Gå til innhold

Taurus1

Medlemmer
  • Innlegg

    7
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Nylige profilbesøk

Blokken for nylige besøkende er slått av og vises ikke for andre medlemmer.

Taurus1 sine prestasjoner

2

Nettsamfunnsomdømme

  1. Erfaring som konduktør kvalifiserer til yrkespraksis, og du får poeng for det. 10 poeng, siden det er 1 poeng per 6 mnd, maks 10 totalt. Du må være ferdig med matten innen søknadsfristen, så det er nok for sent i år uansett, men anbefaler deg å søke til neste år. Testene er gjerne ikke så ille som man tenker. Dette står på Lokførerskolen sine nettsider ang. yrkespraksis. Er også en oversikt over hva du må få fra arbeidsgiver i form av info. Har selv jernbanebakgrunn og fikk et kort skriv av nærmeste leder, holdt i massevis. "Relevant yrkespraksis gir 1 poeng per 6. måned i tilsvarende 100 prosent stilling. Læretid og yrkespraksis som inngår i grunnlaget for å gå opp til fag- eller svenneprøve som praksiskandidat gir ikke poeng. Det kan gis inntil 10 poeng for relevant yrkespraksis. Fordi Lokførerskolen aksepterer mange ulike yrkesfag, kan flere typer arbeidspraksis være relevant og dermed gi flere yrkespoeng. Du må dokumentere yrkespraksis med godkjent dokumentasjon. Dokumentasjonen må vise hva slags arbeid som ble utført. Du må dokumentere yrkespraksis med godkjent dokumentasjon. Dokumentasjonen må vise hva slags arbeid som ble utført."
  2. Ser du skriver at halve klassen har fått jobb alt ved studieslutt, hva er dine tanker om arbeidsmarkedet nå? Har praksissted mye å si? Det snakkes om at øvelseskjøring er å tenke på som et «pre-intervju», noe jeg forsåvidt skjønner, men vil det da lønne seg å ønske seg til steder man faktisk kunne tenkt seg å jobbe? Jeg bor i Oslo og har derfor tenkt det kunne vært fint med litt andre steder på øv om muligheten byr seg, men legger jeg da kanskje alle eggene mine i feil kurv?
  3. Jeg er ingen psykolog, men ville tenkt at det funker litt som med IQ. Du kan «øve» deg opp til et visst nivå, men ikke bli noe bedre enn det medfødte potensialet ditt. De yrkespsykologiske testene er ikke så lette å øve til fordi det går på hukommelse, prosessering og logisk tenkning. Hvis du sitter hjemme og trener hukommelsen og logisk tenking for så å ha nytte av det på selve testen tenker jeg det er din fortjeneste og ikke «juks», det forsvinner jo ikke i det du forlater lokalet. Forøvrig vil jeg si veldig mye er gjort med en god nattssøvn, riktig frokost og noen dype magedrag om stresset tar deg. I utgangspunktet er ikke testene så mye vanskeligere enn man gjør det til selv, og mange av de som stryker gjør det fordi de stresser, ikke fordi de ikke kan alfabetet eller telle til 29.
  4. Gratulerer med tilbud om yrkespsykologisk test! «Fristen» var nå i juli, så sannsynligvis får du tilbud om skoleplass ganske så fort etter testen om du står. Virker som det har vært stor strykprosent i år siden de ikke har klart å fylle opp alle skoleplassene enda. Anbefaler å ta en titt på hanois tårn og å gå igjennom oppgavene du fant her som en slags forberedelse, selv om det er vanskelig å «øve». Kan forøvrig anbefale heltidsstudium da det er mye som skal læres. Det første deltidsskullet var ferdige nå i høst, og har hørt at halve klassen strøk. Det er ikke bare bare å lære seg alt hjemme, og i tillegg være prøvekaniner for et nytt opplegg. 😅 Lykke til med testen!
  5. Nice. Fristen på å takke ja eller nei er imorgen, så da kommer vel spørreskjemaet ila uken 🤞🏻
  6. Har du hørt noe? Jeg kom inn nå på suppleringsopptaket og lurer på det samme. 😅
  7. Dette stod i innkallingen jeg fikk til helsetestene: «Psykologsamtale Under denne samtalen skal du gjennomføre et intervju med mange ulike spørsmål. Noen av spørsmålene du får er generelle og handler om bakgrunn, familie, utdanning og lignende, og andre spørsmål handler om mental helse. Mange mennesker opplever psykiske vansker i løpet av livet, for eksempel depresjon, angst, utbrenthet eller søvnvansker. Dersom dette gjelder deg, er det ikke slik at du automatisk er diskvalifisert til å arbeide som lokomotivfører. Vi gjør alltid en individuell vurdering av hver enkelt kandidat, og avgjør om du på nåværende tidspunkt er helsemessig skikket til å kunne arbeide som lokomotivfører. Imidlertid, hvis du fremdeles går til oppfølging hos spesialisthelsetjenesten (f eks DPS) grunnet tilstander som eksempelvis angst og depresjon, vil vi anbefale deg å vente med å søke til du er ferdigbehandlet. Det er vanskelig å vurdere om en kandidat som er under pågående behandling/utredning i spesialisthelsetjenesten oppfyller kravene, og de vil derfor ofte bli underkjent.»
×
×
  • Opprett ny...