kriei2

Skal vekk

Kjører nå en Cagiva Mito 2006 mod, som er dønn orginal.

Drømmer om en 748 R eller 916

Ingen?

Hei,

Har en Compaq Evo D510 CMT som skal grunnet overgang til laptop

Pentium 4 2.53 GHz

760 MB RAM

Dvd Brenner

Sound Blaster Audigy 2 (7.1)

Windows XP Pro

Alle cder og drivere følger med

Gi bud..

PM

Kristoffer Eide

Pcen står like ved Tønsberg

det har han..... kom på 8 000 mener jeg på morra hans....

Jeg har hørt at Moped teorien er drit lett stemmer det? har selv tatt A1 og den var ikke veldig lett, men sto med 19 feil :O Kunne hatt opptil 25

Jeg betaler 2100 for en Cagiva Mito Full Kasko 75% på pappa, En kompis av meg fikk beskjed om 18 000 på en 1999 Aprilia RS 125 så det variere...

ja, var vel det. men tenkte ikke så nøye på det....

Hva ska man i 180-190 i norge?

Jeg har en Cagiva Mito den gjør 140-150 (real fart 130-140) orginalt med orginal drev inni tunneler på e18. hadde den uplombert før å da hadde jeg nesten 180 på speeon kunne få den litt over hvis jeg kom inni en tunnel... så real fart er vel 160-170 regner jeg med.

 

En jeg kjenner har hatt sin orginale mito i 142km/t målt av politibil

Med eff. anlegg har jeg hørt om mitoer som går opp i mot 180-190 @ gps

Ossen gikk det a? litt offt. men 142 orginatlt.. Høres ikke urealistik ut... men regner med han mista lappen å fikk seg en god bot...

jeg vetta faen, hu sa hu klarte 120-130 med den...

Jeg har lett lappen den kom på ca 12 000,- brukte akuratt 8 kjøretimer no more... og første sykkelen kosta 30 000 ferdig regga det var en 04 moddel som hadde gått 6 000km og 4-y så den var billig å drifte.. forsikringa kosta 2900.. Men man kan jo klart få billigere lett mc også....

oki, men er det mulig å kjøpe moped bil putte i en 125 ccm motor og fikse bremser så få den regga som en 125 ccm med 15 hk?

06 moddel har 12.5 det står det i vognkortet. 07 moddel har 10 hk i følge yamaha, Jeg hadde selv en yamaha Dragstar før jeg kjøpte mito, den hadde 12.5 hk å den greide 120 på speedometeret, målt te 110 på gps, så at en YBR med 12.5 hk som veier mindre klarer 130 på speedon sånn ca 120 realfart er ikke urealistisk, det sitter også en plombe i den, men da må du dele hele potta og sveise den sammen igjen... Men jeg har lest fler steder at den har 10 hk også.... er ikke sikker selv... men kan se i vognkortet hennes

Hvor gammel må man være for å kjøre moepedbil? litt oft. men lurt på det lenge. Er de levert med bare 50 ccm motor eller kan man få dem med noe større?

Søstra mi har en YBR 125 06 som skal selgesden har vært i 130 på sletta er 12.5hk i de... Den er grei å kjøre.. Billig å kjøpe og billig å eie og kjøre... 4 t som bruker lite bensin, hu har kjørt 98 på sin å bruker kanskje 200 på 2 uker tror jeg...

Får se, skal vertfall ikke bytte før til høsten hvis jeg skal bytte, men 2-t går grise godt, det var sinsykt morra å kjøre den når den var uplombert, kjørte den 1000 km uplombert å sykkelen har gått 2500 km nå, Anbefales på det sterkeste med en uplombert mito.. den går noe sykt, hadde den ganske nært 180 på speedometeret så regner med 160-170 real fart... Men siden pappa betaler forsikring å greier får jeg jo høre på han å kjøre plombert... Sykkelen er drit god å kjøre også, jeg vet snelling hadde noen 2006 moddel på lager som de ikke blei kvitt var ikke så dyre som en ny mito.... Bare kjør den inn skikkelig så har du mye morro, fart og masse av kjøreglede....

Jeg har kjøpt meg en grå 2006 moddel Cagiva Mito er grise fornøyd med den... men begynner å bli litt keen på en crosser/motard. Har hatt mito'n i 4 mnd... regner med jeg beholder dne ut sommeren så skaffer jeg meg en crosser/motard

Jeg har en Cagiva Mito den gjør 140-150 (real fart 130-140) orginalt med orginal drev inni tunneler på e18. hadde den uplombert før å da hadde jeg nesten 180 på speeon kunne få den litt over hvis jeg kom inni en tunnel... så real fart er vel 160-170 regner jeg med.

nei sykkelen kan være bra men den kompisen min har har det vert mye kødd med....

Så det ikek selv, beklager... men her i tønsberg har jeg vertfall opplevd at de som selger Daelim kan være vanskelig å gjør litt som de vil.... å det sises at det er vanskelig å få tak i deler osv...

HAR EN KOMPIS SOM KJØRER DAELIM ROADWIN Å SYNES DEN ER GREI Å KJØRE, MEN ER LITT ITVIL OM SERVICEN, HAN PRØVDE Å FÅ TRIM TIL DEN OSV, MEN VAR INGEN SOM KUNNE HJELPE HAN:/

Jeg har kikket på honda cbr, men synes den er litt spinkel og liten, når jeg er mellom 180 - 190 cm.... Har ikke prøve kjørt den bare sitti på den...

men hva går best av 2 t og 4t orginalt?

Vurdere å ta noen sverige turer så det er viktig at den er god til både langkjøring, korte turer og har fart orginalt