hbaba
-
Innlegg
8 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Innlegg skrevet av hbaba
-
-
Jeg får jevnlig "failed" på GPU nå etter at jeg byttet til client-type beta. CPU ok. RTX2060.
-
Finnes det tv'er som støtter 1080p? De jeg har sett har 1080i. Men kameraet kan vel ta opp i 720p, det er minst like bra som 1080i.
-
Har du ikke DVI utgang på Ti4200? Det har jeg.
-
Nå er det solgt. Jeg har prøvd begge og det eneste jeg synes 6600GT var bedre i var 3dmark03 og det betyr jo lite.
-
Det koster ikke 1k, det koster 895kr. Bedre i dx8 enn 6600GT, for de som spiller den type spill.
-
Er ikke alle som har PCI-E.
-
Rapport: Hydrogenbiler er et kommersielt feilsteg
i Diskuter artikler (Tu.no)
Skrevet · Endret av hbaba
Tesla Model 3 bruker 25% mer strøm enn indikert i tysk test: https://www.google.com/amp/s/thedriven.io/2020/07/27/test-in-germany-reveal-electric-cars-use-more-power-than-dashboards-show/amp/
Ser man på LCA CO2 vil en tilsvarende Tesla (f.eks Model S vs Hyundai Nexo) i rekkevidde og størrelse, når man legger til grunn 25 kWh/100 km plug til wheel og 146 kg CO2/kWh brutto-batteripakkekapasitet ved produksjon, og fornybar strøm, slik vi har allerede har i f.eks Norge/Sverige/Frankrike (25-40g CO2/kWh), så vil aldri Teslaen komme ned på like lavt utslipp som en Hyundai Nexo, selv med 2-3 tonn CO2 tillegg for sitt lille batteri, tank og FC som nå bruker så lite edle metaller som en katalysator i en bil.
https://www.ivl.se/download/18.34244ba71728fcb3f3faf9/1591706083170/C444.pdf
Legger man til fornybar elektrisitetsproduksjon, som har stor nytte av å lagres i hydrogen når nettet ikke krever kraftoverskuddet i perioder midt på dagen med sol og vind, vil det å måtte lade BEV hjemme på natta med kull- og gasskraft virke meningsløst. Du ser flere biler på veien om dagen enn om natta, for det er da man kjører, ikke lader. Hydrogenet er produsert fornybart og "venter" på at eier har anledning til å fylle det. BEV må lades uavhengig av hva nettet kan tilby av fornybar kraft fordi bilen plugges direkte i strømnettet ulikt en hydrogenbil.
Det er også svært mye dyrere å bygge ut et kommersielt ladenettverk for biler/busser/trailer enn det er å bygge fyllestasjoner for de samme enhetene. Eks:
https://pbs.twimg.com/media/Em9ULAcUUAA7Ow6?format=jpg&name=large
https://mobile.twitter.com/ElectronComm/status/1328372966187429901?s=09