automani

Er nok en lekkasje et sted, lukter da ekstra når motoren blir varm.

Hei!

Jeg har en trimmet motor som er på rundt 300-350 hk, den kjøres ikke bare på bane, så litt cruising blir det.

Lurer da på om bensinen som returnerer til tanken er fare for å bli for varm. Har to bensin pumper, kan jo selvsagt koble ut ene, men har da ikke det som trengst ved gasspådrag=) Tenkte da på et kjøle element som på diesel biler med bla. comonrail. Hvilke synspunkter har dere på det?

I og med at blue-ray har mer lagringskapasitet på skiven, vil veldet si større film --> bedre kvalitet... Eller tar jeg feil??

Hadde kanskje vært en forandring å tatt "handlingen" i svart hvitt og roligere filming, der bandet spiller er veldig bra plassert og kult filmet. Noen klipp er filmet litt for nærme og kunne kanskje gjort på en annen måte, ellers bra. Kanskje handlingen er litt tynn?

Hehe, enig i den... går an å slenge i en spøk, men det der hørtes bare dumt ut...

Kutte kontaken er det siste du bør gjøre, da kan alt bli verre. Saken har altid to sider, og de to blir sjelden satt sammen for å finne en løsning. Snakk med de, samme hvor vanskelig det er! Du bør også sette deg i deres sted, hva har jeg gjort for å gjøre det verre? Kutter du kontaken, får du aldri samme relasjon til de som før, samme hvor dårlig den er. De støtter nok opp for deg, selv om du føler de ikke gjør det. Som du sier, dette er stort! og kan ikke forklares/beskrives i en enkel tråd.

Hilsen en som snakker av erfaring.

Nå har jeg fått svar på 3 forskjellige forumer, og alle svarene sier det samme. Så da får jeg prøve bensinfilteret da.

 

Hvor får jeg det billigst, og er det samme hva jeg kjøper? Ser de har ett til 400 på mekonomen.

 

Er det vanskelig å bytte?

Etter min mening er det vel det samme hvor du kjøper dette fra, men synes det er greit å bruke orginale deler for å være helt sikkert på å møte bilens krav til deler. Hvis jeg ikke husker feil er det lett å skifte dette, skru løs rørene på hver side, og skru løs filteret, pass på å bruke nye kobberskiver/ evt annen tetning. Har det foresten ordnet seg? litt artig å høre om det var feilen eller ikke=)

Ok, skjønner.

Stor sjans for at det er lambda sonden ja... Litt dumt den er så dyr, ellers hadde det vært en grei sak å sett om det er den som er problemet.

Har du bytta bensin filteret? Rart siden du har skiftet såpass essensielle ting.

Rart de skifter såpass på en mellom service. Friskluftfilteret sitter bak hanskerommet.

Du må nok bare se til å komme til starteren, og måle strøm fra batteri, men helst styrestrømmen=)

Hører du ikke noen lyder i starteren når du vrir om nøkkel?

rettelse: kan jo selvsagt komme feilkoder pga andre ting.

Skjønner... vanskelig å si, lønner seg vel å finne ut først hva feilkoden står for. Er jo ingen problem å ringe til opel og høre, de har sikkert en løsning på dette:) koster ingenting.

Hvis jeg skjønner det riktig; starteren drar ikke når tenning vris om på siste hakk?

Bare husk at det ikke "tar av". Kroppen må få vokst fra seg før store påkjenninger pådras. Husk det=)

Farlig å si at der er trygt/går an å kjøre med:P ville ikke tatt på meg ansvaret;P hihi.. Sjekk nbfbildeler.no.. kanskje du finner noe der?

Har ikke lest alle komentarene. Trodde ifølge opptaket at det var en dieselmotor:P Kan nok gi litt feil bilde hvis verkstedene sier at det ikke er noe særlig med tikking... ut ifra opptaket kan det høres ut som register reimen er feil innstilt. Litt vanskelig å si med et sånt opptak=)

Høres ut til at frihjulet ditt ikke er helt i orden, kan i tillegg være at innslaget går tregt tilbake. til dette finnes det som oftes ikke noen bytte deler. Råder deg til å kjøpe en brukt starter/bytte starter og bytte selv (hvis det er mulig på din bil, kommer vel litt an på hvor trangt det er).

Høres også ut til at det kan være en vakum slange som lekker/ødelakt. Kan være greit å sjekke at alle de ser i orden ut.

Autoroyal.no har mye til bl.a MB, deriblandt W203 karr.

Sansynligvis kontaktene i starteren.

er nok sikkert trommel på brekket. Kan i så fall være nok å vaske og justere ut bremsebandene.