Xsess

Har du tenkt å hente ut litt hester med stor turbo, må du bl.a:

- Skifte stempler og råder(i verste fall borres opp og kombineres med neste punkt)

- Skifte veiv(man får lengre slag og derav mer motorvolum,denne balanseres

- Topp må freses portes og sveises, vippearmer må antakeligvis byttes

- Skifte topp-pakning og endre kompresjon, denne tåler også mer trykk

- Ha skikkelige trykkrør og stor intercooler(IC)

- Skaffe datasprut som må mappes etter din bil av noen som kan dette

- Godkjenne dette, med større bremser og skal det holde må du bytte drivverk(Girkasse, mellomaksel, diffrensial, drivaksler. OBS, dyrt med 4wd)

Dette er en veldig grov liste da.

Her er en link til ett eksempel av noen som har gjort dette med mere til: http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=142 <- Og turboene de bruker her er kjempestore i forhold til orginale turboer.

Ribb den helt. Og få noen som kan det til å gjøre det

Med denne bilen med denne motoren har det ingen hensikt å legge 20000 i trimming. Hadde du orginalt hatt 200hk og lagt 20000kr i trimming ville de kronene gitt deg mye mer hester enn de vil med dine 60 som utgangspunkt, det kan hende du får 75 totalt med 20000kr, mens en bil med 200hk kan få 240-245...

Mitt råd, bruk mer på anlegget

Ang. KN filter kontra normal luftboks.

Ingen av delene som lager noe mer lyd enn den andre, men KN filteret slipper ut mye mer lyd fra motoren enn den orginale luftboksen som sitter der.

Og da det gjelder alu rør, dette har VELDIG lite å si, hjelper kanskje litt på klangen i lyden, men hører du forskjell er du god

www.dubmodder.com er en ganske tøff side. Vet det var golfIII det var snakk om her men

Hei,

jeg har vw jetta 1,8 89 modell,

forgassermotor.

Nå har jeg kjøpt knfilter(luftfilter) kjøpte fordi jeg ville bytte den med min orginale filter,men så er det noen som sier at den ikke er bra,mens andre sier at den er bra.Den blir jo anbefalt av selgeren(butikken).

 

Lurer bare på om skal jeg sette den inn?

Vil den på noen måte skade motoren eller andre gjenstander i motor rommet?

kan dere si ulemper/fordeler om knfilteren?

5233276[/snapback]

Du kan lese litt om hvordan det fungerer her: http://www.bmwe30.net/cgi-bin/datacgi/data...0115&Section=03

Vet det ikke er VW, men fungerer på samme måte