kuld935

Har en sak her, hvor jeg ikke kommer til å nevne navn, men lurer på bare hva som er riktig her. Har da opprinnelig bodd/bor i et bofelleskap, hvor det er årskontrakt (Ingen oppsigelsestid tydligsvis) Har dermed funnet et annet sted å bo som er billigere, også til grunn for at jeg skal flytte inn med min kjære.

Publisert annonse for rommet da under tillatelse av utleier (dvs. de sa at siden det ikke er oppsigelsestid så må jeg finne noen andre for å ta over leien(spesifiserte ikke hvem!)) Annonse publisert, da går vi fremover i tid ca halv måndte, jeg finner ny leielighet som er billigere og passer bedre for 2 stykker. Der skal vi flytte inn om en måndte. (publisert annonse for rommet i 1.5 måndter før flytting, signert kontrakt en måndte før innflytningsdato) Nå har da utleier av dette bofelleskapet valgt at dem også skal flytte ut og publiserer annonse for sitt rom en tusenlapp billigere, inkl møbler (en uke før vi skal flytte ut) og får dermed naturligsvis en leietaker før vi får pga det er billigere. Vi har da nå funnet noen andre som kan leie, men utleier vil ikke ha dem andre som leietaker pga det går gjennom NAV. 

Har jeg noen rettigheter her? med tanke på at alt utleier sa i første omgang er at jeg skal finne en ny leietaker som kan ta over dette rommet, men kunn pga det er gjennom nav så ønsker dem altså ikke å gi kontrakt, jeg tenker da det er dems problem ettersom jeg har fullført det jeg skal?

On 14.10.2023 at 4:37 PM, zanta said:

Hvor gammel er bilen, hvor langt er den kjørt, og hvor mye ble betalt for bilen ift markedsverdi?

OT: Man bør unngå å kjøpe bil av privatpersoner med mangel.

Ja man skal jo unngå å kjøpe bil av privatpersoner med mangel, skjønner kommentaren men vanskeligere i praksis enn så vil jeg si.

Kjøpte en bil mot slutten av september, hvor vi titta på bilen, valgte å kjøpe og skrev kontrakt (selger hadde oppretta en sånn bruktbilkontrakt fra forbrukerrådet.) 

Kjørte bilen derfra hjem, 45km. jeg titta over i motorrommet bare for å se over før jeg dro på jobb, der så jeg noe vått (senere tid innså jeg at dette var kjølevæske) tenkte ikke så mye over det og dro på jobb, etter jobb dro jeg å fylle bensin også hjem, når jeg da sto parkert hjemme på tomgang (turbobensin, så lot den slappe av 1-2min) så så jeg røyk komme ut fra ish venstre framlykt området fra motorrommet. Stoppet motoren og så at bunnpannedekselet (Plasten under motoren) Var gjennomvåt av kjølevæske, sutra litt over det og tok en videre titt neste morning. 

Jeg var ganske sikker på at radiatoren hadde sprekk eller lignende etter jeg tittet på det morningen etter (spor av kjølevæske overalt ved radiatoren), og kontaktet selger angående dette fordi jeg mente det ikke er normalt at noe blir ødelagt 45km etter et bilkjøp, jeg spurte om han var grei nok til å betale for radiatoren så fikser jeg dette selv. Han ønsket derimot at vi tok bilen til verksted for å få det diagnosert (på min regning) Noe jeg da gjorde i god tro for at han skulle gjøre opp. 

Tok bilen til et verksted (jeg tar aldri bilen på verksted på grunn av akkurat dette som skjedde nå) De diagnoserte, ringte meg og fortalte at prognosen var gåen toppakning, noe jeg stusset over mtp bilen ikke "drikker" kjølevæske i et jevnt tempo, og ingen røyk fra eksosen. Jeg forteller dette til selger og han gir meg valget av enten at han refunderer 20k, (noe en toppakning jobb koster uten planing av blokk) eller at han selv tar bilen til et verksted han kjenner til, og hvis reperasjonsbeløpet overstiger 12k så tar han tilbake bilen fullstendig og refunderer pengene. 

Det gikk kanskje 2 uker, han hadde da hentet bilen og kjørt den til dette verkstedet sitt med henger. En dag gikk så ringer han. Forteller at verkstedet har testet og testet men de finner ut av at det ikke er toppakning men radiatoren (noe jeg også mente). Men uten noen varsel til meg så har han da gjennomført jobben (regningen kom på 7800kr) på dette verkstedet og krever at jeg skal betale regningen fordi det er bruktbil og at man må forvente at ting skal gå galt med bruktbil. 
 

Jeg har betalt, men er uenig i resultatet, altså jeg kjøper ikke bruktbil for å få den fikset på verksted, og ja jeg forventer fullt at en bruktbil skal få feil, jeg har en diesel golf som har omtrent fått byttet alt av meg selv, men jeg syns det at han tvang på en jobb på meg som han egentlig sa at han skulle betale over telefon uansett (Jeg har ikke dette skriftelig) så syns jeg dette var feil. Tror dere jeg har en sak her hvis jeg går videre med dette gjennom forbrukerrådet? 

On 4/29/2023 at 3:34 PM, Musefella said:

17 000 for å lakkere opp en dør på en golf 4? Den er jo eldgammel! Får virkelig håpe at den er 110% strøken ellers, for hvis ikke så er dette ren å skjær utnyttelse. 

Regner med at golf eieren kommer til å ønske en kontantutbetaling, for 17 000 er mest sannsynlig betraktelig mer enn den bilen er verdt.

 

Ikke misforstå, jeg har sympati for golf eieren. Men dette henger ikke på greip at dem skal gjøre dette dyrest mulig.

Nei, det er bilen min, bilen som ble "skadet" var en nyere mazda elbil

9 hours ago, skaftetryne32 said:

Om hele panelet må byttes så kan det bli dyrt om det må lakkes eller lignende blir det dyrt, 17000 er ikke stort i den store sammenhengen.

 

Å hjelpe til i det minste er et minimum, jeg hadde droppa den kuken der. 17000 er ikke stort for å ha avslørt "kameraten" din som grådig egoist. 

9 hours ago, Salvesen. said:

Forliksrådet er tilsvarende gratis. Om det var vinden så hadde nok TS opplyst om dette.

5 hours ago, Gjest Baardsen said:

Snakka nylig med et merkeverksted ang. pris på dører. Han sa vel noe sånn som at de tar på seg omtrent utelukkende skader som er meldt gjennom forsikringsselskapet og da "presses" prisene raskt opp i 15.000,- for det skal jo gjøres 100% må vite, og resultatet blir "som nytt" (greit nok hvis man faktisk har penger til å betale slikt)

En forholdsvis "liten" bulk kan være nok til å forsvare en restaurering av hele døren hvis det er gjennomslag til metallet og en stor nok bulk (innover) Det er egentlig litt trist at slike ting skal koste så mye her i Norge, det er mye av grunnen til at billivet kan være såpass dyrt her til lands. Kjører selv kun ansvar (har en 25 år gammel bil) og fikser det meste selv. En liten bulk her og der spiller ingen rolle, bilen fungerer utmerket likevel...

Ja da tror jeg dere har gitt meg mer enn nok informasjon. Tusen takk for innspillet, tipper beste å gjøre akkurat nå er se ann med han her, ikke la det gå for lang tid, hvis han fortsatt ikke vil gi en eneste krone da er enda 1367kr fullstendig verdt det. 
 

Han her er IKKE en kompis, feil bruk av ord i innlegget. Rett og slett en jeg går i klasse med. 

Helt enig med deg baardsen, bilen som ble rammet av denne saken er nemlig en golf 4. Jeg nevnte det ikke over fordi han ikke utførte noen skade men i det han her jeg går i klasse med åpnet døren sin og skadet motparten sin bil, så satt det en i den bilen som ble skadet i passasjersete, hvor han merket dunket, åpnet døra si og traff døra mi (om ikke hardere enn det passasjeren min gjorde på hans) riktignok, bilen min fikk ikke en ripe engang, snakk om kvalitet 😂 (Bilen som ble skadet av "oss" var en Mazda) 

Hvis jeg får en lakkskade som jeg ikke klarer å utbedre selv, så drar jeg bare til polen. 

4 minutes ago, Salvesen. said:

Dette har du jo ingenting med, jeg hadde startet med å bestride kravet å henvise til personen som utførte skaden. 

Hvordan gjør jeg det? Forsikringselvskapet har "ferdigstilt" saken

Jeg, gutt 21år har frem til denne hendelsen hatt perfekt kjørehistorikk. jeg og to andre klassekamerater parkerte i en matbutikk parkering, når jeg parkerte så var bilen fint rett og mellom linjene. 

Jeg sitter dermed i sjåførsete, og han som utførte skaden satt bak meg. Han åpner døren, og er uheldig og treffer bilen ved siden av. Dette er skaden som ble påført pårørende bilen (og eneste skaden) 

Regningen mener forsikringa kom på 17000kr. 

Hvordan er dette mulig? Må jeg altså betale det for å opprettholde bonusen min? Hva er mulighetene mine? Han som utførte skaden vil ikke betale. 
 

Så spørsmålet mitt egentlig, er det mulig at en såpass liten bulk kan komme på en pris til 17k? 
 

Har jeg rett til å få penger fra han som utførte skaden? 

(Klistremerket er satt inn for å beskytte den som tok bildet)

3 minutes ago, sedsberg said:

Tror det er begrenset hvor bra lyden blir på en diesel. Disse har ikke gasspjeld og har derfor full "innsuging" hele tiden. Du vil ikke få samme "induksjonslyd" som man får på en bensinbil når man gir gass.

Olja fra K&N-filtre kan tulle med, eller ødelegge MAF-sensorer. Pluss at K&N er elendige på filtrering så du risikerer større motorslitasje. Foam-filtre som f.eks. Pipercross og UNI-filters er mye bedre men igjen så kan olja tulle med MAF-sensorer.

Skjønner tusen takk for din kunnskap. Hva skjer om du ikke oljer disse filtrene? Er de egentlig ikke mye bedre generelt enn vanlige papir filter som er i luftbokser?

8 hours ago, MailMan13 said:

Er som hovedregel bedre å kjøpe en bil med ytelsen man vil ha, heller enn å begynne å "trimme".

Da får man noe som

1. Virker som det skal (endringer som utgjør noe forskjell fra orginalt på innsug/eksos krever remapping)

2. Er lovlig å kjøre med.

3. Billigere når man hensyntar at man slipper å nulle ut gjensalgsverdien på bilen.

Heisann! 

Jeg bryr meg ikke om ytelsen til bilen, som jeg prøvde å forklare over men dette skjønte du kanskje ikke. 

Jeg vil ikke gjøre bilen jeg har raskere, jeg lurte på om det er noen negative sider ved bruk av et sportsluftfilter istedet for OEM luftboksen. 

1. Av hva jeg har lest så har det ingeting å si med standard verdier når du bytter luftfilter til en kjeglevariant på grunn av at plasseringen er lik. Mulighet for at mer luft blir sluppet inn men dette er det MAF sensoren er til. Og ja om du ser på et sportsluftfilter som en måte å øke hestekrefter så må du justere på hvor mye luft motoren vil ha inn. Og dette igjen ser jeg ikke etter. 

2. Lovlig å kjøre med pga bilen har samme verdier med samma map. 

3. Det er ikke vanskelig for meg å beholde gamle luftboksen pga vi i norge har god plass. Så original verdi på bilen blir det samme. 

Heisann! Nokså ung sjåfør og bileier i trafikken. Lurte på hva folk syns om disse coldairintakene fra ramair og k&n. 

Jeg vet at de ikke gir mer hestekrefter på bilen men lurte bare på om det kan være noe negativt med det, leste at det kan være muligheter for at det suger inn ting du ikke har lyst på i en motor. I tillegg til det så er det jo ganske åpent, så den varme lufta rundt motoren er vel en negativ side? Men om det blir gjort riktig med varmeskjold rundt filteret så forsvinner vel det problemet.

 Grunnen til at jeg vurderer en er at jeg liker innsugslyder på biler, og muligens så kommer kanskje turboen til å ikke være så veldig lydisolert enn standard luftboksen jeg har i bilen. Bilen min er en Vw golf 4, 1.9l diesel 4m ajm. 

Just now, Merko said:

Jepp, det indikerer bare at fotoboksen tar vanlig bilde.
Alle som kjører forbi blir tatt bilde før og etter. da ser du et veldig lite rødt blink.

Rundt 50 meter bak siste fotoboks, så er det et "stort" lys som lyser dersom du har blitt tatt. dette ser man veldig synlig. 

alright nydelig, tusen takk for at du gir din kunnskap Merko, dette trengte jeg å høre

5 hours ago, Merko said:

Det er egen lampe rundt 50 meter etter siste fotoboks som lyser\blinker om du har kjørt for fort.

Ahh 50 meter, jeg skal ta en titt når jeg er på vei tilbake, hvordan ser denne lampen ut sånn ca?

5 hours ago, Gavekort said:

Det er mye innsats å omkalibrere fotobokser. Hvor ofte de gidder å gjøre dette ved midlertidig veiarbeid vet jeg ikke.

Alle snittmålinger har en oransje lampe som indikerer utslag. Så du ikke denne så er du trygg.

Så ikke et oransj lys heller, takk gud

5 hours ago, JØI said:

Og med blink så er det en egen svær lampe som skal blinke, ikke det lille røde lyset som ellers blinker. 

Så ingen lampe lyse nei, som forhåpentligsvis betyr at jeg ikke får bot/lappen forsvinner. Men som jeg kommenterte til Merko så har ikke de 2 fotoboksene i tunnelen på en god stund når jeg kjører forbi, eller jeg ser ikke den lille røde blinkingen lenger når jeg kjører der

5 hours ago, Merko said:

Jepp. Du vil bli fratatt førerretten i 3 år og må ta oppkjøringen på nytt.

 

Nei altså, blinket det når du kjørte forbi den siste fotoboksen? Om ikke så er du safe.

Du skremte meg litt der ?, Det som er litt merkelig i det siste er at jeg ikke har sett noe blinking på akkurat den strekningen når man kjører forbi fotoboksene. Jeg mener å huske at jeg så et lite rødt blink når man kjørte forbi. 

Jeg kjørte mot drammen i dag som jeg vanligsvis gjør hver uke, denne gangen når jeg var halvveis i tunnelen så merket jeg at det var 50kmt istedet for 70kmt, jeg hadde da kjørt forbi første fotoboksen i 60kmt, og når jeg var halveis på vei til den andre så sakket jeg ned til 40kmt for å øke strekningen litt, og kjørte forbi boksen til slutt i 50km/t og kjørte den farten gjennom hele. Kommer jeg til å få fartsbot? er 'ny' sjåfør så er på prøveperiode, er veldig stressa. Hjelp

Heisann!

Min første bil er en meget strøken golf mk4 fra 2000. Lurte på om noen kan rekommendere meg et sted å remappe ecu'en på motoren for å få litt mer kraft ut av motoren. Men nevne det som kan være 'farlig' ved å remappe bilen også. 

Tusen takk!