Isbj0rn1

Her er hovedpunktene fra 5900X:

"12 kjerner - 24 tråder

Boost opp til 4,8 Ghz

Fortsatt 7 nm prosess (Zen 4 skal visstnok over på 5 nm)

32 Mb L3 Cache, som skal gjøre en stor forskjell for spill (blant annet lavere latency)

105 Watt TDP"

Denne kommer vel med 64Mb L3. Samme som 5950X.

2x32Mb L3.

All digital audio er uansett alltid dårlig i forhold til vinyl og analog audio... det er heller ingen vits med mere en 44.1 heller, menneskehørsel stopper på rundt 20, så 44.1 er mer en nok for all overskuelig tid. 16bit er cd kvalitet, og er dårlig, den dagen audio er på 120++ bit så kan digital lyd konkurere med ekte analog lyd.. men pr i dag er vi max på 24bit..så streaming over 44.1 er bare tull...men bruker du earbuds så hører du ikke forskjellen på digital lyd contra analog ly uansett!! 99% av undommen bruker jo buds uansett..

 

Du blander litt. 44.1kHz er ikke frelvensen, men samplingsfrekvens. Det er antall punktmålinger man gjør av den analoge sinusen for å få en data til den digitale. 44.1 er laveste man bruke for å kunne gjengi 20kHz.

Men den kan bli litt unøyaktig på høye frekvenser. Derfor man ønsker å sample på f.eks 96kHz.

Er det LG, eller Phillips? Står begge dela i teksten.. ?

Stusser litt på punktet om støy, 3db forskjell er da en halvering av støy - akkurat som produsenten sier?

 

??

Hvorfor settes ikke Ryzen 9 3900X opp mot noe i samme prissegment fra intel? Slik som intel 9900k som faktisk koster nesten opp lot 3900X, og fremdeles er for salg.

 

Skal man få et riktig inntrykk av nye Ryzen mot intel så skal man da sette opp jevnbyrdig hardware.

 

Amatørmessig som vanlig av tek, når de setter opp 3900X mot en dårligere intel for å sette den i et bedre lys.

 

Blir like uproft som å sammenligne RX 5700 med RTX 2080, og konkludere med at nVidia gir mer ytelse. Blir for dumt, rett og slett.

 

Testen var skjermkort.. ikke CPU. Sammenlignen var vel heller for at de hadde utstyret tilgjengelig...

Etter hva jeg har hørt så er GOT i mye bedre kvalitet på CMore vs HBO Nordic.

Skal vel ikke så mye til da HBO Nordic sin tjeneste er en skandale.

 

Så opp HBO Nordic etter sist season. Var jo helt håpløst. Bestilte C-more i år. Appen via T-Wee e crap. Men direkte/opptak e mye bedre.

HBO nordic er elendig, game of thrones som har mye mørke scener ser ut som 480p fra youtube.

 

Helt enig.. GoT funke dårlig på streamen demmes. Mørke scener med elendig bitrate = useless..

 

Hvorfor øker de prisen da hvis de tjener så bra alikevel? og HBO koster bare 89 kr fortsatt og skal du ha HDR 4 k på Netflix så må du betale 139 kr noe som irriterer eller du kan ta den til 99 kr uten en gang HD lol

 

Nei desto mer de tjener desto mer eget innhold kan de lage. HBO har bra serier, men avspilleren deres er en spøk og de hsr vesentlig mindre innhold enn netflix.

HBO har så dårlig bilde at jeg kuttet det ut. Netflix har også Dolby Atmos på noe innhold.. ?

 

Husk også at tdp ikkje = faktisk strømforbruk

Hva er da vitsen å oppgi watt i så fall?

Finnes jo peak watt (Normalt bruk) og overklokking\ekstrem bruk som prime 95?

Så det burde nok sies. Det som kan sies er høy TDP krever bedre kjøling og blir varmere.

Man klarer ikke å kjøle ned 220 watt bulldozer\Threadripper med en Noctua NH-L9i. med mindre viftehastigheten er over 3000-4000 RPM.

 

Ryzen trenger ikke mye strøm, kunne ønske vi så 45 watt cpuer som er bedre en ryzen 7 1800x i spill.

Hvorfor det er så stor forskjell på Ryzen 7 2700 og Ryzen 7 2700X 65 watt vs 105 watt.

Kun 500 mhz raskere, tydligvis begynner cpuen å kreve mere strøm kanskje 1.4 volt på slike hastigheter?

Fordelen om den hadde klart 1.2 volt fordi da antakelig hadde strømkravet blitt mye mindre?

Hva er grunnen til AMD er så mere strømkrevende en intel?

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Thermal_design_power

Kan ikke sammenligne intel/amd direkte på tdp.

Det har vel med å gjøre hvor mye watt/varme cpu får produsere over et tidsrom.

1700 kan da gi like høy ytelse som 1700x i kortere perioder til den når sitt varme/effekt-tak.

Om jeg har skjønt det riktig.

Ryzen+, ikke Ryzen 2 (som kommer i 2019). Journalistikken på Tek er så dårlig at dere ikke engang vet det...

 

Denne gang er det du som ikke vet hva du preiker om..

Zen+ som kommer nå, blir Ryzen 2. Zen 2 er den som kommer 2019.

Da blir 3770K pensjonert Selv om den enda er kjempefin, så er den ytelsesøkningen mer nært det jeg krevde for et skifte.

 

Ka du selg di 377k for da?

man kan betale for full hastighet. f.eks 49,- hos djuice. evt 99,-. Da får du 2gb data extra også.

hvordan fjerner man F-secure? Opplevde disse type problemer på min Desire da jeg installerte F-secure.. sikkert den som er rota til alt ont i verden

Jeg har vært på en messe i Oslo en gang, kanskje det var denne? Jeg var for liten til å forstå mye, men vi kjøpte programvare som dekket kart i Norge, en sag som kunne klippes i to og jeg så noen sko som ble dyppet i vann kontinuerlig. Kan det ha vært Elektrofil?

8220643[/snapback]

 

Vel hvor gammel er du?

Husk at det kunn har vært 3 Elektrofil messer tidligere, dette er den tredje.. det er en "ung" messe...

Hva du snakker om høres kanskje ut som den gamle "Hjem & Hobby" messa på sjølyst?

8221251[/snapback]

Dette er 4. elektrofil..

Endelig har de skjønt det...

det vet jeg ikke.

for han har som sagt tatt eu-godkjenning.. men hadde ikke råd til å betale det.. for han trudde han kunne få regning på det.. men dem skulle ha det kontant.. så han får ikke svar før han betaler dem 2090 kr dem skulle ha for testen.

6631399[/snapback]

2090,-?!

Betalte 450,- sist jeg tok EU-kontroll.. i april 2006... Hva for et verksted er dette?

Sånn at jeg ikke er uheldig å svinger innom dem en regnfull dag..

Kanskje noen av dere vet hva dumpventil heter paa engelsk?

Takk

6584816[/snapback]

Dumpventil er vel egentlig det som kalles "Blow Off Valve (BOV)" på engelsk..

Vi som jobber med Audi kaller gjerne multilink-forstillinga for multiknirk, du jetter sikkert hvorfor...

6535577[/snapback]

hehe... ja gjør vel deeeet...

Sies vel at det er forbruksvare på Audi det der..

Har ikke vært borti at multiknirken lager lyd ved stopp.

6533647[/snapback]

multiknirker?

Nei stag og foringer bytta jeg for ca 1 år siden.. samme lyd var både før og etter.. så det er det ikke.. men vet at Audi slit litt med de stagene.. vært byttet 2 ganger nå på 8 år..

men det er vel veiene vi kjører på... slit jo som fan..

høres ut som det kan være dørstopperen, prøvd å smøre denne? må kanskje byttes

6529476[/snapback]

Hmm.. vet vel ikke helt hvor dørstopperen ligger...

Så om jeg har prøvd å smøre denne vet jeg ikke..

Dyrt å bytte en slik?

Velkjent problem med ego-biler.

6528309[/snapback]

Javel?

6529474[/snapback]

 

Altså biler som stort sett blir kjørt av en person. Uten passasjer.

6529897[/snapback]

:!:

Har ofte passasjer med meg da!

Vel, hvorfor verkstedet ikke finner ut av det vet jeg ikke. Det kan være at det er akkurat ved DIN kjørestil det oppstår. Du må nesten prøve å stå på bremsen en gang slik at ABSen slår inn og høre om lyden likner. Husk da at den slår inn på hjulene foran først somregel, så lyden vil bli kraftigere når du provoserer den fram.

Lyden kommer uansett hvem som kjører. Pedalen blir presset en anelse ut også ja.

Så da kan man vel kanskje påstå at det er noe med ABS..?

Prøvd å "stå" på bremsen også ja.. Ingen problem der.. Bilen stopper så man blir trykt opp i frontruta!

Og ABS slår inn som normalt.. Men er en mye kraftigere lyd da.. men den ligner..

Hadde nesten vært morsomt å prøvd bilen din og hørt denne lyden. Det kan jo hende det er noe helt annet, men det er ganske vanskelig for meg å vite bare ut fra en enkel beskrivelse selv om jeg er Audi-mekaniker.

Skjønner at det er vanskelig å stille en diagnose uten å oppleve det selv ja..

Håpet noen hadde vært borti samme problem..

Bor du i Tromsø kan du godt få prøve den

Å rense ABS-sensorene er litt jobb. Du må av med hjulene og muligens bremseskivene for å komme til.

Hmm.. Hjulene skulle jeg vel klare.. men bremseskivene..

Får dem vel alltids av.. men får jeg de på?

Noe spesialverktøy man trenger?

Ellers takk for gode og informative svar!

X-Drilled (hull i sliteflata på skiva) betyr IKKE at den er ventilert.

 

Ventilert betyr at skiva er to-delt, med finner i midten, slik at luft slynges ut fra midten av skiva og utover. Nesten alle biler har ventilerte skiver foran.

 

X-Drilled betyr at de er borret, Grooved betyr at de har slisser freset inn i sliteflata.

 

Den lyden du beskriver, det kan være at du har svakt signal fra en ABS-sensor. Det vil kunne gjøre at rett før du stopper, blir signalet så svakt at ABS-styreenheten tror at hjulet er blokkert. Da vil ABS'en slå inn på det hjulet med svakt signal. Dette vil gi en "dirre-lyd" og vil kanskje kunne kjennes som en vibrasjon i bremsepedalen. Ofte er kuren så enkel som å gjøre rent rundt ABS-sensorene og tannkransene de føler på.

6528800[/snapback]

hmm.. Genialt Leo!

Spørsmål nr 2: Hvordan gjør jeg dette?

Er det noe jeg kan gjøre selv? Eller er det en vrien operasjon?

Og hvorfor klarer ikke et verksted å svare på dette? Selv etter å ha kjørt bilen, konstatert problemet, samt hatt oppe hele systemet.. vil jeg tro..

Også sier du at jeg har ventilerte bremser forran? kult..

Er det noe poeng med X-drilled bremseskiver da?

Kan vel best beskrives som en slags dirre-lyd... hmm.. vanskelig lyd å sette ord på..

 

6528350[/snapback]

 

Dirrelyden er nøyaktig det samme jeg har opplevd på mc'en. Kommer av at skivene er ventilerte (hull i skiva, altså). Kommer spesielt ved nymonterte klosser. Du skal kunne se om skivene er ventilerte på den måten.

6528371[/snapback]

Jaha.. men de er ikke ventilerte! Kanskje jeg bare skal borre nån hull i de, så blir de ventilerte..

Har du ventilerte skiver? På mc er det ikke uvanlig at bremsene bråker litt, nettopp pga ventilasjonshullene i skiva....

6528317[/snapback]

Nei.. før var det orginal-skiver.. å disse er vel ikke ventilerte.. Samme problem da..

Nå er det Brembo-skiver.. er samme dimensjon som de som var orginalt.. samme problem..

Kan vel best beskrives som en slags dirre-lyd... hmm.. vanskelig lyd å sette ord på..