sujee

tempozzz skrev (På 26.5.2021 den 18.13):

Bare hyggelig! Blir interessant å få høre hva som egentlig er problemet. Vi får håpe det er noe mindre komplekst enn skifte av svinghjul som må gjøres, for det kan jo være andre komponenter som også vil gi slik vibrasjon, som tidligere nevnt i tråden av de andre her.

Hei! 
Jeg har ikke funnet noen ledige verksted timer, men har fått skiftet olje osv. og ser ut til at bilen "vibrerer"/"lagger" mindre nå.

tempozzz skrev (11 minutter siden):

Først må du få et sikkert svar på om det faktisk er svinghjulet det er feil med. Bestill time til verksted og få dem til å finne det ut. Hvis det viser seg at svinghjulet må skiftes, så vil det nok være en ganske kostbar affære. Har nettopp sjekket på Mekonomen for deg med ditt reg nr. Der koster kun selve svinghjulet drøyt 10k. I tillegg vil det nok være anbefalt å skifte clutch i tillegg, når man først alikevel må ned med girkasse. Clutchsett med svinghjul og utløserlager koster hos Mekonomen 14k. Så kommer verksted timer oppå dette igjen.

Hvis du har planer om å skifte dette selv, så krever det en del kompetanse, og er nok ikke bare bare på en "ny" bil som dette. Er i så fall svært viktig at det blir dratt til med rett moment når det gjelder svinghjulet. Dette vil man ikke skal ramle av under kjøring   

Tusen takk for et veldig utfyllende svar. Trengte dette. 
 

Skal få det sjekket hva som er egt problemet med bilen og holde dere oppdatert. Takk for hjelpen!

tempozzz skrev (21 timer siden):

Ett dobbelmasse svinghjul kan fint lage de problemene du beskriver med vibrasjon, og da spesielt i litt høyere gir ved fullt pådrag. Det som skjer med tid og bruk med et slikt svinghul er at fjærene inni blir slappere og klarer ikke "holde igjen" kreftene som motoren produserer, og fullt ladetrykk får du først i litt høyere gir så det er da du får skikkelig moment. 

Når jeg drev på i Volvo miljøet for mange år siden så var det ikke uvanlig at vi fikk problemer med dobbelmasse svinghjulet etter at vi hadde trimmet motoren, men da var det gjerne mer enn vanlig chip trimming vi gjorde, var snakk om bytte av turbo etc. Det vi gjorde for å få vekk vibrasjoner ved fullt gasspådrag var å skru av dobbelmasse svinghulet, og montere på enkeltmasse hjul istedenfor.

dersom jeg skal fikse det, hvor mye tror du ca prisen vil være? 

arne22 skrev (På 23.5.2021 den 7.03):

Må tilstå at jeg bare har skrudd clutch og svinghjul på forholdsvis antikvariske, altså gamle biler med masivt svinghjul, så jeg googlet litt for å finne litt info om "dobbeltmasse". Her på denne websiden så er vel teksten "så spm så", men det er jo noen bra bilder.

https://avtotachki.com/no/kak-rabotaet-mahovik/

Det første som jeg ville tenkt på det er at "oppliningen" av clutchplata er slitt, slik at når man slipper clutchen og det blir kontakt mellom clutch og svinghjul, så oppstår det en ubalanse som gir vibrasjon. Typisk for et slikt problem det vil jo være at det finnes en "kritisk resonansfrekvens" slik at vibrasjonene vil være tydligere ved visse motorturtall ved kjøring forover og med clutchen i inngrep. Man kan således geare opp eller ned og så få dempet vibrasjonene ved at motorturtallet blir til et annet.

Ettersom jeg ikke har noen som helst erfaring med "dobbeltmasse" annet enn at jeg sikkert har kjørt en del slike, så googlet jeg litt mer, og det kan vel se ut som at den problemstillingen som jeg nevnte er ennå mer aktuell nå, enn den var tidligere. Se denne diskusjonstråden.

 

Hei takk for svar. Det du nevnte med clutch plata og jeg må gire opp og ned for å redusere viberasjon. Det er akk det jeg gjør. Vil et problem var billig reperasjon? 
 

NoBo skrev (9 minutter siden):

Men da burde man kunne merke vibrasjonene når bilen står i fri og man gir gass, samt ved andre hastigheter og -gir. Vil jeg tro. Hvis det bare skjer ved pådrag i 4. gir, kan man mistenke feil med tannhjul, syncroringer tilknyttet nevnte gir. Ikke sikker på om det kan skape vibrasjon da…
 

TS: Opplever du giringen som OK? Ikke noen problemer med å skifte til spesielt 4. gir?

 

Festene skal tåle mye krefter så det er sjelden at en visuell inspeksjon gir fasiten; man må nærmest bruke et brekkjern og bikke (på rett sted) mellom motor og travers ved festet for å finne slakk. 

Giring og alt er OK. ikke noenproblem.

arne22 skrev (35 minutter siden):

Hva med clutch eller "innhold" i clutch-hus? Drivledd eller drivknuter skulle vel ikke endre seg med gearvalg. Omdreiningshastighet til svinghjul og clutch vil endres med gearvalg, og vibrasjon vil kunne variere med gasspådrag og turtall. (Men det dreier seg vel om en bil med manuell gearing?)

jupp. manuell

skal få sjekket hos en mekaniker. er så usikker hva det kan være.

oppdatering: når jeg gasser skikkelig på gir 3 så er det ikke mye risting. men på gir 4 er det da man legger merke til at det rister. 

sjekket motorfestene(de jeg kunne se) alt var stramt på plass. 

noen flere forslag?

SecoY skrev (58 minutter siden):

Har denne motoren selv. Den er jo viden kjent for ganske røff gange. Motorfestene får kjørt seg. Ikke opplevd det du nevner, men med for slitne motorfester kan motoren sikkert bevege seg ganske heftig. Sjekk hvordan den oppfører seg når du åpner panseret og gir gass.

Kan jo være mye annet også selvsagt.

okei! skal få sjekket motorfestene. takk! kommer tilbake med feedback soon

sedsberg skrev (8 minutter siden):

Nei.

Edit: Diesel har ikke tennplugger.

Hva med injektoren?

Kan det være at tenningspluggen har fått inn litt olje?

Penny skrev (57 minutter siden):

Årsmodell? Automat eller manuell?

2007 manuell tdi. BR42871

Powertrainer skrev (36 minutter siden):

Da vil jeg ha sjekket motorfestene også

har foresten dårlige sommerdekk, så dette kan ha en innvirkning på det. men skal få sjekket balansen i dekkene, motorfeste. noe mer jeg burde ta en titt?

Powertrainer skrev (1 time siden):

Høres ut som ubalanse i dekk

så, på grunn av ubalanse i dekk, når jeg gasser så vil bilen riste? kun når jeg gasser. ikke i andre tilfeller

Eu godkjent fra 2021 januar. Har lagt merke til at bilen rister når jeg gasser fullt på alle gir. oppoverbakker også. 
 

bilen rister kun når jeg gasser fullt. sørlig fra 60km/t til 70km/t. 
 

Noen tips?

Cipher Panda skrev (På 14.7.2020 den 22.08):

Oppstår problemet enda? Forsøkt restart i safe-mode også?

tok ut alt og monterte på nytt (bare kablene) og nå fungerer det.

update: Har ikke hatt problemet enda! venter litt til og prøver igjen senere

Cipher Panda skrev (Akkurat nå):

Oppstår problemet enda? Forsøkt restart i safe-mode også?

det jeg gjorde akkurat nå: jeg åpnet pcen- tok ut alle kablene på psu og koblet tilbake, tok ut kablene som var på motherboard og koblet de inn igjen. tok ut bios batteri og ventet noen min og puttet tilbake. settet gpu inn igjen og nå ser det ut till å funke men skal la det gå noen timer og sjekke om det har kommet tilbake.

Cipher Panda skrev (23 minutter siden):

Her er problemet ditt, fjern USB dongle og bruk 3.5mm jack istedet. Du må likevel inn i Enhetsbehandling og avinstallere problemdriveren (du må kanskje gjøre det via Vis > Vis skjulte enheter).

tror du ikke at det kanskje kan være problem med defekt motherboard? har brukt denne headset til gammle pcen også, har også brukt på denne pcen før den ble "rar""

Svein M skrev (2 minutter siden):

Er headset koblet til usb. Kan du koble ut dette?

det er en Hyper X Cloud 2 headset som har usb port

har denne feilen nå. har slått av fast boot. clean install har jeg gjort 5 ganger nå- headset er usb enhet. tastatur og mus er også det samme.  har ikke hatt dette problemet før. plutselig dukket oopp

Restartet etter. Og det har vært sånn til nå. 

Cipher Panda skrev (Akkurat nå):

Helt sikker på at så fort du avinstallerer eller slår av enheten /service til Corsair, så forsvinner problemet.

har disabled de to. er det riktig?

eneste corsair produkt jeg har er Fan hub og usb dongle er Steel series rival 650 trådløs mud. har reinstallert chipset, gpu, lan, lyd. ingen nytte.

når pcen ikke vil skru seg av ordentlig eller restarte så kan jeg se på skjermen at det er litt "stutter", merker det når jeg drar med musa, elelr er inne på testufo.com

Cipher Panda skrev (3 minutter siden):

Kan du gi flere detaljer? 10111, 10110, 7043 og 7009 er veldig interessante.

her er mer detalje av de ID-ene