Sltrx

Hei! Disse leilighetene i Lillo boligstiftelse som man får leid gjennom lokmann, hvor billig er disse? Og hvor store er de, og hvilken standard? Noen som vet? 

Hei! Jeg vurderer sterkt å søke meg inn på lokførerskolen, men håper å kunne se litt eksempler på turnuser både i gods og persontog? Har ikke fått til å søke meg frem til det i forumet her, selvom det sikkert er mulig. 
mer klar over at det er både dagtid, kvelstid, helg og overnattinger og også påfølgende fri midt i uka. Men jeg vil gjerne se hvordan det blir fordelt på forskjellige turnuser. Håper noen kan ta seg tid til å forklare  

Hei! Er det noen som vet om det er noen av de store selskapene som tar inn voksenlærlinger til jobb på plattform? Har fagbrev i betong fra før, men vil gjerne prøve meg offshore, og et ekstra fagbrev skader ikke! 
Håper noen kan peke meg i riktig retning! 

Konglaa skrev (1 time siden):

Veldig godt forklart av EmmetBrown (Y). Kjørt gods en liten stund selv nå, og er som han beskriver det. 

Det blir nok noe mer natt i gods enn feks førere i VY oslo. Men igjen så har jeg fått inntrykk av at førere i SJ jobber en del natt. Men mest natt er det jo naturligvis i gods. På den lyse siden siden jobber førere i gods hver 3.helg, i stedet for annenhver helg som førere i passasjertog gjør. (Vet ikke om det gjelder for alle godsselskaper).

En annen fordel med gods er at man har mulighet til å komme før ruta og ende arbeidsdagen litt tidligere hvis man er heldig😁

Er det noen som har en turnusplan fra gods de kan vise? 😊

EmmetBrown skrev (4 minutter siden):

Har jobbet i gods i noen år nå. Arbeidstidene er egentlig litt "all over the place", de beregnes jo gjerne ut fra når togene har avgangstiden sin. Turnusene er gjerne 4-ukers eller 6-ukers, slik at man har litt struktur på når man jobber. Så vidt jeg vet tilbyr ingen av de "rene" godsoperatørene 7/7-turnus per i dag. Vet at Green Cargo hadde noen førere som gikk i 8/6-turnus, men det var gjerne svenske førere med lang vei på jobb. Tror det uansett ble kuttet ned på.

Gjennomsnittlig bruttolønn er nok høyere i gods- enn i persontog, men dette skyldes mye at man er mer borte enn en persontogfører som kan dra hjem etter hver tur. Vi har dessuten fast 25% skifttillegg. I tillegg kommer oppholdstillegg, altså betaling for at man ligger på hotell over natten etc. Denne er 1/2 timelønn for de timene man er uvirksom på utestasjon. Har man mange turer med opphold, så kan dette utgjøre en god slump på lønna. Til slutt kommer overtid naturligvis. Behovet er stort, og dersom man vil tjene litt ekstra en måned, og så er mulighetene mange. Personlig har jeg aldri ligget under 1 mill. brutto i året i min godskarriere, og på det meste har jeg vært oppe og nikket på 1,5-millionersmerket. 

Uavhengig av lønn, så er det å være godsfører en veldig "fri" og behagelig jobb med lite stress. Man kjører toget sitt fra A til B og slipper å forholde seg til stopp på hver stasjon (annet for kryssinger selvsagt). Det kan bli ensomt til tider, man har lite kontakt med andre i løpet av arbeidsdagen, men hvis man trives i eget selskap eller med en lydbok/podcast på øret så er jobben knakende kjekk. At det er svært få som velger å gå over til persontog tolker jeg som en bekreftelse på at mine erfaringer deles av mange av oss  

Tusen takk for svar! 

Hvor mye vil du si du sover borte i en gjennomsnittlig uke eller 14 dagers periode, og hvor ofte kan du reise hjem til en "vanlig" hverdag? Hva med helger?

Mulig det går ann å søke i tråden her, men det fant jeg ikke ut hvordan jeg gjorde. Derfor spør jeg! 

Er det noen som jobber med godstog her som kan fortelle litt om det? Arbeidstid, turnus, rotasjon 7/7? Er det mulig å jobbe 7/7 rotasjon og ha base i Oslo f.eks? 

Hvordan er lønnen på godstog kontra persontog? Må man bo borte hver natt om man jobber 7/7? 

Håper på svar! 

Hei! Er det noen som vet om det er aksept for å ha med hund på jobb som lokfører? Ser for meg det kan være hyggelig med selskap foran i toget hehe. 

Hei. Jeg har en container som jeg bruker til lager, og lurer derfor på om det er noe man kan gjøre for å unngå at øl fryser om vinteren? Ikke tilgang til strøm. Er det håp?