Ufdahl
-
Innlegg
12 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Innlegg skrevet av Ufdahl
-
-
Både i Storbritannia og Tyskland finnes ambisiøse prosjekter for å begynne med koding allerede i grunnskolen. Mange, med meg, mener koding er grunnleggende for å forstå digitalteknologi. For realfag-interesserte barn er det langt viktigere, og mer relevant, enn mye annet de må lære, innen for eks. matte.Hvis jeg ikke tar feil, benyttes det i begge land (GB: BBC micro:bit og DE: Calliope Mini) læresystemer basert på mikroprosessoren nRF51822, utviklet av det norske firmaet Nordic Semiconductors ASA. Ikke mange ser ut til å være klar over hvor sterke miljøer vi har i Norge på det området.
-
God, informativ artikkel!!
-
Økt effektivitet kommer muligens av økt kompresjon og forbrenningstemperatur? Slipper man i så fall unna NOX og annet svineri som dieselen sliter med?
-
2
-
-
Her er det mange kommentatorer som ikke forstår hvor sterkt selve flyets vekt påvirker nyttelast og rekkevidde, - og dermed billettpriser/økonomi. Bare noe få prosent betyr mye. Derfor investerer også flyindustrien MYE i teknologi som reduserer vekten. – Selvsagt vil man etter hvert ta i bruke elektriske motorer for framdrift i fly også (særlig skole-/småfly), men det er LANGT fram før det vinner fram ifm. frakt- og passasjerfly. – En god og interessant artikkel.
-
God artikkel. Informativ! (Uten journalistiske overdrivelser!)
-
2
-
-
Super loop i Norge! Ha, ha. Prøv å bruke hode.
1) Hva vil det koste i norsk terreng og klima? (Vi greier knapt å finansiere
dobbeltspor til Lillehammer!)
2) Hvor mange passasjerer må superloopen frakte for å skape rimelig økonomi?
(Slike befolkningskonsentrasjoner finnes bare ikke i Norge.)
3) Med våre ekstremt tungrodde planleggingsprosesser, og store antall urealistiske
miljøvernere, vil planleggingen ta enormt lang tid. Etter mange mange års
diskusjon greier bare så vidt å bestemme oss for å bygge moderne jernbane til
Hønefoss.
For og imot Superloop i Norge er en tåpelig diskusjon!
-
2
-
-
Helikopter girbokser er skremmende kompliserte greier (link under til grovt forenklet diagram), særlig når man tenker på at de håndterer tusenvis av hestekrefter. (EC225, ca 4800hp totalt). - Artig med bilder og populærtekniske forklaringer av hva som hente, men svært få (inkludert undertegnede) vil noen gang forstå noe særlig av det!
-
2
-
-
For å vinne en amerikansk valgkamp synes oppmerksomhet å være nesten det eneste som teller. Trump forsto hvordan han skulle få det - til og med uten å betale alt selv.
Mediene har, som vanlig, vært mest opptatt av overfladiske. Dette er en av de få interessante analysene jeg har les om Trump som politikker - og hans handlingsrom. Veldig bra!
-
Selvkjørende, men under hvilke forhold?
Vi er inne i en spennende utvikling. På bra merket vei er kanskje ikke selvkjørende biler så mange år unna?
Det er nok mange mange år før det er mulig å bestille en selvkjørende taxi når du skal hjem fra fest en vinternatt med våt nysnø. Det blir nok dessverre ikke i min levetid.
-
Økte priser er INGEN glad for, men TU burde fortalt litt om hvorfor EU har lagt til så mange spørsmål og hvilke gevinster de regner med. - Jeg synes dette er dårlig journalistikk.
-
Virker som den skikkelig cowboy-pilot, som tok sjekklista på husken og "trodde det var computer feil" (det er ikke slikt man bare sitter og tror når det sitter 300+ passasjerer bak).
Å fly/lande en A330 med "boksebaken" (seats of his pants) slik han gjorde er ingen lett sak (!!) - så på en måte var han fantastisk dyktig, - men jeg vil ikke ha med slike i cockpit!!
Ja, når massemedia slår til er det utrolig hvem som kan bli helter!
-
4
-
Snøsmeltelekteren «Terje» gjør at Oslo går rundt når hovedstaden drukner i snø
i Diskuter artikler (Tu.no)
Skrevet
Artig artikkel!