Problemet er at en selvkjørende Tesle ikke er noe annet enn en hvilken som helst komputer. Forer du dem med søppeldata, så kommer det ut søppeldata ut ut i andre enden. Teslaen er fullstendig avhengig av at sensorene fungerer 100% opptimalt for å kunne ta de riktige besluttningene. Det har allerede vært ulykker med dem i områder av verden der man ikke har nevneverdige problemer med frost, kondens, snø, kraftig regn, skjerming av GPS signaler bak bratte fjell osv. Alikevel så snakker man allerede om selvkjørende busser i Norge?? Etter min mening fullstendig utopi per i dag. To ting må skje her; Biler må bli i stand til å kommunisere med selve veibanen for sikker stedbestemmelse. Biler må bli istand til å kommunisere med hverandre lignende AIS til sjøs.
Dette «ser» Teslas Autopilot
i Diskuter artikler (Tek.no)
Skrevet
Problemet er at en selvkjørende Tesle ikke er noe annet enn en hvilken som helst komputer. Forer du dem med søppeldata, så kommer det ut søppeldata ut ut i andre enden. Teslaen er fullstendig avhengig av at sensorene fungerer 100% opptimalt for å kunne ta de riktige besluttningene. Det har allerede vært ulykker med dem i områder av verden der man ikke har nevneverdige problemer med frost, kondens, snø, kraftig regn, skjerming av GPS signaler bak bratte fjell osv. Alikevel så snakker man allerede om selvkjørende busser i Norge?? Etter min mening fullstendig utopi per i dag. To ting må skje her; Biler må bli i stand til å kommunisere med selve veibanen for sikker stedbestemmelse. Biler må bli istand til å kommunisere med hverandre lignende AIS til sjøs.