Dersom motoren er optimalisert for 98 oktan har det mye å si. Dette gjelder gjerne motorer med høy kompresjon eller overlading. Dette vil være oppgitt i håndboken for kjøretøyet/motoren. Dersom man bruker lavere oktantall her, vil en moderne motor justere til et "low octane map", som senker tenningen og forandrer innsprøytningen. Ergo dårligere effekt.
Dersom motoren er laget for å gå på 95 oktan vil ikke effekten øke ved bruk av 98 oktan.
