Gå til innhold

AlexX_89

Medlemmer
  • Innlegg

    94
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av AlexX_89

  1. Headhunting av ingeniører er ikke uvanelig nå til dags. Men regner vel med at den stillingen er Onshore, da offshore stillinger ikke burde være for vanskelig å fylle opp.

    Er litt begge deler og innebærer mye reising... Vanskelig å få tak i :)

    Akkurat. Tenkter første valget blir mekanisk ingeniør eller automasjons ingeniør, mest sannsynlig på HiB..

     

    Men for en ingeniør som jobber på land. Hvordan er arbeids dagene hans? er vel ikke 2 uker på 4 uker av :thumbdown:

  2. De ingeniørene du snakker om er ikke ansatte i firma som har driftansvar for en rigg. De jobber for f.eks Aker, MH, Natoil e.l. Det er alltids en ingeniør som sitter fast på platform men den personen går som oftest i rotasjon med andre ingeniører der man er 1 år offshore, for så 2 & 3 år på land. Ville du hatt fast jobb på rigg har du større sjangs ved å ta fagutdannelse enn bachlor innen ett eller annet.

    Det var da som f***, hva annen type bachelor utdanning kan jeg få jobbe offshore med? Som er relevant for meg.

  3. Automasjons ingeniør uten tvil. Eller Bachelorgrad i Petroleum.

    for dei som skal kverulere så er Automasjons ingeniør, en elektro ingeniør, som har spesialisering i Automasjon.

     

    Liker du veldig godt naturfag og kjemi, så er Petroleum kanskje lurt for deg ?

    Men for å bli automasjons ingeniør, hva skole tar jeg etter allmennfag da?

     

    Tror ikke jeg har bra nokk snitt for å komme inn på petroleum gitt. Får se etter eksamen x)

  4. Hmm ble usikker nå ass..

     

    Nytt spørsmål.

     

    Jeg går siste året på allmennfag, med 3mx, 3 fy og 2kj. fikk fire i karakter på alle realfagene vk1.

    Målet er og få jobb på oljeplatform. Hva ville dere tatt for noe slags utdanning for å komme på platform, hvis dere var i mine øyner? :dontgetit:

  5. En del ingeniør- og sivilingeniørjobber er jo mye feltarbeid. Innsamling av data o.l. Gjelder bare å lete litt :)

     

    Såklart, som jeg nevnte sitter man jo ikke nødvendigvis bare på kontoret og sturer, men i de overlegent fleste stillinger er det mest kontorjobb. :)

     

    Får jeg spør om hva slags utdanning du har? Og hva du jobber med nå?? :)

  6. Noen som kan fortelle hva forskjellige type ingeniører på oljeplatform som har varierende arbeid dem kan drive med. Og ikke bare papir arbeid?

     

    Har tenkt på mekanisk ingeniør, men vet ikke helt eksakt hva dem jobber med offshore.. Noen som har peiling?

     

    Mvh Alex

     

    Tar jeg ikke helt feil driver mekaniske ingeniører for det meste med konstruksjonsberegninger, CAD, FEM, oljehydraulikk osv, eventuelt med prosjektering og valg av tekniske løsninger på et mer overordnet nivå for dem med endel erfaring. Det finnes selvsagt unntak, men de fleste stillinger av typen er primært sett landbaserte, og offshorearbeid begrenser seg da til oppfølging, installasjon, testing, oppstart og eventuelt sluttdokumentasjon.

     

    Som nyutdannet blir det vanskeligere å komme seg permanent offshore jo høyere utdanning man tar ettersom de typiske, stillingene da ofte krever lang erfaring innen fagfeltet (da lederstillinger). Har selv siklet på en del siv.ing.-stillinger offshore, men det blir neppe aktuelt før om 5-10 år.

     

    Når det gjelder spørsmålet ditt kan jeg bare si at de fleste ingeniør- og sivilingeniør-stillinger for en stor del dreier seg om papir-/PC-arbeid når man ikke er ute i felten og tar målinger, kontrollerer etc. Om du har et krav om at du må skitne til hendene i løpet av en typisk dag på jobben anbefaler jeg at du heller tar en videregående utdanning innen mekaniske fag.

     

    Problemet er at jeg går siste året på allmennfag, med realfag. Har ikke særlig lyst til å begynne på ny linje skjønner du.

  7. Var på opptaksprøven i Oslo selv, gleder meg til resultatene :)

     

    Var du på den første eller andre gruppa, og hvordan følte du at det gikk?

    Jeg var på den andre gruppa, følte det gikk sånn passe greit. Eneste var vel den første matteoppgaven som var vanskelig, og norsken! Hadde sikkert bare hørt 10 av de orda vi fikk.

     

    Enn med deg da?

  8. Noe går det vel an å skrive :p *nyskjerrig*

     

    Så klart, men det er vanskelig å forberede seg til prøvene, og ting jeg sier vil troligvis ikke være til stor hjelp uansett.

     

    Et eksempel på dette er fremmedordtesten i norsk, hvor det var over 90 fremmedord, så vidt jeg kan huske.

     

    Uendelig mange spørsmål på noen av oppgavene, og det er vanskelig å huske, og ikke minst gjengi med ord hvordan diverse figurer så ut.

     

    Var på opptaksprøven i Oslo selv, gleder meg til resultatene :)

  9. Noen som kan fortelle hva forskjellige type ingeniører på oljeplatform som har varierende arbeid dem kan drive med. Og ikke bare papir arbeid?

     

    Har tenkt på mekanisk ingeniør, men vet ikke helt eksakt hva dem jobber med offshore.. Noen som har peiling?

     

    Mvh Alex

  10. Ser ut som du ikke brukte rabattkupongene.... (Bachelor)

    Elle var det kansje RAM'en som tok på litt penger...

    Anyways....

     

    PC-en min er i produkjon nå...Det er en herlig følelse å legge seg med etter en varm dusj :wee:

     

    Alex: Regn med ca 4 dager før du får mailen om at PC-en er under kniven :w00t:

    Akkurat ja. Vil ha den i MORRA!! :thumbdown:

×
×
  • Opprett ny...