Det er nåværende eiere Rolls-Royce som vil selge dette til Russerene. Skipsutstyrsdelen til Commercial Marine har bidratt med milliarder av kroner over nordsjøen til morselskapet under gullaladeren i Offshore. Engelskmennene har oppført seg akkurat som seg hør og bør for en god koloniherre.
Men jeg tror ikke det er så lurt at Kongsberg Maritime overtar Begen Engines.
Kongsberg Maritime har vist seg ikke å ha noen plan eller visjon med oppkjøpet av Rolls-Royce Commercial Marine (den tildligere svært veldrevne skipsutstyrsdivisjonen til Ulstein konsernet) annet en nedbygging og utflagging av kompetanse og produksjon til Sverige Finland og Kina. Hvis Kongeberg overtar dette er det jevngodt med å gi det til Kina, for alt i Marine skal skje i Kina iflg Kongsberg ledelsen, og derfra er veien kort tilbake til Putin.
Det beste er at staten nekter selger (Rolls-Royce) salg av Bergen Engines til Russerene pga. trusselbildet og staten gir rause lån til Brunvoll/Volda Thrusters slik de kan overta for de har vist de forstår den maritime industrien i motsetning til Kongsberg Maritime og greier å drive med 20% lavere kostnader enn Kongsberg ved å beholde produksjon og kompetanse i høykostlandet Norge.
E24: Russlands største produsent av krigsskip vil samarbeide med Bergen Engines-kjøper
i Diskuter artikler (Tu.no)
Skrevet
Det er nåværende eiere Rolls-Royce som vil selge dette til Russerene. Skipsutstyrsdelen til Commercial Marine har bidratt med milliarder av kroner over nordsjøen til morselskapet under gullaladeren i Offshore. Engelskmennene har oppført seg akkurat som seg hør og bør for en god koloniherre.
Men jeg tror ikke det er så lurt at Kongsberg Maritime overtar Begen Engines.
Kongsberg Maritime har vist seg ikke å ha noen plan eller visjon med oppkjøpet av Rolls-Royce Commercial Marine (den tildligere svært veldrevne skipsutstyrsdivisjonen til Ulstein konsernet) annet en nedbygging og utflagging av kompetanse og produksjon til Sverige Finland og Kina. Hvis Kongeberg overtar dette er det jevngodt med å gi det til Kina, for alt i Marine skal skje i Kina iflg Kongsberg ledelsen, og derfra er veien kort tilbake til Putin.
Det beste er at staten nekter selger (Rolls-Royce) salg av Bergen Engines til Russerene pga. trusselbildet og staten gir rause lån til Brunvoll/Volda Thrusters slik de kan overta for de har vist de forstår den maritime industrien i motsetning til Kongsberg Maritime og greier å drive med 20% lavere kostnader enn Kongsberg ved å beholde produksjon og kompetanse i høykostlandet Norge.