TV6ES9OF

Volvo Aero Norge (nå GKN Aerospace Norway) lager deler til Volvo Flygmotor.

//sv.wikipedia.org/wiki/Volvo_Aero#Volvo_Aero_Norge

 

 

 

Endringen som nå gjøres, tar blant annet for seg AoA-input, uten at det kommer fram om det nå skal hentes inn og behandles data fra mer enn én sensor som i dag, og skal dessuten begrense stabilisatortrimmens respons i slike tilfeller.

 

Dette er, spør du meg, helt sinnsykt hvis det er sant. Att det kun hentes data fra EN sensor? Hva skjedde med redundans, feilsikring osv?!?!

 

Hvor er risikoanalysen av feilede komponenter her da????

 

Det er to av dem. På hver side av skroget.

Det burde vel være selvsagt at systemet tok hensyn til begge sensorer samt den gyroskopiske stillingssensoren i flyet for å gjøre slike beregninger.

Gyroskopisk stilling tar ikke hensyn til relativ vind.

Det vet vel alle. Men hvis AoA viser at nesa peker opp og gyroen viser rett ned så er det ikke sikkert en bør trekke altfor bastante konklusjoner. Poenget er at de bør ses i sammenheng.

 

Endringen som nå gjøres, tar blant annet for seg AoA-input, uten at det kommer fram om det nå skal hentes inn og behandles data fra mer enn én sensor som i dag, og skal dessuten begrense stabilisatortrimmens respons i slike tilfeller.

 

Dette er, spør du meg, helt sinnsykt hvis det er sant. Att det kun hentes data fra EN sensor? Hva skjedde med redundans, feilsikring osv?!?!

 

Hvor er risikoanalysen av feilede komponenter her da????

 

Det er to av dem. På hver side av skroget.

Det burde vel være selvsagt at systemet tok hensyn til begge sensorer samt den gyroskopiske stillingssensoren i flyet for å gjøre slike beregninger.

Verdens første lakkrobot kom fra Bryne:

http://trallfa.no/historie/

Vi eksisterer fremdeles som et utviklings- og engineeringsselskap med ca. 70 ansatte,

selv om produksjonen av robotene ble flyttet til Kina i 2009:

http://www.abb.no/References/Default.aspx?db=db/db0004/db001502.nsf&c=6acaf6eb6eee62b9c1257249005b323e

Her kan du kjøpe robotene våre nå:

https://robotnorge.no/

Våre konkurrenter er nok også representert i Norge:

Universal Robots, Motoman, Yaskawa, Fanuc, Dürr, Kuka, Epson, Stäubli ..

Ett problem er vel at når denne legger moment på en enkelt akse så vil den løfte bakenden på trekkbilen. Vil denne beholde marktrykk nok til å beholde kontrollen?