1SNGGEPG

Det er massevis av eksempler på at når man har bygget en underdimensjonert vei må man senere foreta en ny utbygging. Da har man alt i alt endt opp med en større utgift og en større klimakostnad. Ingen grunn til å nedskalere!

Har utsikt til noe av utbyggingen, en stund var det to mann som var der. En med gravemaskin og en med lastebil. Nå er begge borte, det jobbes ikke i det hele tatt. Ikke rart de dermed får litt mindre betale ut i år.

Penger i dass

Aldri har det blitt installert flere varmepumper, solcelleanlegg og etterisolert så mye i Norge som nå. Og for første gang skrur nordmenn av lyset i rom som ikke er i bruk.

Og det er egentlig bra.

Faren er at fienden hacker kommunikasjonen mellom dronen som soldaten som styrer den, og fyrer av raketten i det dronen blir sendt opp.

Grunnlaget for det hele er et effektivt og riktig dimensjonert vei og banenett. Her ligger Norge fortsatt etter og vi må fortsette å investere tilstrekkelig for å komme opp til et bra nok nivå.

Det beste for miljøet hadde vært å lagt ned hele bosetningen i Longyearbyen.

Må si jeg er veldig fornøyd med utbyggingstempoet de siste årene. Vi får håpe at det fortsetter.

Tull å påstå at oljebransjen er subsidiert.

De betaler milliarder på milliarder i skatt og har en skatteprosent himmelhøyt over alle andre bransjer.

Om man slår hardt i dashbordet forsvinner lydene, ihvertfall for en stund.

Jeg har alltid vært skeptisk til å fylle jorder med solceller, jordene bør heller brukes til å dyrke mat.

Det positive med utviklingen nå er at de fleste solcellene settes på bygninger, det blir mange små kraftverk og strømmen blir brukt lokalt i samme bygning. De produserer bare på dagtid, men strømforbruket er uansett størt på dagen. På sikt bør likevel alle disse små kraftverkene kombineres med batteripakker.

Spennende tildelinger, vi får håpe på funn.

Bra jobbet!

Det man trenger for å produsere batterier i stor skala er store kapitalsterke industribedrifter. Så Tyskland har nok en fordel del.

Det er viktig at man holder oppe trykket med å bygge dobbeltspor med høy hastighet. De strekningene so mbygges nå vil gi et bra løft for hele systemet. Ikke bare lokaltog, men også fjerntog som bruker de samme sporene.

Men det alle viktigste er at man bygger ny Oslotunnell, det vil løfte kapasiteten i hele systemet. Jeg kan ikke skjønne hvordan partier som sier de er for tog (Ap, SV og Sp) kan være mot det aller viktigste prosjektet.

Sverdrupfeltet tapsprosjekt?

https://e24.no/olje-og-energi/i/OQjkzl/paa-loerdag-er-sverdrup-feltet-til-83-mrd-nedbetalt-16-maaneder-etter-oppstart

Enda mer antioljepropaganda fra TU.

Hvor mye av økningen i vannkraft skyltes utbygginger og moderniseringer? Og hvor mye skyltes et svært nedbørsrikt år?

Listen over prosjekter er så lang fordi Norge har underinvestert i infrastruktur i mange tiår. (bortsett fra regjeringen til Solberg som faktisk har investert ganske bra) Jeg ser ingen grunn til å ta noen prosjekter ut, det er ingen prosjekter der som ikke trengs. Er det for mye på en gang kan man utsette noen.

Eneste område som Norge er dårligere på enn nesten alle andre land er kvaliteten på vei og jernbane.

Er jo bare 8 år til verden går under, forresten det var jo for to år siden at det var 8 år til undergangen, da er det vel bare 6 år og to dager til undergangen nå.

Så flott, bra jobbet.

Dette funnet blir vel koblet på Heidrun eller?

Nå får tu roe seg ned litt, dommen er helt riktig, dette er sløsing med domstolens tid og stortinget bør avgjøre slike ting.

Så alle vedtak av stortinget og regjeringen skal kunne overprøves i retten, idiotisk at saken i det hele tatt er oppe i rettssystemet.

En lite effektiv motor er vel hovedgrunnen til at polestar har dårligere rekkevidde en andre i samme klasse. Er nok stor forbedringspotensial, og kanskje de også kan få bilen til å slutte å stoppe av seg selv.

11 hours ago, Viggo Stenbekk said:

Småpenger altså. 
Med tanke på staten subsidierer  oljeindustrien med 78% av deres utgifter. Også det som ikke genererer inntekter. 

Bare propaganda at oljeindustrien er subsidiert, de har betalt flere hundre milliarder i skatt.