Hoppsann

Hei,

Har nylig kjøpt en 1997 mod. forester med en 2.0 sugemotor (122hk).  

Temp måler står konstant langt over H i instrumentpanel, uavhenging om bilen er varm eller kald. Er dette en vanlig feil som ligger i en sensor eller er det lodding i instrumentpanel som kan være en synder her? Ingen tegn på at motor koker og har vært kjørt lenge med denne feilen iflg. tidligere eier. 

Så fungerer ikke speedometer, og heller ikke trip/km teller. Har check engine lampe som kommer og går. Etter litt googling ser jeg at VSS sensor på girkasse er en kjent synder.  Forøvrig manuell kasse, om det skulle ha noe å si. 

Har ingen erfaring med disse bilene så alle tips settes pris på! 😁

Problemet er nå løst, det var forlengerene som skapte problemet. Har satt i kortet igjen, og brukt kablene som fulgte med psuen, og alt fungerer stabilt. Kortet går ikke noe særlig over 60C i spill som GTA V og BF4 på full load og har en idle temp på ca 35-40 C. Var jo veldig typisk at noe sånt skulle skje akkurat nå....

Jeg vannkjølte samme kort som deg, startet med Arctic Cooling II 120. Denne kjølte ikke VRM direkte og jeg fikk temperaturer som var hinsides der (mener de tåler 125 C). Men, GPU gikk ikke over 60 C om jeg husker rett.

 

(byttet til NZXT G10 med H90, fungerte mye(!) bedre, beholdt bakplata til AC II 120 også).

 

Kan tenkes at kortet ditt ikke har tatt kvelden, men at det er som du fant ut av: kabler, håper det!

Både 560en, og 290en oppførte seg likt, før jeg skiftet ut det forbaskede kinaskvipet av en kabel, så nå tror jeg alt skal fungere, så skal kikke mer på det imorgen. 

Når det gjelder G10 så sjekket jeg en del tester og HG10 var anbefalt over G10, så det var derfor jeg valgte den løsningen

Har en kompis som fraktet maskinen sin hjem til mor en dag, og hun tok det ikke fult så rolig over en fartshump.

Endte opp med at ene PCI-E porten løsnet en nermest umerkbar mengde, men akkurat nokk til at skjermkortet ikke har kontakt når PC'en står.

 

Du kan jo prøve å legge maskinen på siden, slik at skjermkortet ikke "drar ned" PCI-E slotten.

Kan konstatere med at PCI slottene fungerer, heldigvis 

Røsket ut ebay kablene som gikk til GPU, og brukt de orginale, og jaggu ble det liv i leiern på 560en....! Det kan virke som en av de rød kablene ikke har tålt belastningen på full load (?) 

de diodene sier om skjermkortet får ekstra strøm, strømforsyningen som er gåen?

Jeg bruker noen rød sleeved extension kabler, kan disse være problemet? skal prøve med orginale kabler nå og se om det endrer resultatet.. 

Du har forsøkt å resette hovedkorets bios? 

 

Må nesten bare begynne å ta ut ting du ikke trenger for å få liv i maskinen. Koble fra ekstra harddisker, Ta ut ekstra ram brikker etc. Prøve en annen PSU

Innbygd GPU fungerer på maskinen, det er kun PCI slotsa/ GPUene som er døde. Kan hende 560en er blitt ødelagt, men fungerte iallefall sist jeg brukte den. 

På 560en som står i nå, lyser den ene dioden rødt, når det vanlig vis lyser grønt, hva kan dette bety?

Edit: Den innebygde gpuen i HK fungerer, og jeg får bilde! 

Etter det jeg har sett av videoer og tester burde du ligge på litt over 60 load.

 

Pumpa går? Er det sånne pads mellom braketten og vrammen? Har du tatt av beskyttelsen av disse?

Ja, det er pads, og ja beskyttelsen på disse er tatt av. 

Joda men en singel 120mm rad bør dra gpu under 50 grader. Kanskje 55 .. så noe er gæli her.

Ja, noe er forferdelig galt, skal gå over alt av kabler og måle etter kortslutning.. 

 

Prøvde nå et eldre 560ti i pcen, og har prøvd begge PCI slotsa. Dette er et kort jeg vet fungerer, men får samme resultat med dette som med 290x'n

Oi da. Knekt hovedkortet ditt? Spesielt.Lurer på hva du har klart her. Må være noe form for kortslutning.

 

Men det fungerte jo, inntil stresstesten stoppet alt mulig rart... ja her har tatt meg vann over hodet for å si det mildt.. hehe

Er det VRM som kom opp mot 83 eller GPU? Hvis det er GPU er det veldig veldig veldig høyt.

det var "Grapichs" på Speccy.. Men det har ligget på på 91 grader (!!!) med ref kjøler, så jeg tenkte at dette var en forbedring... 

Du var selvsagt "jordet" før du håndterte kortet? Statisk elektrisitet har drept mye hardware opp igjennom tiden.

Ja, jeg er relativt sikker på at jeg kortet ikke har blitt zappet.

Prøvde nå et eldre 560ti i pcen, og har prøvd begge PCI slotsa. Dette er et kort jeg vet fungerer, men får samme resultat med dette som med 290x'n 

Ikke nødvendigvis. Begynn med å sett på orginal kjøleren nøyaktig slik den var. Funker alt da har du montert noe feil ...

Skal sette på stockkjøler i morgen, og se om det hjelper noe. Om ikke det vil fungere, er da sikkert å si at kortet er fullstendig dødt?

Hvilket kort er det? Har det "dual bios" med en jumper?

 

http://www.guru3d.com/articles-pages/radeon-r9-290-review-benchmarks,15.html

Ja, det har en liten sort bryter, men det helper ikke å vippe på denne. 

Btw 83 grader på gpu med en h60 er ikke bra. Nekter å tro du har gjort dette optimalt

Så kortet er med andre ord dødt?

Hvordan er viftestyringen satt opp?

 

Sjekk GPU volt og hastigheter om de stemmer.

Hvordan skal jeg få sjekket dette da jeg ikke får noe bildet ?

Har du overklokket skjermkortet?

Niks

Hei, idag installerte jeg en corsair HG10 bracket på 290xen min sammen med en corsair H60. 

Da jeg var ferdig etter å ha montert alt helt etter boka, satt jeg kortet inn i maskinen og skrudde på, og alt fungerte flott&fint. Så tenkte jeg at jeg skulle sjekke tempsa hvis jeg kjørte MSI 3DMark.

Så jeg gjorde da dette og var fornøyd med tempraturene da de ikke bikket 83 grader. Så, når jeg kom til physics delen, gikk plutselig GPU viften opp på 100% og skjermen ble svartere en natta mens maskinen fortsatt gikk. Så skrudde jeg av og på maskinen igjen og pcen bootet og jeg fikk bilde. Men jeg kom ikke lenger en inn på google chrome før akuratt det samme skjedde igjen og skjermen ble helt svart, men det som var litt ekstra spennende denne gangen, er det nå får jeg ikke bilde i det hele tatt! Pcen starter helt fint, GPU viften spinner, men null bilde. 

Så da lurer jeg på, har jeg gjort mesterkunsten, å ha ødelagt GPUen min? Eller kan det være noe annet snodig som ikke svir like hardt på lommeboka? 

Tusen takk for svar.

hmmm.. finner ingen HK som er aktuelle å kjøpe, så lener meg mer og mer mot å kjøpe nytt og selge gammelt. 

Har kikket på diverse alternativer, og ser at 4690k er bedre en 6600k (?) (kilde)

Om jeg da velger å kjøpe nye komponenter, er det da mer fornuftig å kjøpe en 4690k? 

Hei, 

Har gått lei av mitt gigantiske HAF X og all plassen det stjeler, og ønsker nå og gå ned til Micro ATX og et Corsair Air 240. 

Har en 3570k og lurer på om det er verdt det og gå over til skylake da jeg føler det litt bortkastet når jeg ser tester ( linktiltest ) og forskjellen er minimal. 

Men så er problemet at 1155 socket er gammelt og det er vanskelig å finne et brukbart matx 1155 HK og jeg ikke har funnet noen med z77 chipset enda.. 

De jeg har funnet : 

http://www.multicom.no/msi-h61m-p31-w8-lga1155-matx/cat-p/c/p5299004

http://www.multicom.no/asus-mk-h61m-f-(matx_-intel/cat-p/c/p7125606

http://www.multicom.no/asus-h61m-k-s1155-h61-matx/cat-p/c/p6857924

Foreløpig har ikke overclocking vært nødvendig da CPUen yter mer en bra nok som den er.

Takker for svar !

7/10 Foo Fighters blir aldri feil, men blir litt kjedelig i lengden etter min mening  

Hvis du kan løfte clutcharmen ut av motoren så har den delen som presser på clutchmekanismen falt ut av spor, knekt eller lignende.

akuratt.. litt merkelig at noe slikt skal skje på en så ny moped.. 

har prøvd å finne bilder,videoer og manualer, men finner ikke noe ut av det. på clutchcoveret sitter det både en vannpumpe og en oljepumpe. Om jeg skulle skrudd opp dette coveret, finnes det noe mer en clutchen bak der? og såvidt jeg har skjønt ligger den i olje, som må fylles på igjen etter man har åpnet (?)

Ser du clutcharmen bevege seg når du trykker inn clutchen? Clutcharmen finner du ved å følge clutchvaieren helt til du ender opp ved motoren. Merker du noe forskjell på clutchen nå kontra da den fungerte?

Clutcharmen beveger seg, men det er som noe har kjilt seg fast inne i clutchen.. løftet den opp, for å se om den kunne være knekt, men den er like hel og pen. 

Da er det trolig noe med clutchmekanismen som har hoppet av eller løsnet. Uheldigvis vet jeg ikke hva slags type denne mopeden har.

Om det hjelper, så er den laget av piaggio. Har kikket litt, og ser ut som olije og vannpumpe sitter på en plate som igjen sitter over selve clutchen, så da går det kanskje an å skru opp og kikke på det. 

her har du en tenging av hvordan selve clutchen ser ut: https://www.fowlersparts.co.uk/parts/5170736/smt-50-2013-gi00101/clutch