Gå til innhold

lihku

Medlemmer
  • Innlegg

    130
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av lihku

  1. Jeg kjører en trimma 3.3L patrol fra 85 med 33" dekk. Når jeg starter den om vintern i 30 minus grader sprute det kåll svart røyk ut av potta og det kompleteres med en hinsides plystrelyd fra turboen som gjør at håran reise seg fra stortåa og opp til næsehåran. Bilen e malt i lyseblå oljebeis med rull så det ser egentlig ut som nokka tyskeran lævna igjen... RÅTT!

  2. Da har jeg sett litt mer på autodb og funnet et til alternativ. Golf vr6!

    Den funker bra ikke sant?

    9456877[/snapback]

    Ring et forsikringsselskap og hør hvor mye de skal ha for å forsikre den. Selv, hvis jeg forsikret den i min kjære mors navn ville jeg bli ruinert. Man skal lete en stund etter et pent eksemplar óg, har jeg fått inntrykk av. Mange er hardt kjørt av ungdom, uten å ha fått skikkelig vedlikehold.

     

    Fant ut at det var umulig å holde en slik bil på lønnen min, siden jeg kun jobber deltid i tillegg til skolen. Gikk derfor for en GL, ikke like sprek - men det holder for meg. :p

    9461498[/snapback]

    Skjønner, men hvorfor ikke gå for en 1.9 Tdi?

  3. Hvis du har en far som kan (og gidder..) skru hver helg, ville jeg valgt Audien.

    9457424[/snapback]

    Hver helg nei:) Men vist æ skulle få feil på bilen. Så , æ ikke til mekaniker

     

    Men Audien bruke jo sikkert helt sinnsykt mye suppe da? eller?

  4. Jeg ville ikke valgt noen av dem... begge er dyre og holde i orden og dyr forsikring!

     

    Gå eller for en bil med vanlig 4sylindra motor med turbo. Da slipper du unna mye dyre verkstedbesøk hos merkeforhandler pga spes verktøyene disse v6 og v8 motorene krever.

    9457314[/snapback]

    For eksempel en Toyota Camry nyere en 92? :) Den har jeg også sett på!

     

    Når deg gjelder disse verksteds besøkene så er pappa mekaniker:)

  5. Hei, jeg sitter her på en øy i troms med en Toyota Corolla DX 1987 som ikke vil gå. Det er onkelen min som eier den og han tror det er vakumslangene som er kobla i forgassern(?) som ikke er kobla riktig.

     

    Jeg prøvde og starte og den starta men stoppa med gang. Vist jeg gassa ugjevnt klarte jeg så vitt og holde den i livet. Men kunne ikke få turtall. Den spytta mye(poffa, smalt etc :!: ) akkurat som om det sku vært luft i forgassern.

     

    Noen som vet hva som er galt? Og/eller er det noen som vet hvordan det hvordan de vakumlangene skal være?

×
×
  • Opprett ny...