inside_450550

Veldig mange jobber ordnes via nettverk og lyses aldri ut, kanskje du burde blinke deg ut noen aktuelle arbeidsgivere og prøve og få en fot innenfor? 

De hevder de ikke har lov til og bruke annet enn brev, jeg er rimelig sikker på at det ikke er forbudt og varsle elektronisk i tilegg,  dog kunne jo dette gå ut over de relativt lett tjente pengene det er og sende ut ett automatisert krav med noen hundrelapper i gebyr.

De må da kunne begrunne dette? Har opplevd mye rart i banker så det er lite som overrasker av ulogiskheter og inkompetanse på høyt nivå.

Hvorfor routere som aksesspunkter? Ender bare med at noen resetter de og setter de i routermodus og du får bare rot.

Nå ser det ut til at saken i samtalen ikke var to kunder i samme område, i endel utbygginger varierer egenandelen endel fra område til område.

Og ta fra folk førerkortet for sikkerhetsskyld uten annet enn synsing som grunnlag er jo ikke akseptabelt, regelverket bør endres.

Min samboer fikk i journalen at hun luktet sterkt av alkohol etter ett besøk på legevakta, det forundrer meg at man kan skrive inn slikt uten at man tar prøver. Vi har klaget på dette men føler det er svært ubehagelig at synsing kommer i journalen, de spurte ikke om dette eller kommenterte det da vi var der. Og hun hadde ikke drukket alkohol siden jul, og har heller ikke noen forhistorie rundt alkohol, hvis det er slik man driver på så er systemet ytterst tvilsomt.

De blir jo avskiltet men om det er noe mer rundt det, får de igjen vrakpanten?

Hvordan er det med biler som går på export?

Min står påskiltet av en eller annen grunn men er vraket i følge damen på Vegvesene.

Tydeligvis logget Chrome meg inn på feil konto

I følge Vegvesenet så var den vraket og det ga den statusen.

Bilen er vraket og logisk nok fritatt for kontroll.

Hva jobber du som? Hvis det er noe du kan ta fagbrev i så kan du jo vurdere det, fem års praksis samt du må ta noe teori så kan du gå opp til fagprøve.

Hvis du er importør så er det jo ditt ansvar og håntere dette.

Tenkt på og søke som trafikkdirigent?

Pleier og være muligheter for slike jobber da det er endel gjennomtrekk av folk.

Start ett AS og dere er i gang, husk og skaffe ansvarsforsikring og sett ut regnskapet. Om det er ett marked, antagelig hvis dere er dyktige og får ett greit rykte, regn med at ting tar tid så regn med smalhans i starten.

Er nok svært sannsynlig at Altibox vil måtte åpne sine nett, de vil jo ha store lokale monopoler.

Man har snakket om at utbygger skal få X antall år med eksklusivitet så det fortsatt skal være interessant og bygge ut.

Dog er det vel så langt bare Telenor som har måttet åpne opp svjv.

Men har du forespurt deg hos andre? Hva vil de betale? Skal du i møte er det jo kjekt og ha noe og argumentere med.

Er jo ikke annet og gjøre enn og ta en prat om det, hvordan er arbeidsmarkedet i området? Hvor mye synes du at du er verd?

Enkleste måte og øke lønna er og bytte jobb, hva tjener de andre i firmaet og som er ordinært ansatt?

Tviler på at du kan nekte så lenge de betaler ut penger til deg, du har ikke mye makt i systemet.

Fagbrev? Andre papirer og kurs?

Vil nok tro lønn varierer mye, f.eks tunnelarbeidet er mye bedre betalt, store entreprenører pleier og ligge mye høyere enn små osv.

Leie seg ut via eget firma er ofte langt enklere enn og få en jobb som ansatt, kanskje det er enklere og komme inn slik?

Hrb har da oppgradert endeutstyr og switcher, hvor side3 har infoen sin fra er jo ett spørsmål.