eb-ppl

Hei

Skal til Hellas om ikke så alt for lenge, og lurer på om noen vet hvordan reglene på leie

av scooter er der?

Jeg har A1(lett mc) og M(moped) serifikat men er under 18. Vil det gå an å leie , eller må man være 18 år ?

----------

eb-ppl

Hei.

Har nå fått i oppgave , å lage vårt eget fotoprosjekt.

Oppgaven, skal inneholde en kategori innen yrkes fotografi.

Så skulle gjerne fått så mange innspill som mulig(yrkes foto kategori)

Om hva "kan" man gjøre innen yrkes fotografi?

Mvh Erlend og Kristoffer

vet du må sette enten , huset eller en dyr bil i sikkerhet E.L

Disse folka vet alt :[email protected]

Kan sikkert spørre dem , om du skal ta det igjennom dem eller ikke.

Lykke til

Hahaha Hvit bukse **

Hei!

Skulle hatt noen hvite "party pants". Noen som vet om noen butikker som selger dette. Evnt gode internnett sider som selger?

Mvh EB

Hei ! Driver og skal kjøpe en DT 125 r/x .

Har funnet en 2005 modell , som ser strøken ut . Men km standen skremmer meg. Hele 40 000 km.

Første eier var en gammel mann , som har brukt den som langkjøring. Som står for 2/3 av km standen. de 2 siste årene har en ung person brukt den.

Stempel ble byttet i vinter. Bakdekk, kjede, drev og bremseklosser er nesten akkurat blitt byttet.

Vil det bli et dumt kjøp?

Mvh EB

Kanskje roe ned på pornoen erlend?

Haha!

Har vært lite med det på den !

Flightsim pc n sjø

Jeg skjønner det sånn at alt låser seg... prøvde å plugge inn en mic , for å se om ikonet og valgpanelet kom opp , men det skjedde ikke ...

Hei!

Pc n klikker hver gang internett ledningen står tilkoblet i datamaskinen. Jeg kommer meg inn på min bruker. Og med en gang "klikker" den , musa fungerer ikke , tastaturet funker eller ikke....Men når den er uten fungerer den helt fint ...

Noen som vet noe om dette ?

Kan det være virus?

Mvh Erlend

er så heldig at jeg har osl kort på rød sone så det betyr at jeg er sikkerhets klarert.

 

1. Er du heldig hvis du har tilgang til rød sone på en flyplass?

2. Sikkerhetsklarering skjer i sikkerhetskontrollen uansett om du har ID-kort med tilgang til månen eller om du heter Ola Normann.

 

For å få ID-kort trenger du bare å ha jobb på rød sone og selvfølgelig tilfredsstillende vandel.

1Nå var det snakk om å sitte i cockpit .

2 Og det er nok letter å få sitte der om man har ett MM kort eller osl kort. Der det står hva man holder på med , og det beviser også at man ha ren vandel. Men det kommer vel ikke opp når man går igjennom sikkerthetskontrollen om man er en drapsmann eller ikke ? I såfall , på den flyplassen har jeg aldri flydd til.

For å bevise at han har kjøpt maskinen,trenger han ikke selve kvitteringen fra butikken. Han kan bruke en utskrift fra f.eks banken sin,som viser transaksjonen.(Dvs hvis den ble betalt med kort..litt mer problematisk hvis han betalte cash). Han trenger med andre ord bare å "sannsynliggjøre" kjøpet. Men,når det gjelder 3 års garantien er jeg mer usikker..men vil jo tro at den er registrert hos Apple,for man må vel registrere garantien hos Apple for at den skal være gyldig ?

Den er registrert hos apple .

fikk " bevis" på en slags kvittering på den ...der det står navnet mitt. Når den er reistrert . Når den går ut. og ID på dataen .som står både når man går inn " om denne maskinen " og det står under bateriet inne i mac n ...

så håper kanskje dette holder... Er jo et bevis på at jeg har kjøpt den , når det b¨de står navn og at det er denne maskinen jeg har kjøpt garanti på ...

Hei!

Kjøpte en macbook i sommer i USA , nå er bateriet øderlakt ( en produksjons feil, mener jeg å ha hørt.) Kjøpte

3 års garanti.

Og siden apple har verdens garanti ,og jeg har mail på mac n om at den er registrert med navn og data ID osv, trodde jeg at det var bare å komme inn med den .

Men da fikk jeg beskjed at jeg måtte ha med kvitteringa på den! som ligger i USA.

Hva om en er ute på reise og det skjer noe med mac n , må man da vente til man kommer seg hjem (hvis det er en enkel sak) for å finne frem til kvitteringen ?

Er det meningen at det er sånn?

Eller skal jeg bare møte opp i en butikk som man finner på appel s sider ?

mvh eb-ppl

Lenge til du har lappen eller eb-ppl ?

Har den alt vettu! :-)

To kapteiner kan fly sammen, men en er fartøysjef.

Sånn er det i cessna 172 også

Men det hender også at det er 2 kapteiner som flyr sammen , har sittet flere ganger i cockpit da dette har skjedd...

 

 

Har du vært tredje person i en cockpit? den må du utdype.

 

Jeg jobber i bransjen å tror aldri jeg har sett det. På en annen side har jo jeg ikke tenkt mye over det før nå. Skal følge med på det i morgen

Det er nok så vanlig så lenge begge to cockpit goskjenner dette.. er så heldig at jeg har osl kort på rød sone så det betyr at jeg er sikkerhets klarert. Holder også på med fly og flyserfikat...

Så de der forran er veldig glade (nesten alle ) når de får lov å lære bort ting og tang , og ha noen å snakke med

Noen som vet om det stemmer med at de ikke har ansatt en ung flygern siden 1998 ?

 

 

Det kan jeg ikke si sikkert, ung er jo relativt, men jeg ser flere unge piloter i widerøe og norwegian enn SAS.

 

Det med stripene i SAS er et annet kapittel.

Det er bare kapteinen som har fire striper og som kjent kan et fartøy bare ha 1 øverste sjef (kaptein).

Men at den som sitter ved siden av oftest har 3 striper er nok sant.

Men det hender også at det er 2 kapteiner som flyr sammen , har sittet flere ganger i cockpit da dette har skjedd...

Ser foresten at Norwegian spør etter first officer og captain, så er det noen som har dette i baklomma er det bare å søke ...heheh

Minimum requirements for First Officers:

* Valid JAR CPL license

* Valid instrument rating

* Valid proper medical certificate

* Valid frozen ATPL theory

* 1500 hours total time on aeroplanes

* 500 hours in multicrew environment

* English, written and spoken

* An advantage if you are fluent in one Scandinavian language or Polish depending of base

* No criminal record

Noen som vet om det stemmer med at de ikke har ansatt en ung flygern siden 1998 ?

som spørsmålet var om å bli "SAS pilot"

Har hørt at SAS ikke har ansatt en ung flyger siden 1998 og er snart det eneste flyselvskapet med bare piloter med 4 striper i cockpit. http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/artic...=c1_re_right_10

Og får og kunne få jobb i større selvskaper må man ha så , så mange timer i både multi engine og singel.

I Norwegian skal det rundt 1000 timer til for å kunne få jobb.

Men man må regne med å jobbe i et mindre selskap etter man er utdannet om man er så heldig å få jobb med en gang.

PPL kommer på mellom 45-60 K i norge , det kommer ann på hvor mange timer man må ha osv ..minumum er 45 timer. som er første steg for å kunne bli flyger

www.pea.com

Er en flyskole som samarbeider med luftfartsskolen og ligger i Daytona , var der selv i sommer og skolen så kjempe bra ut .. så bare å sende en mail til dem å få masse info.

Man jobber som instruktør etter man har tatt serfikatetene, og man vil få masse timer .. opptil 1500 innen man er i norge.

Lykke til!

Bra veien er kort til Gardermoen...

og der ifra er ikke veien så lang der de som øderlegge burde være...

Har respekt for innvandrere , men ikke når de kommer og øderlegger hele Karl Johan da kan den/de eller holde seg hjemme hvis de har en vane om å lage kvalme