ser dere hvor pålitelig Passat/Audi er.

    Passat

    Plassering Bilmodell Feilandel

    209 VW,Passat B5,Sedan,Bensin, 1997,2005 36,8%

    224 VW,Passat Variant B5,Kombi,Bensin, 1997,2005 38,9%

    240 VW,Passat B5,Sedan,Diesel, 1997,2005 43,7% 407 25 117

    242 VW,Passat Variant B5,Kombi,Diesel, 1997,2005 44,9%

    A4

    Plassering Bilmodell Feilandel

    183 AUDI,A4,Sedan,Bensin, 1995,2000 32,4% 2 153 15 345

    198 AUDI,A4 Avant,Kombi,Bensin, 1995,2001 34,6%

    246 AUDI,A4,Sedan,Diesel, 1995,2000 46,6%

    252 AUDI,A4 Avant,Kombi,Diesel, 1995,2001 50,5%

     

    Viktig å huske på at det er 256 plasser på listen.

  4. Det er ganske langt ja. Til og med jeg vet det. Klarer ikke å starte en bil en gang. Men jeg synes det er litt rart at det er så langt da. For da må vi bytte ut bilen hvert halvår. Om man kjører en del. For min bil har gått rundt 140 allerede!!! og det betyr at jeg må kjøpe ny snart. Det høres helt uprasktisk ut. Men det er det vi må kanskje?

    Det er snakk om å vurdere kostnadene som følger med å holde bilen gående/trillende eller bytte ut. Bare til informasjon så vet jeg om en A6 2.5tdi som har rullet nærmere 800 000 km. Men at et eksemplar av en Audi modell klarer det betyr ikke at resten er problemfri.

×
×
  • Opprett ny...