LA8PV

Svein M skrev (20 minutter siden):

Jeg har lite tro på at de kan montere registerreimen feil. Men et verksted som sjekker bilen kan kanskje finne ut hva som er feil uten at feilsøken koster så mye.

Har hørt mange tilfeller der det har vært montert feil, så utelukker det ikke i dette tilfellet

Opelduude skrev (1 minutt siden):

Hvis man ikke har greie på bil selv, så lønner det seg å handle lokalt. Få med så mye dokumentasjon som mulig. 

Generelt så er nordmenn veldig naive og tror at alle vil dem det beste. 

Spesielt når det gjelder bil, så bør du være negativ til det motsatte er bevist.  I stedet for å ta turen tilbake til selger, så går det an at lar et lokalt verksted få ta en kikk på bilen. Billigere enn å kjøre 44 mil til sammen enda en gang. 

Vet. Venter svar på mandag, og håper de går med på at annet verksted tar en sjekk. Når jeg kjøpte bilen skulle jeg uansett i området. Er vel kanskje ikke så omfattende å sjekke at reima og timingen er riktig?

zanta skrev (20 minutter siden):

Har du kjøpt en 10 år gammel bil uten å prøvekjøre den, eller få den sjekket at noen som kan bil?

Det stemmer. Har fått beskjed at jeg kan heve kjøpet av selger. Men liker bilen og vil helst få den fikset. 

kremt skrev (3 minutter siden):

Hvis turboen går er det egentlig bare å kaste bilen. 90+% sjanse for at oljekanalene i motoren og oljesilen er tette. Ny turbo vil vare et par måneder maks. Selger har nok vært svært heldig her og kommet over en intetanende kjøper. Etter hva jeg kan se er dette en bil som er verdt 30-40 tusen og da er det begrenset hva man kan forvente. At den varer mer enn 2-3 år uten vesentlige påkostninger vil jeg anse som et mirakel. Men gå for all del på selger. Du har egentlig en sterkere sak mot han siden du ikke har prøvekjørt bilen. Men siden du sier motoren går pent men rister høres det ut som svinghjul. Det er egentlig rart at det skal være mulig å slite ut dette på 50 tusen km. Kanskje gått bare et par kilometer per dag bilen, ikke bra det heller.

Det stemmer, du er ganske spot on på prisen. Skal bare ha bilen til september, så holder den ut er jeg fornøyd. Hadde det ikke vært for ristingen hadde jeg vært strålende fornøyd. For den er utrolig god og kjøre

Svein M skrev (32 minutter siden):

Et alternativ å ta den tilbake til selger for å sjekke det er å dra til et annet verksted for feilsøking.

Det er nok løsningen ja, de vil ha den for og sjekke på verkstedet. Bare kjipt det er 44 mil tur/retur

zanta skrev (13 minutter siden):

Hva venter du når du spør her? Prøvde du bilen før du kjøpte den? Merket du dette da?

Håpte kun at noen kunne komme med tips ang det jeg lurte på, og det har mange gjort. Takknemmelig for det😀 etter hva jeg har lest skal det være ganske solide motorer? Prøvekjørte ikke før kjøp da bilen stod langt unna, så jeg fikk selger til og levere bilen for regreim bytte. 

Takk for oppmuntrende svar

Vet ikke mye ang kjøremønsteret til forrige eier, men servicer er fulgt. Ville det ikke kommet feilmelding? Har kjøpt av firma, som seff er 22 mil unna. Der er også firmaet som tok regreim byttet. Selger merket ikke noe da han brukte bilen noen dager, og jeg prøvde ikke bilen før regreimen ble byttet. Tror da det kan være feil timing på jobben. Er det noe enkel måte og rense egr osv?

Da må jeg sjekke ang regreim jobben. Det er vel tidlig at svinghjul ryker på 55.000? Ikke meg bekjent at disse motorene er kjent for det. Er vel samme motor som sitter i bla volvo v70’n

Ser at motoren rister, men gangen på motoren er meget fin. Hadde jeg ikke hørt feiltenning? Hadde håpt og utelukke svinghjul da det er kostbart og man må av med kassa for og sjekke tilstanden. Noen som vet om en feil montert regreim kan resultere i vibrasjoner? Takk for svar så langt😀

Kjøpte en 5008 1.6hdi 2012 for et par dager siden. Det rister i bilen ved tomgang og høyere turtall, opp til 2000 ish. Merker ikke stort til det ved kjøring. Ingen ulyder, og motoren går veldig pent. Kan det være svinghjulet? Ville tro det var noen ekstra lyder da. Bilen har bare kjørt 55.000. Skal sies at regreim ble byttet dagen før jeg hentet bilen, så vet ikke om den var sånn før byttet. Er det evt symptomer på skjev montert reim?