Har vært plaget med «napping» på turtallet ved 30-50% gasspådrag. Spesielt ved turtall under 2000. Ved avlesing av feilkoder har A/F lamdasonde, internat fuel leak og kamakselposisjonsensor kommet frem. Har vært hos Toyota brønnøysund hvor de ikke har kommet frem til noe logisk forklaring på det hele. Luftmengemåler og kamakselposisjonsensor har blitt byttet i mitt eie. Tidligere eier har fått byttet A/F lamdasonde. Tankene om hva som faktisk er galt har strukket seg fra turbo, dyser, dieselpumpe, dieselfilter og div. Sensorfeil. Fellesnevneren her er at problemet ville vært mer konsekvent, noe som det ikke har vært.
Ved å provosere frem «nappingen» kan det av og til hende at jeg mister nesten all motorkraft slik at bilen så vidt holder tomgang, men kveles med en gang jeg prøver å sette den i gir igjen. Ved akselerasjon er det noen ganger napping mellom 1800-2100 omdreininger. I det turtallet napper det ganske voldsomt, dog ikke like ille som ved LMM feil, før turtallet stiger og bilen akselererer med full kraft over dette.
Om det er noen som kjenner igjen problemene og har noen gode forslag settes det stor pris på da jeg har hørt om lignende tilfeller hvor så å si alle komponenter i motorrommet har vært byttet uten bedring, likeså som tilfeller hvor alt har vært løst ved å fjerne en kortslutning i tilhengerkontakten.
Toyota avensis 07 2.0 D4D tap av motorkraft/napping
i Bil og motor
Skrevet
Har vært plaget med «napping» på turtallet ved 30-50% gasspådrag. Spesielt ved turtall under 2000. Ved avlesing av feilkoder har A/F lamdasonde, internat fuel leak og kamakselposisjonsensor kommet frem. Har vært hos Toyota brønnøysund hvor de ikke har kommet frem til noe logisk forklaring på det hele. Luftmengemåler og kamakselposisjonsensor har blitt byttet i mitt eie. Tidligere eier har fått byttet A/F lamdasonde. Tankene om hva som faktisk er galt har strukket seg fra turbo, dyser, dieselpumpe, dieselfilter og div. Sensorfeil. Fellesnevneren her er at problemet ville vært mer konsekvent, noe som det ikke har vært.
Ved å provosere frem «nappingen» kan det av og til hende at jeg mister nesten all motorkraft slik at bilen så vidt holder tomgang, men kveles med en gang jeg prøver å sette den i gir igjen. Ved akselerasjon er det noen ganger napping mellom 1800-2100 omdreininger. I det turtallet napper det ganske voldsomt, dog ikke like ille som ved LMM feil, før turtallet stiger og bilen akselererer med full kraft over dette.
Om det er noen som kjenner igjen problemene og har noen gode forslag settes det stor pris på da jeg har hørt om lignende tilfeller hvor så å si alle komponenter i motorrommet har vært byttet uten bedring, likeså som tilfeller hvor alt har vært løst ved å fjerne en kortslutning i tilhengerkontakten.