MGTKDOSZ

Sist jeg så etter så var faktisk Stavern i Larvik kommune som jo er i Vestfold. Nå er jo det et nytt fylke der, men det heter meg bekjent "Telemark og Vestfold", ikke bare Telemark.

Er det ikke lettere å ta utgangspunkt i at folk er oppriktige?

At det krever mer enn å møte opp på demonstrasjon er selvsagt sant, men samtlige av de oppmøtte er ikke hyklere eller posører bare fordi dere spekulerer i at de sikkert er det.

 

 

 

Oppriktighet er viktig, men kunnskap er dog viktigst.

Jeg savner en kunnskapsbasert diskusjon og innsats i et samfunn som er mer basert på føleri enn viten.

Hvor mange av de streikende vet hva fotosyntese er?

Hvor mange vet hva som er optimalt nivå på CO2 i atmosfæren?

Jeg ville vel hatt et bedre inntrykk av streiken hvis de ikke hadde overlatt til andre å rydde opp etter seg.

FrPU fikk, helt unødvendig, billige poeng ved ¨rydde på Eidsvolls Plass etter de streikende.

Men hvem drar til Maxbo for å kjøpe 30 meter plank, på sykkel?

 

MGD sin bystyregruppe

 

Kanskje det kunne lønne seg å finne egne løsninger for bygder med mye kraftlinje per innbygger?

Det har det vært jobbet med og jobbes nok kontinuerlig med allerede. Det er noen år siden jeg så en reportasje om at lastdeling mellom Industri og boliger på en øy ytterst i Lofoten gjorde at man slapp å legge ny sjøkabel dit. Jeg er litt usikker på hvilken øy det var, men vil tippe Træna.

Det var nok Røst eller Værøy. Træna er langt unna Lofoten, nede på Helgelandskysten.

Dette er litt som når en stor offentlig etat bestemmer seg for å velge et firma som er 10% lavere i pris over det firmaet som har gjort jobben tidligere. Alle ser hva som kommer, men ingen klarer å stoppe det.

 

Det er er bare å rigge seg til med popkorn og godt drikke...

Hvorfor gikk kjerringa over veien da?

Hun gikk kanskje over pga at bilen kjørte sakte nok, men da skulle hun ikke blitt drept.

Dersom bilen kjørte fort så skulle hun hørt den på avstand.

Med mindre hun hørte på musikk, fordi man må konstant ha noe input i øret fordi det er så "kjedelig" uten. Det burde ikke være sånn at mottakere av Darwin award skal bremse utvikling av teknologi.

 

Skyld på offeret, det er så greit og ansvarsbefriende for de/den som skulle ha avverget/unngått hele situasjonen,

Det første elektrisitetsverk i Norge, basert på vannkraft ble bygget i Skien og var i drift allerede i 1885, med levering av strøm til lys for abonnenter i nærområdet. Her ble belysningen basert på Edisons lamper.

https://snl.no/Laugstol_Brug

https://www.nve.no/om-nve/vassdrags-og-energihistorie/nves-historie/1885-laugstol-brug-i-skien-landets-forste-elektrisitetsverk-blir-offisielt-satt-i-drift-1-oktober/

Er bærum kommune så dårlig på infrastruktur og planlegging som de virker? (dette er ikke det eneste tilfellet som gir meg det inntrykket)

 

AtW

 

Det er ikke bare Bærum. Det gjelder de fleste kommuner, de fleste fylker og staten. Bare se på samferdselsplanene for Vestlandet eller Nord Norge...

Bare la Darwin gjøre sitt

 

"Think of it as evolution in action."

Har aldri skjønt hvorfor det fokuseres så altfor mye på det minste problemet

 

Fordi det er vanskelig å tenke. Biler i trafikken er noe alle ser, og derfor er det enkelt å føle noe om dette, uten konsekvensanalyse. Folk flest har det slik at den forurensningen de ikke ser, har de heller ikke noe forhold til...

"– Målet var egentlig å se på midtsjiktet av veier. De veiene som i dag har 80 kilometer som fartsgrense. En god del av disse er svingete og slitte, så vi ønsket å se hva man kan gjøre for å få ned ulykkene på disse, forteller Arild Ragnøy som er ansvarlig for prosjektet i Vegdirektoratet."

Hva med å foreslå at veiene vedlikeholdes til en standard som gjør at Norge ikke taper konkurranseevne på grunn av for dårlig infrastruktur.

Samtidig kunne det jo være en tanke å sørge for at trafikkreglene følges...

Er ikke dette egentlig typisk for politisk vedtatte teknologier?

Det er vanskelig å spå utviklingen når man skal lage noe ingen har laget før. Når man da vedtar en utbygging av en teknologi som ikke er ferdig utviklet så kommer ofte problemene og forsinkelsene som overraskelser, spesielt for beslutningstakerne, og bortforklaringene florerer.

Vedtak om bruk av umoden teknologi synes ¨ bygge oftere på fantasi og ønsketenkning enn realiteter.

Hva med å legge en ring 4 utenom Oslo, så hadde man fjernet gjennomgangstrafikken?

 

Ettersom Oslomarka er det helligste objektet i Norge, må en slik ring ta utgangspunkt i Drammen og gå nord for Hønefoss og via Jevnaker og Roa.

Undersøkelsen viser vel at du kan få den konklusjonen du vil, bare du legger riktige forutsetninger til grunn...

Minner meg om den gamle definisjonen på en elefant:Mus bygget etter offentlige spesifikasjoner.

Huh, er det gjort noen utregninger for historisk dollarkurs, eller har TU puttet fingeren i været og gjettet på kursen?

 

"Både fossen og de flotte hagene inne i terminalen koster sitt, så når terminalen åpner i 2019 er det estimert at den vil ha kostet 1,7 milliarder dollar, tilsvarende drøye 9,8 milliarder kroner. "

 

http://www.norges-bank.no/Statistikk/Valutakurser/valuta/USD

1,7 mrd USD = 13,4 mrd NOK

 

1,7mrd SGD = 9,86 mrd NOK