FrHa

Betyr dette at jeg med en kvantemaskin kan hacke meg inn på et nettverk beskyttet med passord, siden den jobber såpass raskt? Den kan jo scanne seg gjennom millioner av passord på noen sekunder.

 

Du vil nok fremdeles værfe begrenset av muligheten det nettverket har til å validere dine påloggingsforsøk.

For å kunne bruke dette til noe slikt, må du først ha kunnet hente ut den krypterte versjonen av passordet også beregne/sammenlikne lokalt. Dette vil ikke hjelpe deg å bryte inn oe sted der du ikke på forhånd vet hva de sjekker mot.

Om man først skal presisere hvor mye en Megabyte egentlig er, så burde man kanskje ta seg bryet med å få det helt korrekt ?

"Men en megabyte tar egentlig 1024 000 byte med plass på disken eller minnekortet."

Nei, dette er feil.

en Kilobyte er 1024 byte. En megabyte er 1024 kilobyte altså 1 048 576 byte. På samme måte blir det neste 'steg' - en Gigabyte er 1024 Megabyte altså 1_073_741_824 byte

Derimot skjer det jo ikke noen endringer på eksisterende kontrakter eller utstyr.

 

 

Neivel ?

"Huawei får dermed ikke levere 5G-nettet til Telia, og over tid skal også 4G-utstyret de har i Telias nett erstattes med Ericsson-utstyr. Rubbel og bit skal byttes ut, ifølge Foss. "

"Appen vil også fungere som digital nøkkel til bilen, både for å låse opp dører og starte motoren. "

Starter motoren ? På en el-bil ? Hva betyr egentlig det ? Vanligvis når jeg 'starter' en el-motor, så begynner den å drive det den er koblet til - hvorfor skulle noen ønske å kjøre en el-motor på 'tomgang' ?

 

 

Det er nok enda griskere rettighetshavere som ønsker seg vek fra deling av musikk.

 

Kunne du utdypet litt? Hva gjør dem griske?

Det sku' værra graaatis! å høre på musikk vettu. Dumme artister som vil ha betalt for arbeidet sitt. ?

arbeid eller hobby ?

Får de ikke betalt er det jo en hobby - arbeid er det ikke før en får betalt...

"Der det er plass, bør vi bruke plassen effektivt, både for å redusere køen på veien totalt "

Har aldri hørt at det er et tema å bruke plassen effektivt for å redusere køen når det er snakk om 'vanlige' biler... Er det mer miljøvennlig å la bensin og diesel-biler stå i kø enn el-biler ?

 

Glem dessertnavnene - nå skal det bare hete Android 10

 

Hvem spiser (suger på) Lollipop til dessert    ??

 

Søtsaker er vel mer beskrivende enn dessert for alle navnene til nå.

"Googles Android-operativsystem har helt siden starten hatt interne kodenavn basert på desserter og søtsaker."

Med dagens teknologi, skyløsninges, digital signering etc så burde printere forbys, unødvendig skit som skaper mer problemer enn den løser(både miljø og beleilighet)

 

Du er kanskje ikke klar over det, men alle har ikke råd til å kjøpe seg et digitalt bord på 2 kvadratmeter der de kan spre 8-10 ark utover og markere litt på ett for å lese et avsnitt på en siden man leste for 10 minutter siden og sammenligne to avsnitt på side 3 og 12 bare ved å dra arkene inntil hverandre.

Privat kan laserskrivere med kun svart toner dekke de fleste behov, og ikke tørke ut ved lite bruk i perioder,

 

 

du er klar over at laserskrivere ikke har blekk som 'tørker ut' ?

På jobben er det ikke lenger godkjent med androidOs. Jada Apple er walled garden men det fører også med seg noen fordeler

 

Hvorfor ikke ha en jobbtelefon det kun går an å ringe med da ?

Det er kommet biler med skjermer over hele dashbordet, men å snakke i eller taste på mobilen er forbudt.......?

 

Forbudet gjelder vel bruk av 'håndholdt' mobil - da trenger du vanligvis å bruke to hender en til å holde mobilen og en til å 'operere' den. Det er ikke forbudt å 'bruke' mobil i bilen... Det å skrive tekstmeldinger er nok forbudt uansett om du bruker mobil eller en integrert skjerm...

Forbudet (som aldri burde vært spisset mot mobiltelefoner) gjelder aktpågivenhet i trafikken, og distraksjoner er like forbudt om du spiser mat, bruker en integrert skjerm eller skrur på en gammel radio - følg med på trafikken uansett...

 

Oy opp med hele 40 øre....

Per minutt, ja... Det er 8 kroner mer for 20 minutter.

Hvis du kjører el-sparkesykkel ca 20 minutter hver dag, er det nesten 3000 mer i året

 

Hvis du kjører EL-sparkesykkel hver dag til og fra jobb (tiltenkt scenario, skjønner at man ikke er på jobb hver dag i ett år):

2 opplåsninger (20 kroner)

2x10 minutter (38 kroner)

Totalt 21.000 i året

 

Her handler det om å litt perspektiv.

Og perspektivet ? Hva koster det for tilsvarende med bil ? tenk at du gjennom en bom hver vei også, selv om kjøreturen bare tar 8 min (du sparere minimalt på grunn av tungvindte omveier og enveiskjøringer som du ikke trenger å ta hensyn til med sparkesykkel)... Bare forsikring, bompenger, årsavgift blir mer enn du må ut med for å leie sparkesykkel - for ikke å snakke om verditapet og drivstoffutgiftene (disse blir vel ikke all verden med ca 15 min kjøring pr dag, men)..

Jo, ville nok fremdeles valgt sparkesykkel om det hadde vært mulig fremfor bil ja ...

" Det er krav om at lydene skal være slik at en tydelig oppfatter at det er en bil."

ok :

"Jeg er en bil - jeg er en bil - jeg er en bil...."

og

"Lyden skal være utformet sånn at du forstår hva kjøretøyet gjør, om det akselererer eller bremser"

"Bil kjører fortere - bil kjører fortere..."

"bil bremser - bil bremser - bil bremser - bil bremser - bil står stille"

Kult med 'pratende' el-biler

"og at mange land har dyre strømpriser"

Dyre strømpriser ?

Når skal disse amatørjournalistene lære seg at priser er enten høye eller lave, det er strømmen som kan være dyr eller billig.

"Det er dyrt å kjøpe strøm når prisen er høy"

 

 

Helt utrolig at ikke Droner bare blir forbudt.

Privatliv invaderes, det spioneres, man kan feste sprengladninger og våpen på dem, man kan fly over flyplasser og stoppe trafikken eller krasje inn i motorene på passasjerfly med, eller uten en kilo spiker eller en bombe. Hva faen ?

De burde som et absolutt minimum være/ha:

Importforbud.

Aldersgrense.

Lisens å selge.

Registrert på eier.

Identifiserbar med unik id

Kreve kurs å eie og å føre

Ha innebygd non tamper "kill switch"

Russere flyr uhindret inn i Troms og Finnmark på de 2 siste store øvelsene, og militæret kan ikke stoppe dem, de har ikke noen counter measures.. Russerne kan også fly inn i våpenlagre med Thermite/fosforgranater, og etterpå kan de bruke bot-nettverkene sine til å teppebombe opinionen med villedende info om at Ukraina sprenger lagrene selv, fordi de er så klønete nooBs.

Vi er langt bak, både på lovverk og oppfinnsomhet.

Kanskje Israel er stedet å lete etter svar. Jeg kan tenke meg at HamaS er interessert i droner også.

 

Tja.. Mens vi er igang så kan vi jo bare gjøre det forbudt for mennesker å leve da?

Mennesker kan jo spionere, fly paraglider, småfly etc, feste sprengladninger på seg selv og gå inn i en stor folkemengde, skyte folk, kjøre ned folk, brenne ned ting osv osv.

Det er en vesentlig forskjell. Droner kan fjernstyres slik at man ikke løper noen risiko selv, og det kan være "uendelige" antall droneangrep fra en og samme person.

 

Droner av forbrukertypen har absolutt ingen funksjon. Kjøp et modellfly hvis det er fly som er gøy. Ta lisens og kjøp en ordentlig kameradrone hvis det er fotografering som er gøy.

"Droner kan fjernstyres slik at man ikke løper noen risiko selv, "

vel - det er vel det man gjør med 'selvmordsbombere' også, er det ikke ? De blir 'fjernstyrt' av en eller annen som har innbilt dem at de må gjøre dette for å komme til himmelen og få 40 jomfruer...

 

'Server' og 'svitsjer'. Er ikke 'tjener' et fullgodt norsk ord?

 

Fagterminologi er unødvendig å oversette da det ofte bare gjør ting mer komplisert. Om du får feil på en server og søker opp tjener så er det ikke like mange treff

men switch var nødvendig å oversette ?

Er de ikke 'eksperter' i å 'kopiere' da? bare å lage egne 'kloner' - blir bare bittelitt forsinkelse fra amerikanerne slipper eget produkt til det dukker opp en blåkopi i en kinesisk fabrikk

"Jeg skrev at lovverket burde regulere prissettingen, ikke prisen"

Og hva blir forskjellen ?

 

Nja

Av erfaring er det ofte speil og svingradius som begrenser rygging og parkering.

Har vært borti en del små biler som er livsfarlig å rygge pga kombinasjon av pizzabilkasse og veldig små speil.

 

Det er nettopp svingradiusen som følger av den unødvendig lange akselavstanden jeg reagerer på.

Svingradius på en bil følger som regel av hvor spiss vinkel du er i stand til å justere hjulene i tillegg til avstanden. Ikke sikkert det blir så dårlig svingradius på denne om de klarer å lage et oppheng som kan gi ekstremt god vinkel, og om de i tillegg kan gi vinkel på bakhjulene så kan den kanskje klare ås nu på femøren

vanvittige dialekter som ingen digitale assistenter noen gang kommer til å forstå da

 

Ikke de heller - nei...

Har de ansatt en masse 'utviklere' fra Microsoft ?

der releaser de jo også hver eneste sw-oppdatering med fler kjente feil enn den forrige. NT4.0 hadde vel drøyt 5000 kjente feil når den ble frigitt, og da ga de opp, og begynte på nytt

Så da må vi vel også regne med at disse Audiene, får flere og flere kjente sw-feil etterhvert som det kommer 'oppdateringer'...

 

Trenger ikke droner over drammen sentrum. Og helikoptere til sykehuset fortjener også å få operere i fred.

 

Hvorfor skal du bestemme hva folk trenger? DJI skal forholde seg til lokalt lovverk. Intet mer.

Hvorfor skal DJI i det hele tatt legge inn slike sperrer ? Synes du da også at tilsvarende er helt greit å legge inn i alle biler som er 'smarte' nok til å vite hvilke veier som har hvilken fartsgrense (fartssperre) ? Når skal mulighet til å 'blokkere' mot ulovlige handlinger utløse blokkeringsplikt, og når skal det enkelte individ (bruker) stilles til ansvar ?

Når nå DJI har lagt inn slik sperre, og evt har en feil som gjør at det ikke blokkerer i nærhenetn av flyplass - skal da brukeren være 'skyldfri' dersom han krasjer et fly fordi DJI ikke hadde lagt inn sperre ?

 

 

Regner med det digitale førerkortet da kan brukes som legitimasjon i f.eks. bank?

 

 

 

Nå er jo ikke vanlig førerkort godkjent som legitimasjon i bank da...

Eneste gyldige legitimasjonen vi egentlig har her til lands er jo pass.

 

 

- Pass er nok et gyldig alternativ til legitimasjon, men personlig så har jeg aldri måttet vise Pass i banken.

 

Visa'en min med bilde og annen relevant info er alt jeg har trengt så langt.

 

Det er vel bare et spørsmål om tid siden alt blir digitalisert nå til dags.

Og at det blir bare strengere og strengere rutiner når det kommer til sikkerhet og legitimering.

 

Slik jeg oppfattet artikkelen så er dette med digitalt-førerkort i første omgang en tilleggsordning.

Men det forundrer meg ikke om det med tiden skal totalt erstatte den fysiske utgaven.

 

Som sagt så blir jo bare mer og mer digitalisert.

 

En morsom, men dog halvt skremmende tanke slo meg...

ID-chipping av mennesker...!!!

"Visa'en min med bilde og annen relevant info er alt jeg har trengt så langt."

Om du f.eks har visa med bilde fra Nordea, hjelper det lite i DnB's bank-i-butikk.

Så om du bruker flere banker til forskjellige ting, må du faktisk ha kort med bilde fra hver bank...

Hvorfor trenger de eget patent på brettbar iPhone. Det er vel ingen andre som i det hele tatt har lov å kalle sine telefoner for iPhone, er det vel ?

Noen som fremdeles tro at EU er en 'handelssammensutning' og ikke 'Dritte reich' ?