O6Z6Y0K2
-
Innlegg
13 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Innlegg skrevet av O6Z6Y0K2
-
-
Overvar en grunnboring ved Melløs stadion. 300m syd for problem-gropa til Bane Nor. Der er det ca 60 meter til fjell. Først 5-6 meter med sand og silt, derifra og til bunnen behøvde operatøren nesten ikke borre. Bare sette på forlengere. Det hele gled ned med tyngdekraften!. Det går ikke an å bli overrasket over at det er kvikk-leire her. Og enda verre blir det fra Råde til Fredrikstad og Sarpsborg.
Nei, finn en fornuftig trasse og hopp over Østfold- byene. Det er leire i og rundt alle byene. De får leve med autonome tilbringer tog på dagens skinner.
Rett linje fra Råde til Gøteborg
Gunnar
- 1
-
Det er piggdekkene som er hovedsynderen. Mer salt og pigg forbud vil garantert redusere svevestøv og mikroplast
Gunnar
-
El- bilene veier mest og har flest HK. Sammenlignet med en treig rent-brennende diesel med katalysator og ad-blue, så er det ikke sikkert hvem so har det kraftigste miljøavtrykket...
-
Endelig en som ser at å kjøpe og selge strøm og så fakturere kun er en kostnad vi ikke trenger. La produsenten selge og politikerne sette prisen.
- 1
-
Jens Kr. Kirkebø skrev (29 minutter siden):
Midt Energi betaler meg 110 øre/kWh. Det har tidligere vært en veldig god deal, men for tiden hadde spotpris vært bedre. Blir nok å bytte leverandør til sommeren når bindingstiden går ut.
Jeg fikk 7øre/kWh for linjeleie ? og 92 øre/kWh for strømmen. Betalte tilsvarende 43ære for linjen og 149 for strømmen. Og er det riktig å regne inn linjeleie på det som går ut. Kjøperen blir belastet og E-selskapet tar betalt to ganger for samme vare.
-
En ting er støtte og stimulans ved instalasjon. Det er bra hvis den er betydelig. Men etter å ha hatt solceller på taket i 7 år, føler jeg meg snytt av strømselskapene når jeg noen ganger leverer til nettet. Det er som regel langt under halvparten kWh prisen jeg betaler. Mulig bare det er NorgesEnergi som opptrer slik? Det burde vørt lovpålagt at pris inn og ut er den samme.
-
Klart vi blir akterutseilt. Vi bare krangler i stedet for å få utstyret på plass.
-
Ikke rart det går seint med å installere solceller her i landet.
Bygningsrådet - i Rygge- nå Moss- tillot ikke annet enn at solcellene hadde samme vinkel som taket. 22,5 grader. Da er det ikke rare projeksjonsvinkelen nå på vinteren.
Så det undrer meg at det i går var en overraskelse at solceller montert vertikalt på veggen: De fanger selvfølgelig mer sollys enn de som ligger med lav vinkel på et tak.
Podcast gjengen får kjøre et kurs i fysikk om lys.
- 1
-
All utvikling opp mot det offentlige har følgende profil - uansett om ideen er god eller dårlig.
Først må du sloss og bevise at produktet er bra- det tar 2-4 år. Så kommer en dvalefase, hvor ofte plutselig noen i VD får en god ide. Din ide. Da blir det formell uttesting og høring. Så kan det hende at ideen blir satt ut i det virkelige liv. Da har det gått 7-8 år.
For at det skal bli landsdekkende går det gjerne noen år til, da skepsisen er stor, særling hvis det er en oppfinnelse fra Østlandet - Den passer ikke i vest eller nord. De skal i hvert fall ikke ha noe tredd ned over øra fra Oslo ! :-)
Stå på- ikke gi opp.
-
Som vanlig peker konsulenten på forskrift fra VD og VD stoler på de store konsulentselskapene. Soveputer og kopieringer er typiske. Åpenbart manglende grundighet hos begge parter. Men det burde vel ringt en bjelle hos erfarne Moelven Limtre også?
- 1
-
Blir vel lite liv under disse?
Sikkert groing både under og over. Litt giftig bunnstoff fikser dette.
-
Interessant lesing. Jeg sverger fortsatt til diesel, da virkningsgraden er betydelig bedre enn for bensinmotorer. Det jeg lurer på er hva som skjer med NOx over tid? Vil ikke nitrogenforbindelser etter hvert bli absorbert i vann og fungere som gjødsel? I så fall vil dieselmotoren være med å øke absobsjonen av CO2, ved å stimulere fotosyntesen?
ANNONSE: Legendariske Grieghallen blir kraftig modernisert. Men hva skjer med det gamle glasset?
i Diskuter artikler (Tu.no)
Skrevet
Det hadde vært spennstigere om glasset hadde blitt brukt til reflekterende glass perler, som brukes i veimerkeindustrien. Ca 40 vekt % av veimerkingen består av reflekterende perler 200-800µm i diameter og ulike siktekurver.
Men dette produktet har dessverre ingen produksjons enhet i Norge. De nærmeste er i Tyskland og Glasgow
Gunnar Strøm.