Domi9q

350w, skulle holde lenge det for delene jeg har.. Kan det ha noe å si at jeg må installere windows på nytt pga nytt hovedkort?

kommer ikke inn i sikret modus med tekstlinje heller.. Kan dette være et psu problem.. På det gamle hovedkortet hadde strømkontakten blitt litt kortsluttet, så noen pinner på kontakten til psuen er svidd.. Pluss at den passer på kontakten på mitt nye hovedkort, men på hovedkortet er det 4 pinner mer på kontakten enn på psu kontakten.

kommer ikke inn i sikret modus med tekstlinje heller.. Kan dette være et psu problem.. På det gamle hovedkortet hadde strømkontakten blitt litt kortsluttet, så noen pinner på kontakten til psuen er svidd.. Pluss at den passer på kontakten på mitt nye hovedkort, men på hovedkortet er det 4 pinner mer på kontakten enn på psu kontakten.

heij har et ille problem med pc'en.. Har nyinnkjøpte komponenter.. Hovedkort, cpu, skjermkort og minne.. Oppstarten funker fint, men når windows logoen egentlig skal starte, restarter den tvert.. Samme i sikker modus å alle andre moduser, prøvd 2 forskjellige harddisker uten hell.. Har prøvd alt tenkelig jeg kan finne på, ordne i bios, sette sammen pc'en på nytt..

Forslag til hva mer som kan prøver eller hva som er feil?

heij har et ille problem med pc'en.. Har nyinnkjøpte komponenter.. Hovedkort, cpu, skjermkort og minne.. Oppstarten funker fint, men når windows logoen egentlig skal starte, restarter den tvert.. Samme i sikker modus å alle andre moduser, prøvd 2 forskjellige harddisker uten hell.. Har prøvd alt tenkelig jeg kan finne på, ordne i bios, sette sammen pc'en på nytt..

Forslag til hva mer som kan prøver eller hva som er feil?

Har et problem jeg håper noen kan hjelpe meg med, finner nettverket og koblet meg på, men statusen står bare på "henter nettverksadresse".

når jeg går inn på tilkoblingsstatus står det "ugyldig IP-adresse"

Har prøvd 2 forskjellige kort, noen som har peiling på hvorfor den ikke finner IP adresse?

 

Og dessuten. Det lakkfirmaet som sier at det ikke går ann å vaske bilen etter lakkering gjør en såpass dårlig grunnjobb at du rett og slett ikke bør lakkere bilen din der. Moderne lakk ved moderne anlegg er ferdig herdet når arbeidet blir levert. Spørr hvilket som helst seriøst lakkverksted.

9553019[/snapback]

Då må vel bilen ha stått inne på verkstedet i 1 uke etter lakkering? Tar rundt 1 uke før lakken er helt ferdig herdet, men man kan vaske bilen forsiktig dagen etter lakkering.

Vettu hva, det høyest nødvendig.. Når dem ikke klarer en gang og dekke til områder som IKKE skal lakkeres.. Det lille skille, ser man utrolig godt når sola skinner.. Og det er stygt.. Så det får dem ta som en ekstra jobb for å fikse igjen..

 

Når vi får tilbake bilen igjen neste gang, skal jeg gå over med forstørelseglass og spotlighter bare for purefaen for å finne feil..

9482264[/snapback]

 

Om de har misset en plass med maskeringen har null og nada og si om man skal ta av skjermen eller ikke. Når du skal polere bilen, demonterer du alt som er av plastdeler på bilen for ikke å få poleringsmiddel på det? Kanskje du tilogmed demonterer dører, paners osv. for å skikkelig bra arbeid?

Lakkstøvet som har kommet igjennom maskeringen kan uansett bare vaskes bort og poleres.

 

Hvist du er så sinnsykt kresen kan du jo heller få mor di til å sende bilen til f.eks en toyota forhandler, tror du lakkeringa blir helt 100% plettfri? Null støv, tørrsprøyt, lakkant?

9483795[/snapback]

 

For om detta hadde vært iditt tilfelle, hadde du også vært så nøye...

Og ikke kom her og sammenlign lakkering og polering opp mot hverandre, det er helt 2 forskjellige ting...

Når man sender inn en bil til et verksted for å få evnt. deler lakkert, forventer man jo selvsagt at det er fagfolk, som ikke slurver og som har flere års erfaring.

Det med polering over, og vaske bort.. det går bare ikke.. for det prøvde jeg i går da jeg vasket bilen.

 

Når det kommer til dette til lakk, selvsagt er jeg kresen da, for det hadde du også vært, garantert..

Alt under og over lakken, beskytter bilen mot og ruste opp, og om det er rust eller ikke på en bil som skal selges, har mye og si.

Og endaværre når bilen bare er 2 år gammel.. Hvem forventer at den skal ruste?

 

Til det med mandagsbil, ja, alle bilmerker har noen mandagsbiler.. Men alt kan jo fikses på og det har dem jo hatt sjangsen til, men når dem ikke klarer å fullføre jobben, så rusta bobler opp igjen, så er det vel ikke rart at kunden blir irritert..?

9486884[/snapback]

Jepp jeg hadde jeg vært nøye, hadde jeg vært ganske misfornøyd med en lakkering hadde jeg levert inn bilen igjenn, og 2 gangen blir jobben gjort riktig.

Jeg sammenlignet lakkering og polering for å poengtere hvor bortkastet tid og penger det er å ta av skjermen. Demontering+montering av skjermen tar minst 1 time, maskering maks 10 min.

Når det er timespriser på oppimot 1000kr så sier jo dette seg selv at er uaktuelt.

Har du aldri gjort en feil på jobben? Alle kan gjøre feil, derfor har man 2 fine ord som er reklamasjon og garanti. Jeg har selv fått åpning i maskeringen slik at lakkstøv har kommet inn, det er fort gjort når man har det travelt. Men når jeg har oppdaget det har jeg med en gang fikset det.

Å prøve og vaske bort lakkstøv med såpe skal du vite med en gang en nyttesløst, man må først vaske med tynner, deretter slipe/rubbe og tilslutt polere.

At rusten er kommet tilbake kan være at verkstedet har undervurdert omfanget av rusten og dermed ikke gjort godt nokk arbeid, da skal du bare benytte deg av klageretten.

Vedlikehold av bilen har også endel å si med rust, om bilen kjører på salta veien kan salten legger seg imellom lister osv og etter tid danne rust, derfor viktig å vaske bilen. Og steinsprang skal behandler så for som mulig.

Vettu hva, det høyest nødvendig.. Når dem ikke klarer en gang og dekke til områder som IKKE skal lakkeres.. Det lille skille, ser man utrolig godt når sola skinner.. Og det er stygt.. Så det får dem ta som en ekstra jobb for å fikse igjen..

 

Når vi får tilbake bilen igjen neste gang, skal jeg gå over med forstørelseglass og spotlighter bare for purefaen for å finne feil..

9482264[/snapback]

Om de har misset en plass med maskeringen har null og nada og si om man skal ta av skjermen eller ikke. Når du skal polere bilen, demonterer du alt som er av plastdeler på bilen for ikke å få poleringsmiddel på det? Kanskje du tilogmed demonterer dører, paners osv. for å skikkelig bra arbeid?

Lakkstøvet som har kommet igjennom maskeringen kan uansett bare vaskes bort og poleres.

Hvist du er så sinnsykt kresen kan du jo heller få mor di til å sende bilen til f.eks en toyota forhandler, tror du lakkeringa blir helt 100% plettfri? Null støv, tørrsprøyt, lakkant?

Velkommen til den vidunderlige VAG galskapen. Her finner man overprisede biler med elendig kvalitet og service. Det er derfor ikke overraskende å høre at begge deler har skjedd i ditt tilfelle.

9461356[/snapback]

 

Igjenn kommer du med utsagn du tydligvis ikke har peiling på. ALLE merker har noen mandagsbiler, noen har mange. Såklart kan til og med VAG fabrikken gjøre feil, men det skal fikses.

Det at du har hatt en polo du var misfornøyd med, så er det en god nokk grunn til å konkludere med at alt fra VAG er søppel? Virker som du er en kar som har like mye peiling på bil som en 14 åring.

Er VAG overpriset? såklart får du det du betaler for. Japsebiler er jo billige og har som regel god driftsikkerhet. Men thats it, kvaliteten på Vag og japse kan ikke sammenlignes, det hadde du hvist om du jobbet med bil.

En splitter ny mazda 6 f.eks, hvor mye tror du den ruster.

 

Jeg har fikset et par Vag biler med samme rustproblem som superb'en, og dette er rett og slett feil i galvansieringa, og hvist rusten kommer tilbake har verkstedet sannsynligvis ikke slipt ned godt nokk, kun der de har sett rusten.

Og ta av skjermen for å lakkeren den, hva er vitsen med det? kaste bort mest bulig tid? At det ikke er maskert godt nokk er slurv.

Verkstedet gjør det som er nødvendig for å få fikset problemet. Er det godt nokk å gjerne rust og lakkere gjør de jo det istedefor å bytte delene.

 

Kvaliteten på galvanisering kan variere mye, på min 13 år gamle Audi hadde jeg en passelig stor bulk hvor det var bart metall, slik kjørte jeg i ca 6 mnd uten det minste hentydning til rust.

9480366[/snapback]

 

Legg merke til at jeg også skrev service.

9480872[/snapback]

Også med service som med alt annet Kundemottakere er også bare mennesker, noen kan ha dårlige dager, mens andre bare er noen drittsekker, sånn er det overalt. Selv om du har fått dårlig service hos møller på ditt lokale verksted, er det sånn at da må det være like jævlig overalt på verksteder rundt om.

Velkommen til den vidunderlige VAG galskapen. Her finner man overprisede biler med elendig kvalitet og service. Det er derfor ikke overraskende å høre at begge deler har skjedd i ditt tilfelle.

9461356[/snapback]

Igjenn kommer du med utsagn du tydligvis ikke har peiling på. ALLE merker har noen mandagsbiler, noen har mange. Såklart kan til og med VAG fabrikken gjøre feil, men det skal fikses.

Det at du har hatt en polo du var misfornøyd med, så er det en god nokk grunn til å konkludere med at alt fra VAG er søppel? Virker som du er en kar som har like mye peiling på bil som en 14 åring.

Er VAG overpriset? såklart får du det du betaler for. Japsebiler er jo billige og har som regel god driftsikkerhet. Men thats it, kvaliteten på Vag og japse kan ikke sammenlignes, det hadde du hvist om du jobbet med bil.

En splitter ny mazda 6 f.eks, hvor mye tror du den ruster.

Jeg har fikset et par Vag biler med samme rustproblem som superb'en, og dette er rett og slett feil i galvansieringa, og hvist rusten kommer tilbake har verkstedet sannsynligvis ikke slipt ned godt nokk, kun der de har sett rusten.

Og ta av skjermen for å lakkeren den, hva er vitsen med det? kaste bort mest bulig tid? At det ikke er maskert godt nokk er slurv.

Verkstedet gjør det som er nødvendig for å få fikset problemet. Er det godt nokk å gjerne rust og lakkere gjør de jo det istedefor å bytte delene.

Kvaliteten på galvanisering kan variere mye, på min 13 år gamle Audi hadde jeg en passelig stor bulk hvor det var bart metall, slik kjørte jeg i ca 6 mnd uten det minste hentydning til rust.

Jeg fikk mye ekstra lyd av mitt konfilter og jeg har ikke turbo, med turbo så blir det bare rå'ere lyd! Og dumpventil har jeg ikke men har hørt biler med det, kommer sånn "ptsjj" lyd når man slipper lyden.

Vet ikke helt hvor du får kjøpt det, men det er bare å søke. Kjøp K&n eller green konfilter, De er de beste.

9147961[/snapback]

Dumpventil er å ambefale på det aller minste!! Bedre å montere resirk

Hei.

Har bestilt en W880i, og det var sjokkerende nokk ikke radio på den. Så vet noen om det er noen sjangse for at telefonen kan sendes inn til Sonyericsson for å få en oppdatering eller noe sånt for å få radio?

Du behøver aldeles ikke leve med dette.

Lakkrens eller polish(folk forveksler ofte voks og polish) er nok ikke slipende nok til å ta en slik kant. Dette må våtslipes med finfint pussepapir, for så deretter poleres opp med skikkelig polish/"scratchremover". Du behøver ikke å lakke om panseret iallefall, om den forrige lakkjobben er gjort nogelunde skikkelig bortsett fra den lille kanten, er det mye å pusse ned før du kommer ned til grunningen.

Snakk med noen profesjonelle bilpleie eksperter så kanskje du kan kjøpe litt av de produktene de bruker for sånne jobber..

Husk å vokse til slutt...

8981586[/snapback]

Det eneste som får dette bra er å lakkere opp hele panseret igjenn! Du vil kunne utligne skillet med rubbing og polering, men skillet vil man aldri få helt bort ved sliping og polering, faktisk så blir skillet bare større jo mere man sliper. Skillet sees fordi det er farge som liggen mellom den gamle og den nye klarlakken, og jo mere man sliper på den nye klarlakken jo mere kommer fargen frem og skillet blir større

Må kanskje fininnstilles, selv om den går bra på tomgang kan det være at den drikker mer suppe eller går litt dårligere

Sier bare Audi Imsa jeg..... Absolutte drømmebilen. Enten Audi 200 Trans am eller 90 GTO.

 

8816552[/snapback]

Er så VILT fet lyd på de bilene, å utseende er ikke noe mindre fet

på bilen? ligger annonse ute på Autodb nå

450hk er mulig

http://www.bilforumet.no/prosjektforum/141...-side-35-a.html

På min bil så går måleren oppover i nedoverbakke, og nedover i oppoverbakke. Er skummelt å kjøre oppover en bratt bakke med lite bensin, da er det ofte at bensinen ikke rekker pumpa

kjøper man en 12" til 200kr ny, og en 15" til 30 000kr ny, så sier det jo seg selv

skal du ha 4.2 burde du sette på v8 bredding også

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...6abcaZFF-274647

Denne typen bil skal jeg hente meg finn en BMW eller Mercedes som overgår den i utseende, komfort, veigrep osv til den prisklassen å den årsmodellen

Audi har bestandig satset mer på sikkerhet, og kanskje komfort enn sportslighet i forhold til f.eks BMW, derfor har Audi forhjulstrekk, for at den skal være så sikker å lett å kjøre at både bestemor og oldemor kan kjøre trygt til butikken å tilbake.

 

Men jeg personlig ville aldri vurdert mercedes eller bmw forran en Audi Finnes mange sporstlige Audier, men jeg kjøper Audi pga komfort, utseende, sikkerhet og utseende, også litt motor. Vil jeg ha sportslighet så kjøper jeg en japansk sportsbil heller.

8818232[/snapback]

 

Audi mer komfortabel en BMW og Mercedes? Har kjørt diverse utgaver av alle de 3 merkene, og etter min erfaring, så knuser både BMW og Mercedes Audi, når det gjelder komfort. Når det gjelder sikkerhet, så ligger vel Mercedes noe foran de 2 andre, ihvertfall hvis man leser diverse sikkerhets-tester, som f.eks Euro NCAP. Men Audi er tydeligvis langt bedre enn BMW på dette feltet.

 

 

Pantera

8818395[/snapback]

Har da aldri kommet med noen som helst påstand om at Audi har bedre komfort enn Mercedes eller BMW heller da. Og hvilken bil man føler seg mest komfortabel i er vel en personlig mening, jeg personlig foretrekker Audi, og har aldri heller hatt særlig sansen for hverken BMW eller Mercedes.

Men alt i alt så har jo alle de tre bilene god kjørekomfort jevnt over

Når det gjelder sikkerhet sammenlignet mellom disse bilene, så er jeg helt blank. Kan du vise fram noe tester som viser at Mercedes har bedre sikkerhet enn Audi?

Audi har bestandig satset mer på sikkerhet, og kanskje komfort enn sportslighet i forhold til f.eks BMW, derfor har Audi forhjulstrekk, for at den skal være så sikker å lett å kjøre at både bestemor og oldemor kan kjøre trygt til butikken å tilbake.

Men jeg personlig ville aldri vurdert mercedes eller bmw forran en Audi Finnes mange sporstlige Audier, men jeg kjøper Audi pga komfort, utseende, sikkerhet og utseende, også litt motor. Vil jeg ha sportslighet så kjøper jeg en japansk sportsbil heller.

kom på en ting til hehe, morsomt når man tenker tilbake. Var på en gammel nedlagt vei, som var en del humpete og hullete. Der fant vi ut at jeg skulle teste akselrasjon fra 0-100 med kjerra. Jo med tid å stunder fikk jeg den opp i 100 å en del til. Men det jeg hadde glemt var at ved enden av veien gikk det en 90 graders sving, altså en helt rett 90grader, og der veien endte gikk det rett ut i skauen.

Men med bremsepedalen i gulvet, så presterte jeg å stoppe 50cm ifra asfaltkanten. Var litt spesielt etterpå å gå ut å se hvor nært bremsesporene var den kanten