Ladeproblemer på Opelen.

[espka2]

Hei, har en Opel Vectra 1,7 td det er en 92 mod.

 

Jeg har problemer med ett relle som har røket 2 ganger nå, første gan så ble dynamoen ødelgt, så jeg byttet den å releet.

Alt så ut til å fungere helt til releet røk på nytt..

 

Trenger tips å råd..??

 

KAn det vere att batteriet er ødelagt slik att dynamoen lader hele tiden å att releet blir overbelastet?..

[Guggedal]

Hei, har en Opel Vectra 1,7 td det er en 92 mod.

 

Jeg har problemer med ett relle som har røket 2 ganger nå, første gan så ble dynamoen ødelgt, så jeg byttet den å releet.

Alt så ut til å fungere helt til releet røk på nytt..

 

Trenger tips å råd..??

 

KAn det vere att batteriet er ødelagt slik att dynamoen lader hele tiden å att releet blir overbelastet?..

Hvilket relè er det snakk om?

 

Har vært trøbbel med diodebroene på dynamoen på X17DT motorene.

[espka2]

Hei, har en Opel Vectra 1,7 td det er en 92 mod.

 

Jeg har problemer med ett relle som har røket 2 ganger nå, første gan så ble dynamoen ødelgt, så jeg byttet den å releet.

Alt så ut til å fungere helt til releet røk på nytt..

 

Trenger tips å råd..??

 

KAn det vere att batteriet er ødelagt slik att dynamoen lader hele tiden å att releet blir overbelastet?..

Hvilket relè er det snakk om?

 

Har vært trøbbel med diodebroene på dynamoen på X17DT motorene.

 

 

Det er ett rele som sitter inne i bilen på pasasjer siden fremme, de kaller det for laderelee...

[Guggedal]

Har selv denne motoren i min astra, og har aldri trøblet med dette relèet du snakker om. Men har skiftet dynamo, og så virker hverken ladelys eller turteller på den som står i nå--

[espka2]

Har selv denne motoren i min astra, og har aldri trøblet med dette relèet du snakker om. Men har skiftet dynamo, og så virker hverken ladelys eller turteller på den som står i nå--

 

 

Hmmm...

Jeg byttet dynamo også, men den varte i 2 dager, så røk releet og nå lader ikke bilen...

[espka2]

Dette er da en Hitachi dynamo til opel med Izusu motor!

Nå har jeg åpnet den gammle dynamoen min, (den er litt spesiell, det sitter en vacum pumpe på enden av den, så dermed er børstene å spenningsregulatoren innebygd) å ser det att børstene er hele og det er mye igjenn av de...

 

Men ser att på plata som de er festet til (spenningsreg.) att det er 2 tapper som er løsnet.. er det noen som har prøvd å reparere dette før? Det burde gå og lådde de fast igjenn.

 

Å er det noen som vet om det går ann å sjekke om spennings regulatoren fungerer uten å montere den på bilen, eller å dra på ett verksted der de har en benk som de bruker å teste dette????

[Guggedal]

Den gamle dynamoen er spesiell, fordi den har vakuumpumpe.. Har ikke den nye?

 

Du kan gjøre ett forsøk på å lodde den, børstene var utslitt i den gamle min så jeg tok meg ikke bryet å gjøre noe med den...

[espka2]

Den gamle dynamoen er spesiell, fordi den har vakuumpumpe.. Har ikke den nye?

 

Du kan gjøre ett forsøk på å lodde den, børstene var utslitt i den gamle min så jeg tok meg ikke bryet å gjøre noe med den...

 

Jo, den nye har det også..

[espka2]

Hei, har en Opel Vectra 1,7 td det er en 92 mod.

 

Jeg har problemer med ett relle som har røket 2 ganger nå, første gan så ble dynamoen ødelgt, så jeg byttet den å releet.

Alt så ut til å fungere helt til releet røk på nytt..

 

Trenger tips å råd..??

 

KAn det vere att batteriet er ødelagt slik att dynamoen lader hele tiden å att releet blir overbelastet?..

[/qu

 

 

Noen som vet hvor mye en hitatchi dynamo skal lade?

[spøkelse]

14 volt +-, men strøm er variabelt.

[Guggedal]

Strømmen vil alltid vær variabel ettersom forbruket varierer..