Bruvolinski

Da fikk eg det tel. koblet joring fra releet til minus ledninga inn på pæren, og strømtjuven inn på + ledninga på pæra, så da vart det ekstralys.

Takk for gode råd.

Powertrainer skrev (3 timer siden):

Med utgangspunkt i rele så skal 86 til minus(gods på motor/karosseri), 85 skal på plussen til langlysene(bruk strømtyv). 30 skal via sikring til pluss på batteri. 87 skal til plusstilførsel til ledbaren. Ledbarens minus kobles til gods på motor/karosseri.

sedsberg skrev (2 timer siden):

Med mindre hovedlysa brytes til jord og ikke pluss. Det sikreste er å koble styrestrømmen til releet direkte fra pluss og minus på hovedlyset.

Hvordan ser jeg om hovedlyse brytes til jord?

Tok nån bilda så det er lettere å se. 

Powertrainer skrev (2 timer siden):

Med utgangspunkt i rele så skal 86 til minus(gods på motor/karosseri), 85 skal på plussen til langlysene(bruk strømtyv). 30 skal via sikring til pluss på batteri. 87 skal til plusstilførsel til ledbaren. Ledbarens minus kobles til gods på motor/karosseri.

Da har eg prøvd dette, men det som da skjer er at når jeg slår av langlysene, så slår de nye ledlysene seg på. prøvde å koble til på begge ledninger som går til langlyspæra. det er egne langlyspærer og egne nærlyspærer på denne bilen. Så slik det er koblet nå, så blir de nye ledlysene på sammen med nærlysene. Sku ha hatt en bilelektriker her

Holder på å koble opp ekstralys led på min Toyota avensis 2l  2007 modell. Sliter med å få koblet rett så lysene kommer på samtidig som jeg slår på langlysene. Koblet netopp opp nye lys på min Ford transit, og det gikk helt fint. 

Kan noen hjelpe meg her.