suzukirmx03

takk for kjappe svar , skal ta bilen til en test til mandag og så får vi se.

har en Mitsubishi Lancer 94,1.6 og problemet er at bilen har et veldig høyt turtall når bilen er kald, både vinter og sommer så ligger turtallet på 2000rpm, men etter jeg har kjørt par km så ligger den på 500rpm..... så jeg lurer på om bilen har tomgangsregulator eller er det noe som er defekt?

takker for alle svar!

har en renault megane 1997 1,6 som har startproblemer. nå som kulda har kommet starter bilen og skrur seg av igjen etter start, lettere sagt jeg må holde gassen inne for at den ikke skal kveles. så hva tror dere er problemet med denne bilen jeg mistenker selv at det kan være bensinslangen som har fryst men er veldig usikker siden jeg ikke er så flink når det gjelder bil.

takker for svar!

jeg har et problem jeg har hatt siden jeg kjøpte bilen, er at hvergang jeg starter bilen både vinter og sommer så fyker turtallet rett opp til 2000rpm. om vinteren pleier jeg og la bilen stå på tomgang men 5 min etter at jeg har startet bilen går turtallet til der den skal være (700rpm.) det som også skjer når jeg velger og kjøre bilen med engang etter start og skal gire så fyker turtallet til 2000rpm både i 2,3,4 gir. kan legge ut bilde av motoren så kan dere kan vise meg hvor tomgangsskruen er på bilen.

takker for alle svar:)

bilen er en mitsubishi lancer 1994 1,6

jeg har et problem jeg har hatt siden jeg kjøpte bilen, er at hvergang jeg starter bilen både vinter og sommer så fyker turtallet rett opp til 2000rpm. om vinteren pleier jeg og la bilen stå på tomgang men 5 min etter at jeg har startet bilen går turtallet til der den skal være (700rpm.) det som også skjer når jeg velger og kjøre bilen med engang etter start og skal gire så fyker turtallet til 2000rpm både i 2,3,4 gir. kan legge ut bilde av motoren så kan dere kan vise meg hvor tomgangsskruen er på bilen.

 

takker for alle svar:)

 

bilen er en mitsubishi lancer 1994 1,6

http://www.finn.no/f...nnkode=33784750

trenger hjelp med om disse felgene kommer til og passe bilen min(mitsubushi lancer94) men det som er han som selger vet ikke boltsirkelen på felgene men jeg har finni ut felgene han selger var på en suzuki baleno SUZUKI Baleno 95- EG 4-100 45 54,1 M12x1,25

også ser det sånn ut på min lancer MITSUBISHI Lancer 92- 55-66kw CJ0 4-100 46 56,1 M12x1,50

kommer det til passe hvis jeg kjøper de felgene

http://www.finn.no/f...nnkode=33784750

Du trenger ikke å skifte en mansjett som ser grei ut, for hvem vet hvor lenge det er siden den sist er skifta ut?

da spør jeg etter pris på skift av mansjett på den ene siden og skifting av drivknut på den andre siden fordi mansjetten så fin ut på høyre side derimot venstre har sprukket og det kommer ulyder fra høyre side der mansjetten er hel, men det kommer ikke noe ulyder fra den siden mansjetten har sprukket? rart

Du skifter knute på den siden som lager ulyd og så skifter du mansjetten på andre siden. Så lenge det ikke er ulyd i knuten selv om mansjetten er defekt trenger du bare bytte mansjetten.

 

Et verksted vil nok ta ca. 1-1.5 time pr. side + deler.

da får jeg ta med bilen til verksted imorra

Det er mer en klakkelyd om knuta er gåen, og det blir vel gjerne om du svinger helt over til høyre og tar i gang at du hører den hvis det er begynnende problem..

 

Du trenger uansett ikke bytte begge sider om du kun hører lyden fra venstre side i tillegg til at mansjetten er gåen

er dette no dyrt og fikse på verksted? vil helst skifte slitedelene og bli kvitt lydene

igår så fant jeg ut at på venstre side så har mansjetten sprukket og jeg testa bilen idag tidlig og kjørte i ring både til venstre og høyre når jeg kjørte til venstre begynte høyre siden av bilen og tikke og jeg har sjekka mansjetten på den siden den ser grei ut. så må jeg eventuelt bytte begge drivknutene på begge siden elller holder det med den siden den lager ulyd på. jeg vet ikke hvor lenge det vært sånn men har brukt bilen til langkjøringen siden august har ikke hørt til noe sånt lyd før btw er mitsubishi lancer 1994

Har du montert åpent luftfilter ? Kan hende det kommer vann i det hvis du har det og bilen fusker.

har ikke åpent luftfilter

Det enkleste er å bytte ut tennplugger, ledninger, fordelerlokk og rotor, ville begynt med fordelerlokk og rotor, har hørt at sprekker i lokket kan føre til problem. (fukt i lokket)

hadde gjerne gjort men må vente til neste mnd men er det noen annet jeg kan gjøre f.eks sjekke om lmm-måleren er defekt??

når jeg fylte på bensin tidligere idag så ville bilen ikke gå idet hele tatt den kvælte seg på stasjonen(flaut) men fikk kjørt den hjem

har en mitsubishi lancer 94 og jeg har hatt problemer med den når det gjelder i regnvær. har kjørt tre ganger i regnvær og bilen begynner og fuske under kjøringen. men når jeg kjører i tørt og fint vær skjer det aldri. + hørte med forrige eieren og hun sa at det har aldri skjedd med henne i regnvær. så kan dette være tennpluggene, coil, lmm-måler,bensinfilter. har prøvd og starte bilen uten lmm-måler men den dæver medengang. prøvde og kjøre uten lmm-målern et par meter men da måtte jeg gi gass hele tiden. idag fikk jeg selv startproblem med bilen satte i nøkkelen og den starta etter et par sekunder har aldri skjedd før.

noen tips?

takker for alle svar

Er det strøm på batteriet ?

ja det er det sjekka alt utenom tennplugga dette skjedde idag og forrige gang var det på en regndag og idag og den begynner og hakke seg fram i en liten stund og etter det kjørern fint

jeg kjørte bilen etter at den hade stått i to uker hjemme men når jeg stoppa i et lyskryss i en bakke så fikk jeg gassa til andre gir men fra andre til tredde så hakka bilen den ville ikke ta gass i det hele tatt jeg jeg gira ned til anrde og ga gass og gikk til tredde helt fint men bensinmålern var et nivå over den røde streken når jeg begynte og kjøre og når jeg kom hjem var den nesten på den røde streken? så hva tror dere det er? kan det være bensinpumpa elr noe tennpluggene

en ting til når bilen sto hjemme i to uker så kom det masse vann ut fra eksosen og hva kan det være?

takker for alle svar

kan jeg fjerne lmm måler når jeg skal ha på sportsfilter?

har noen bilder? har tenkt og bygge litt med en overgang men har en annen bilde av en som har brukt lmm måler til sportsfilter kan legge ved bilde

takker for alle svar

edit: det siste bildet er en jeg fant på nette

Tross alt 90 hk?

 

Du kan miste effekt hvis luften blir for varm. Om du trenger varmeskjold eller ikke kommer litt an på hvor i motorrommet du plasserer luftfilteret. Et varmeskjold vil uansett ikke skade.

 

Om motoren tar skade av sportsfilteret ditt? Vel det kan tenkes. For eksempel ved at det ikke filtrerer godt nok. Luftmengdemåleren er nok det første som ryker. Når det er sagt; monterer du dette riktig og bruker et godt filter vil det gå bra.

ok men kan ikke mye om bil men siden dere kan det hvor finner jeg luftmengdemåleren? og ryker den medengang jeg setter inn sportsfiltere ++ har tenkt å la en verksted gjøre siden jeg har lite peiling. men tenkte på denne http://www.torshovbil.no/sider/vare?varenr=17317301076

syns dere det er hvert og ha sporstfiltere

takker for rådene deres

Det gir ingen effektøkning, og varmeskjold er ikke helt nødvendig. Du kan dog oppleve at du mister effekt fordi motoren suger varmluft og da vil muligens et skjold hjelpe. Uansett vil du nok merke liten forskjell, men hei hva gjør man ikke for å få en gammel Renault til å høres mer bråkete ut.

så du mener det er skadelig for motoren?, men åssen kan jeg miste effekt bilen har jo tross alt 1,6 90hk

jeg lurte på om at jeg har tenkt og skifte originalluftfiltere med en sportsfilter men det som er må jeg bytte oljefilter samtidig med luftfiltere eller kan jeg bare skifte til sportsfilter?. mange bilmekanikere sier at det gir ikke effekt men jeg er ute etter den gromme lyden, og det andre han sier er at det bruker mye bensin kan det stemme siden jeg har ikke mye peiling innen bil:P btw det er en renault megane 97 kombi 5-dørs

og må jeg ha varmeskjold?

takker for svar

har oppkjøring 09.03 når jeg blir 18, har dere noen tips til meg?

hei jeg lurte på et spørsmål angående teori du kjører en bil og du skal rett fram og du kommer mot et lyskryss som blinker gult også er det en bil på hver side av krysset altså en på venstre og høyre hvem er det man skal vike til elr er det høyreregel

beklager at det er offtopi folkens takker for svar

hvor lang tid tar det og få søknad om førerkort godkjent? har tenkt og ta teoriprøva i høstferien og lurer dermed på om jeg må ha godkjent før jeg tar den prøva. men har det noe å si hvis jeg har søkt om førerkort fra før på moped?

Gjør det lett, å gi litt gass også slipper du ut clutchen forsiktig. Når du hører at lyden på moppen blir mørkere (turtallet dropper) så gir du mer gass

når jeg går av clutchen skal jeg samtidig gi gass

jeg skal kjøpe en moped imorra og trenger litt info om og kjøre mopeden. jeg har ikke no problem med og skifte gir og sånt men det som er at når jeg setter i 1.gir og skal gi gass og gå av clutch samtidig er vanskelig har prøvd mange forskjellige gir-mopeder før det har gått greit. skal jeg gi gass først eller gå av clutchen og deretter gi gass?

dessuten skal kjøpe en Derbi Senda R Racer http://www.finn.no/finn/mc/scooter/object?finnkode=21389426

TAKKER FOR SVAR!!! :D

har tenkt og kjøpe denne her

http://www.finn.no/finn/mc/scooter/object?finnkode=21389426&isHoved=true

hva burde jeg prute på og sjekke på mopeden?

hva syns dere om den?

er det noen som har et effektanlegg til salgs til derbi?

er det noen som kan skrive en liste for meg om hva jeg burde sjekke når jeg skal kjøpe en moped?.

skal kjøpe en rmx til uka og eieren sier at det kommer vann i motoren.

går det an og kjøre den eller må jeg ta ut vannet?

kan jeg ta ut vannet selv eller må en mc-mekaniker gjøre det?

takker for svar