fightingosprey

 

Du mener det var 1 meter og at fotgjenger måtte senke farten AtW

 

Ja, i den forrige videoen var det det, og utrolig nok er det folk som synes det er greit, de nye stillbildene kan man ikke på like enkel måte bedømme nærmeste avstand og om noen måtte bremse. Men som sagt, jeg ville tippe situasjonen er ganske lik.

 

AtW

 

Virket som at det var større klaring og jeg følte meg trygg nok.

Antok jo at bilisten ikke kom til å stoppe...

 

Samme fotgjengerfelt som sist. Like "moro" hver gang...

 

 

På hvilken måte mener du at du ble hindret eller utsatt for fare?

 

Har ikke påstått at jeg ble hindret, men bilisten har vikeplikt for meg og skulle stoppet.

Minner om at det har ingen hensikt å gå av sykkelen og leie den over gangfeltet. Er ikke noe større sjanse for at folk stopper for deg. Jeg sykler alltid over, men venter selvsagt på at det er klart.

Forskjellen er at hvis du sykler over er det DU som har vikeplikten.

Leier du sykkelen regnes du som gående og andre trafikanter SKAL stoppe for deg. 

Jeg sykler også over hvis jeg er HELT sikker på at det er klart og at jeg ikke kommer til å bryte vikeplikten.

Når lysene funker som de skal er ikke dette noe problem i det hele tatt.

Rekkefølgen på lysene er kjapp å lære og man vet som oftest hvem som til enhver tid har/får grønt.

Ved gulblink er det såpass mye rar kjøring at jeg føler det er tryggere å gå over.

Har ingen forventninger om at andre trafikanter overholder vikeplikten sin lenger.

Regnet ikke med at han ville stoppe og avpasset derfor farten for å unngå å bli påkjørt.

Vikepliktsbruddet til bilfører er uansett et faktum.

Samme fotgjengerfelt som sist. Like "moro" hver gang...

Dette var i går ettermiddag. Trafikklysene har blinket gult hele helga.

Gikk av sykkelen i god tid før fotgjengerfeltet og leide sykkelen over.

Er fryktelig irriterende det der.

Kommer man østfra går det som regel ned mot 60 over bakketoppen før det akselerasjonsfeltet.

Er utrolig nok likedan motsatt vei selv om bakken der ikke er like bratt eller lang.

Det med de røde X'ene var ment som kritikk av hvordan lysene er koblet.

Helt unødvendig at feltet skal være sperret resten av tunnelen og over hele broa når feltet kun var stengt pga. det arbeidet midt inne i tunnelen. 

Er jo helt nødt til å krysse feltet om man f.eks. skulle av på den avkjøringen i tunnelåpningen.

Kjører ofte med dyrebar last (forloveden) eller uniformert i jobbsammenheng. Kan bli litt ugreit å være aggressiv da. 

Rister stort sett bare på hodet av "småtullingene", men ser jo ofte hvor lite som skal til før det smeller.

5:53 + 5:11 + 5:01 = 20?

Helt enig i at mye av det er helt dagligdags og noe man opplever stadig vekk.

Det gjør det uansett ikke mindre ulovlig, farlig, unødvendig eller irriterende.

Beklager at du følte du kastet vekk tiden din, men håper i det minste musikken var ok

Takker!

Videoklippet som bildet mitt over her var tatt fra:

Dette hendte litt over kl. 07:00 19. Januar.

 

Hvis du ser litt til høyre i bildet ser du muligens et kjøretøy med fire hjul i god fart mot et fotgjengerfelt. Et fotgjengerfelt undertegnede er på vei over. Om du da ikke ser like lite som bilføreren tydeligvis gjorde...

 

Basert på at bildet er tatt med et kamera som kvalitetsmessig er på nivået til en mobil fra 2003, er det ikke mulig å slå fast om bilen i det hele tatt er i bevegelse, da den er like uklar som resten av bildet.

 

Screenshot av video på pause blir gjerne litt sånn... Leste du i det hele tatt det jeg skrev i originalposten?

 

Dette er i kristiansand er det ikke? God sikt der, man skal ikke begynne å bremse når folk er ute i gata.

 

AtW

Det stemmer, men kan jo for all del hende vedkommende ikke var synlig i mørket, eller gikk samme retnint som bilen og bråsnudde ut i gata som jeg ofte ser folk gjør.

 

Som jeg skrev gikk jeg av sykkelen før jeg krysset veien over fotgjengerfeltet. Hadde allerede krysset 2 felt og var på vei ut i de to siste.

Gul sykkeljakke (m/reflekser), hansker (m/refleksdetaljer) og hjelmtrekk (m/refleks) i tillegg til sykkel med lys foran og bak (lysene er synlige fra siden) burde være godt synlig.

Pleier normalt å sykle over det fotgjengerfeltet når trafikken er liten og jeg ikke bryter vikeplikten.

Skal se om jeg får lagt ut videoen av episoden etter jobb i natt.

Er det noe man skulle se på det bildet ditt? Annet enn reklame for Coop Extra?

Hvis du ser litt til høyre i bildet ser du muligens et kjøretøy med fire hjul i god fart mot et fotgjengerfelt. Et fotgjengerfelt undertegnede er på vei over. Om du da ikke ser like lite som bilføreren tydeligvis gjorde...

Gulblink i lyskrysset så jeg gikk av sykkelen og trillet denne over.

Bilfører gav gass i stedet for å stoppe...

https://www.dropbox.com/s/axwdatzhii0orah/Stopp_for_fotgjenger.jpg?dl=0

Fikk endelig surret meg til å gå gjennom og redigere litt video fra trafikken.

Noen klipp er opptak fra sykkel, men mesteparten er fra bil.

I bilen har jeg et Mobius-kamera montert opp/ned i frontruta. 5 min. opptak i loop (trykker på midterste knapp for å skrivebeskytte pågående klipp). 

Opptakene er fra sommeren 2015 og ut året. 

Enkelt og greit fordi jeg var litt småhissig og ville gjøre det tydelig at motgående felt var opptatt.

Er ingen regler som hindrer meg i å bruke hele feltet. Prøver selvsagt ikke å være unødig til hinder, men prøver å bruke feltplassering for å fortelle om det er greit å kjøre forbi eller ikke.

Man kjører ikke forbi selv om det "bare" kommer syklister i mot.

Er egentlig enig med zotbar1234. Har tenkt i de baner selv. Tror nok jeg også som bilist, på instinkt, hadde kjørt ned syklisten fremfor å risikere eget liv i en front-mot-front kollisjon. Dette er selvsagt noe jeg tenker på når jeg er ute å sykler. Første reaksjonen min som syklist når andre risikerer mitt liv er at jeg blir forbanna. Deretter kommer tanken på hva som kunne skjedd om det hadde gått galt.
Bruker sykkelvei eller gang- og sykkelvei der de finnes og ikke går altfor store omveier.
Opplever også skumle episoder inne i byen og der det er 30-sone. En ting som er helt sikkert er at jeg ikke stoler på andre trafikanter. Det gjelder spesielt når man er den myke part, men også når jeg kjører bil. Folk gjør feil og tar unødvendige sjanser, det må man nok bare leve med.
 
Til slutt et eksempel på strekning der de fleste syklister velger veien fremfor gang- og sykkelveien.
Rv41 fra Hamresanden mot Kristiansand. Den skiltede ruten på gang- og sykkelveien går opp en bratt bakke og inn i et boligfelt. https://goo.gl/maps/bw2RS- https://goo.gl/maps/k0Fu5
Både tungvint og risikofylt med alt av kryss og utkjørsler i boligfeltet. Langs veien er det rett over 1 km uten gang- og sykkelvei.
https://youtu.be/0IVdYmMfWgY

@fightingosprey: Jeg tenker at så lenge bilistene holder nok avstand får de ta ansvar for egne handlinger ellers. Forresten, er det ikke ganske forferdelig å sykle på den typen sykkel på den veien der?

Vi syklet over heia fra Ålefjærveien og kom ut på Saga. Veien over heia er en anleggsvei og der er det egentlig bare terrengsykkel som gjelder. Går litt saktere med terreng på vei, men skal jo ikke fortest mulig fram. Ligger selv stort sett mellom 20 og 30 med terrengsykkelen på asfalt når jeg sykler alene (på flatmark). Kommer forøvrig til å unngå å sykle den veien på ettermiddagen. Var ikke så galt da jeg syklet der på den tiden for et par år siden.

Mine, til dels skumle opplevelser i trafikken siste uken:

I siste videoen var det dårlig timing å sykle der midt i ettermiddagstrafikken.

Syns likevel ikke det unnskylder de stygge forbikjøringene.

Flertallet(?) klarte fint å komme seg forbi oss uten å være livsfarlige.

Honnør til bussjåføren i starten av videoen for en fin forbikjøring.

Som skrevet i kommentaren på Youtube var alternative rute med

sammenhengende gang- og sykkelsti 4-5 km lengre enn den veien vi skulle.

Benyttet ikke de korte strekkene med gang- og sykkelsti,

der de var, av den enkle grunn at de lå på "feil" side av veien.

Vi da hadde måttet stoppe opp og krysse veibanen flere

ganger på nokså uoversiktlige steder.

Sykler mye til/fra jobb og kan da stort sett sykle på rimelig godt tilrettelagte veier.

Til og med et lite strekke med 2-felts sykkelvei.

Har du tatt det opp med sentralen?

Sendte de en mail. Har ikke fått noe svar enda.

Spurte om de ikke heller kunne stå på den parkeringsplassen på høyre side rett før bygget.

Simpelthen elsker parkerte biler i sykkelfeltet:

Er jo spesielt hyggelig når det er yrkessjåfører.

Jajo, okei, du skal få for den, micraen var temmelig brå i feltskiftet sitt..

 

Du får ha meg unnskyldt, det kan hende jeg er ødelagt av altfor mange av typen som skviser seg fram i høy fart, gir beng i trafikken rundt seg og ikke minst sikkerhetsmarginer. En av disse ville gjort som jeg skisserte; føyka på forbi til høyre og kjapt feltskifte til venstre en knapp halvmeter foran micraen. Du kjenner dem nok.

Enig i det! Ser det ganske ofte her rundt Kristiansand.

På jobb i går tok jeg igjen en utenlandsregistrert semitrailer på E-18 vestover v/Lillesand (4-felt motorvei, 100 km/t).

Denne kjørte såpass vinglete at jeg ikke turte å kjøre forbi (kjørte en Maxi Caddy med altfor liten motor).

Traileren kjørte tidvis langt over i venstre felt og innimellom helt ut mot veikanten.

Ringte politiet på 02800 og forklarte situasjonen.

"Skal se hva vi får til...", var svaret jeg fikk. Flott!

Dette var i halv 4 tida på ettermiddagen.

Var flere biler som kjørte forbi og som holdt på å bli klemt mellom midtrekkverket og traileren. Flere av dem måtte bremse for å unngå hengeren. Småskummelt å se på.

Nei, jeg gjør det selv stadig vekk. Men man skal være obs på at det er forbundet med litt ekstra risiko, all den tid svært mange bilførere har glemt blindsona på høyresiden. Videoen med micraen er jo et bevis for det.

 

 

Dette er jo fint og flott, men du svarer egentlig ikke på kritikken mot deg her. Vil du benekte at planen din var å flekke forbi micraen i høyrefeltet for så å skifte fil til venstre (sannsynlig rett foran den)?

Rakk jo aldri å tenke så langt. Måtte jo bremse for Micraen uansett i det tilfellet.

Sånn til vanlig pleier jeg å tilpasse meg trafikken. Tror aldri jeg har dratt forbi noen på høyresiden der hvis ikke jeg skulle videre i det feltet. Det greieste er å legge seg inn bak, for deretter å kjøre forbi dem i venstrefeltet (selv om de kjører sakte).

Kameraet sitter øverst i vinduet, bak speilen.

Fartsgrensen er 60 i tunnelen og jeg lå nok ikke langt over. Som dere ser kommer jeg ut av en ganske skarp sving som ikke behagelig å ligge noe særlig over 60 i. Kjører forøvrig en Nissan selv (98-mod.).

De på hovedveien ser heller ikke de på sideveien før man omtrent er der den stiplede linjen begynner.

Rett innenfor tunnelåpningen, Micraen akkurat kom fra, er det en fotoboks som fører til at folk ofte ligger godt under 60 forbi der.

Av-/påkjøringsfeltet er ganske langt og hadde Micraen ventet litt lenger før den la seg over hadde den sett meg i sidespeilen eller ved siden av seg.

Veien jeg kommer inn fra er den fra sykehuset i vestgående retning og det feltet fortsetter så til sentrum/Festningsgata. Hovedveien er E-18.

Et eksemplar av en Nissan Micra som ikke så seg godt nok for ved feltskifte i Baneheitunnelen (Kr.sand) før jul:

http://youtu.be/xkXNmL0f5js

Plusspoeng for bruk av blinklys!

Herlig eksempel på hvordan man ikke skal sykle i trafikken: http://www.dn.no/dna...icle2500065.ece

Se videoen nederst i saken!

Mange "fine" eksempler der han kjører på rødt lys og generelt på kryss og tvers av veibaner, gangfelt og fortau.

Greit at han har får betalt pr. oppdrag og har dårlig tid, men trafikkreglene skal fortsatt følges.

Skaper ikke akkurat et godt forhold mellom bilister og syklister når du har sånne "forstyrrelser" i trafikkbildet.

At han ene jeg bor med fant ut at det var fornuftig å dusje kl. 4 på natta. Var bare kaldt vann igjen da jeg stod opp kl. 5 for å gå på jobb. Flott start på dagen... (Han jobber forøvrig bare helger og spiller stort sett WoW resten av tida)

Timelapse av Superspeed 1 som ankommer Kristiansand fra Hirthals like før midnatt.

Første timelapse på kveldstid og med 7d'en.

http://youtu.be/TG8oFjgDeDM

Canon 7d - 16-35mm F/2.8 @ F/8, 1/2 sek lukkertid, ISO-400, intervallometer på 1 sek.

Totalt ca. 2300 bilder i .jpg (5184x3456).

Har ikke bearbeidet bildene, det var ment som en test. Er endel flickering.

Skal se om det er en bedre plass å stå neste gang. Var noen trær som irriterte litt der jeg stod.

Hvis noen har noen gode presets eller tips til eksport fra Premiere Pro CS5 hadde jeg vært veldig takknemlig.