MK1978

Pratade med en representant från ECU tillverkare. De hade blivit förfrågade att utveckla en ECU för Tesla, men tesla hävdade att det tog för lång tid och valde att utveckla det själva. Jag tror dessvärre att det beror på att för många företag sliter med topp tung organisation. Många byråkratiska hinder som måste passeras och alldeles för många managers för att kunna ta snabba beslut. Tesla lever på att ligga före och vara snabbfotade.

De följer samma mönster som vilken kabelkanal som helst.

1 startar upp med låga kostnader för att ta till sig marknadsandelar.

2 lägger till innehåll och rampar upp kostnaderna, för att vända förlust till vinst.

3 lägger till reklam för att öka vinsten.

4 då aktieägare förväntar sig högre och högre vinst eller omsättning. läggs mer reklam på. reklamerna blir längre och längre.

5. Någon startar upp konkurrende tjänst utan reklam, gå till punkt 1.

Så har vi en full loop på media utbud.

Historien har jo vist seg at det er Amerikanerne og NSA som har spionert på resten av verden. Er det ingen som setter spørsmålstegn om amerikanske produkter?

 

Norge är allierade med USA, det borde rimligtvis göra en skillnad.

Det hadde vært morsomt å prøve å stappe denne i en moped. Ytelsestallene skulle tilsvare en motor på 3-18 hestekrefter om jeg har regnet riktig, og 50 kilo motorvekt er ikke heeeeelt borti hamp og staur. Sterlingmoped!

 

Hey Inresol! Send meg en! Tenk hvor mye dette kunne forbedret transportmulighetene i ymse land der tilgang på drivstoff er vanskelig!

 

Stirling motorer är nog inte lika varvningsvilliga som ottomotorer. men stirling och CVT hade nog gått.

 

er selv arbeidsledig nå siden mai 2015. Det begynner å nærme seg snart to år.Har søkt på alt som er i hele landet uten å lande en jobb. Er 35år og utdannet automasjonsingeniør.Det virker som at om man ikke har erfaring med akkurat det bedriften holder på med så er man verdiløs.

De som igjen begynner å snakke om "ingeniørmangel" burde få seg en på tygga, makan til løgn skal man lete lenge etter.

Norge vasser i ingeniører.........

 

Jeg kjenner ikke det markedet spesielt godt, men vet du hvem som får stillingene du har søkt på (med tanke på kompetanse)? Vet du om alle stillingene blir besatt (utlyses de på nytt)? Det kan være at du blir utkonkurrert, eller så kan det være noe med din søknad som ikke fenger. Jeg er en dårlig selger og kunne neppe solgt vann i Sahara engang så jeg husker hvor forbannet vanskelig det var å søke jobber.

 

Jeg vet ikke hva du gjør og hva du ikke gjør, men etter to år har du sikkert prøvd det meste så jeg skal ikke kommer med nedlatende "råd". Jeg ønsker deg lykke til videre med søknadene dine, og håper du snart får napp.

Jag sökte ett jobb som jag var relevant för mig, fick veta att det var en tsunami av ansökningar, 900 bestämt och av dem var ca 150 aktuella. Det ger en antydning på situationen i Norge, något som, många har kommenterat, inte NAV ser, men vi skall vara ärliga så är inte NAV så insatta i hur läget ser ut, de är bara intresserade av statistik och mätetal.

Kunskap är lite av en färskvara och om krisen håller på längre än 2 år så kommer antalet långtidslediga att öka och stocken av nyutdannade kommer också att öka. Desto längre krisen varar desto större kommer överskottet av ingenjörer att bli och det kommer att krävas ett rejält uppsving i ekonomin för att absorbera alla övertalliga ingenjörer. I en sådan situation så kommer många från utlandet som inte har varit arbetslediga att konkurrera ut norska ingenjörer till en lägre kostnad och med färskare erfarenhet. Kortsagt så kommer inte utvecklingen att vända och den kommer definitivt inte att bli som förr. Ärligt talat så vet jag inte varför man utbildar sig till ingenjör i Norge. Det är dyrt, ekonomiska cykler innebär att man måste räkna med att man blir övertalligt med jämna mellanrum, och lönen är inte särskillt hög jämfört med andra yrkesgrupper med samma utbildningslängd. Det som är intressant är att man nu vill utbilda ingenjörer till att bli lärare för att utbilda flera unga som skall bli ingenjörer som möter samma öde tillmötes. För mig är det dessvärre helt klart att Ingenjörer i land som norge har blivit en dussinvara och representerar den nya arbetarklassen, detta gör man med regeringens välsignelse. Att utbilda en ingenjör är billigt och det är ett icke skyddat yrke jämför med advokat eller läkare. Så jag det ser rätt mörkt ut och ingen ljus i sikte, åtminstone inte för de som är äldre då det råder stor åldersdiskrimenering.

Hade detta drabbat en bank därimot så hade YME blivit uppköpt av Norgesbank av ny tryckta pengar. för att sedan skrotas. Inga förlorare bara vinnare, för skattebetalarna räknas inte.