Jeg har (utrolig nok vil noen kanskje si) bestilt en eup til min bedre halvdel i dag.
Havnet på 184k med litt ekstra småtjafs, serviceavtale og vinterdekk.
Om den er verdt 60k om 5 år så koster den ca like mye i måneden (+ forsikring og årsavgift) og har ingen KM begrensninger.
Er den verdt 0 om 5 år så har den kostet 3k i måneden, uansett billig bilhold.
Men dette er å et fint tilbud for de som ikke kjører så langt, og ei ønsker å binde opp så mye egenkapital
Satt med tilbud fra e-up og klar til å trykke på knappen da jeg ramlet over denne artikkelen om Seat. Selv om jeg i utgangspunktet foretrekker å eie så kom jeg til motsatt konklusjon som deg. Min motivasjon var at det skjer veldig på mye på elbil fremover så jeg helst vil ha kunne bestille noe av det andre nye som kommer neste 12mnd (ID3, e308, el borne el.l.)
Er heller ikke enig med utregningen din. Om du tar med kapitalkost, forsikring og service (siste 2år (du har vel 3år inkludert)
Eie
Avskrivning 5år (184-60) = 124`
Kaptialkost (5år / 2%) = 18`
Forsikring (4500*5år) = 22,5`
Service år 4 og 5= 4
Total eierskapskosntad 5år = 168,5
Frii
1990,-*12*5= 120
Ulempene er altså om du kjører over 10.000km i året og at den skal returneres plettfri, man bygger heller ikke egen bonus på forsikring. På den annen side så mister du ikke bonus ved stor skade og du har spart 48.500 over de 5årene og bilen kan avhendes på en månedsvarsel om du kommer noe annet.
Mye tyder på at dette er en "free lunch" fra Møller og IF som skal introdusere en ny forvaltningsmodell og et nytt bilmerke.
Seat lanserer elbil-leasing til under 2000 kroner måneden
i Diskuter artikler (Tek.no)
Skrevet · Endret av bingo2001
Satt med tilbud fra e-up og klar til å trykke på knappen da jeg ramlet over denne artikkelen om Seat. Selv om jeg i utgangspunktet foretrekker å eie så kom jeg til motsatt konklusjon som deg. Min motivasjon var at det skjer veldig på mye på elbil fremover så jeg helst vil ha kunne bestille noe av det andre nye som kommer neste 12mnd (ID3, e308, el borne el.l.)
Er heller ikke enig med utregningen din. Om du tar med kapitalkost, forsikring og service (siste 2år (du har vel 3år inkludert)
Eie
Avskrivning 5år (184-60) = 124`
Kaptialkost (5år / 2%) = 18`
Forsikring (4500*5år) = 22,5`
Service år 4 og 5= 4
Total eierskapskosntad 5år = 168,5
Frii
1990,-*12*5= 120
Ulempene er altså om du kjører over 10.000km i året og at den skal returneres plettfri, man bygger heller ikke egen bonus på forsikring. På den annen side så mister du ikke bonus ved stor skade og du har spart 48.500 over de 5årene og bilen kan avhendes på en månedsvarsel om du kommer noe annet.
Mye tyder på at dette er en "free lunch" fra Møller og IF som skal introdusere en ny forvaltningsmodell og et nytt bilmerke.