Har hatt så mye å gjøre i det siste at jeg ikke har fått svart her før nå.
Jeg har ikke familie, og langt mindre barnevogn. Og sjansen for å få det nå plutselig er og ganske liten.
Jeg har tatt med i beregningen at Tesla er amerikansk, og kan bære preg av det. Som sagt, har hatt flere amerikanske biler tidligere, og vet hva det innebærer.
Spennende, lykke til!
Jeg tror vel og dette med den skjermen er en vanesak. Tesla i forskjellige varianter har jo blitt en vanlig bil nå, så de fleste venner seg tydeligvis til det. Takk!
Dine anslag angående daglig kjørelengde stemmer nok bra. Jeg har et ganske fast kjøremønster, og kjører kun unntaksvis lengre turer. Det kan fort bli nokså kaldt her, og slik jeg har forstått det, kan det påvirke både rekkevidde og ladehastighet en del. Jeg liker å ha litt å gå på, og kjører sjelden tanken nesten tom nå heller, så litt romslig rekkevidde hadde ikke gjort noe.
Angående praktiske egenskaper, så har jeg egentlig ikke veid verken hengervekt eller bakkeklaring særlig tungt, annet enn at den må ha "normal" bakkeklaring. Kommer til å ha en Silverado stående på tunet uansett, som kombinert hobbybil og trekkhest for de gangene jeg skal trekke veldig tungt. Må ha litt dieseleksos i nesen av og til. Ellers er jeg vant til å kjøre umoderne biler uten særlig mye utstyr, så en normalt utstyrt Tesla 3 eller Y vil antakelig ha mye mer tekniske finesser en jeg noen gang har hatt mellom fingrene i en bil uansett.
Jeg har egentlig ingen forhandlere i nærheten. Må nok til Tromsø for å titte. Og der er vel de vanligste merkene representert. Jeg har jo stort sett alltid kjøpt gamle biler før, og ikke trengt å forholde meg til forhandlere, så her er jeg helt blank. Kommer nok til å stikke innom å titte litt neste gang jeg har ærend i Tromsø.
Hjemmelader skal monteres. Har ikke 3-fase inn til huset, så det er kanskje litt begrenset hvor mye effekt jeg kan få ut av laderen. Men sikringsskap er rett på innsiden av veggen der det er naturlig å montere laderen, så installasjonen bør ikke bli for komplisert.