Momus

Takk for mange svar. 

Så anbefalingen er å enten satse på å skaffe gamle deler fra vrakede biler, eller å kvitte seg med bilen.

Jeg har en bil som blir 12 år i 2025. Forsikringen dekker ikke maskinskade etter 12 år. Hvor dyrt kan en eventuell maskinskade bli? Snakker vi 10 000vis av kroner?

Kan man spille Fortnite på PS4 med tastatur/mus?

Hvilket tastatur/mus anbefales?

Hvis man selv har tastatur/mus, kan man da kun spille mot andre som bruker det? Ref denne: https://www.polygon.com/fortnite/2018/8/25/17781520/fortnite-keyboard-and-mouse-ps4-xbox-one-pc-matchmaking

Kjapt spørsmål. Min sønn vil ha gaming headset/mic til PS4 for å spille Fortnite. Kobles slike til håndkontrollen eller rett i konsollen? Jeg har 65 tommer TV. Vil helst ikke at han skal sitte 1 meter nært skjermen.

Skifta til sommerhjul på bruktbil Mercedes 2013-modell kjøpt fra merkeforhandler. Sånn så det ut da jeg tok av hjulet.

Skal det se sånn ut? Ble litt betenkt.

Takk. Vil en NAF-test avdekke eventuelle problemer pga manglende oljeskift?

Vurderer å kjøpe en 2013 Mercedes fra seriøs merkeforhandler. Den har gått ca 30 000 km, men forrige eier har aldri hatt den på service. Grunn til å være skeptisk? NAF-test?

Ja, alle feil har blitt rettet på garanti. (Garantien går ut i år) Har aldri fått leiebil. Sist den var inne i februar var jeg uten bil i 10 dager. Prisavslag er interessant. Men egentlig ønsker jeg å bytte ut bilen (helst med et annet merke). Men får man solgt en bil med en slik historikk? Jeg tenker prisavslaget jeg krever fra forhandler bør bli betydelig i størrelse.

Bil ble levert på verksted i dag. Skal bli interessant å høre hvilken feil de finner nå.

Jeg blir selvsagt fristet til å forsøke å heve kjøpet. Men hva gjør jeg med feilen som nå er aktuell? Bestiller jeg verkstedtime eller kontakter jeg forhandleren jeg kjøpte bilen av først?

Registerkjede (les kjede, ikke reim) røyk og måtte byttes. De på verkstedet hadde aldri opplevd lignende.

Innsugsmanifold røyk.

Plutselig ville ikke bilen kjøre i mer enn 10 km/t og måtte berges. Fikk aldri oppgitt forståelig årsak til feil.

Kommer ikke på siste feil i farta.

Takk, utvidet garanti på motor var et godt tips. Skuffende med så mye trøbbel på motor som har kjørt så kort.

Nye feil hver gang, dessverre.

Bra forslag. Jeg mener jeg har rett på ny motor. Men hvordan stiller man et slikt krav. Er det noe lovverk man kan støtte seg på?

Har en Peugeot 5008 med bensinmotor. Kjøpt ny i 2012. Den har blitt berget fire ganger til verksted med motorfeil. Sist i februar i år. Nå er det motorfeil igjen. Lampe på panel lyser og gir beskjed om verksted.

Spørsmål: Er dette noe man skal akseptere fra forhandleren? Garantien går ut til neste år. Litt smånervøs.

Noen med lignende erfaringer de ønsker å dele?

Vær klar over at garanti-tiden starter å telle på nytt for alle berørte deler i forbindelse med en garantireparasjon. Ikke alle verksteder liker å snakke om dette, men det er altså tilfelle. Har selv benyttet meg av den muligheten, både i.f.m. bil og hvitevarer.

Interessant. Det var jeg ikke klar over.

 

Har et år igjen på garantien. Heldigvis. Men er ikke beroliget når man kan få to såpass alvorlige feil på ny bil. Verksted sier hver av disse feilene ville kostet nær 12 000 kr utenom garanti. Det er jo for å unngå dette at man kjøper nytt.

 

Innsugsmanifold var røket sa verksted. Kjent feil på disse motorene. Skyldes visstnok kondens og frost.

 

Verksted mente også at kaldstart og småkjøring ikke er gunstigst uansett motortype.

 

Vurderer elektrisk.

Hmm, ble litt skeptisk nå, jeg har vurdert å kjøpe en Peugeot 308SW, har alltid hatt Bmw, men ble egentlig litt imponert over 308'n etter å ha testet den hos en bilforhandler, men om Peugeot ikke viser seg å være pålitelig så er jo ikke det bra.

Det er BMW som har laget motoren. Og Peugeot selger masse av denne. Ville ikke tenkt på det. Tror det er en kombinasjon av uflaks og kjøremønster.

En ting er om det er snakk om mandagsbil. Men hvor mye står bilen mellom hver tur?

Den kan stå ei uke mellom hver gang.

Bilen har faktisk registerkjede, ikke registerreim. Verksted mente de aldri hadde opplevd at den røk så tidlig.

Med tanke på diesel og kaldstart: Leser om hybridbiler som har kombinasjon av diesel og elektrisk motor. Tenker denne type biler må oppleve mye trøbbel pga lite kjøring med dieselmotoren hvis man kun småkjører?

Har et år igjen på garantien. Heldigvis. Men er ikke beroliget når man kan få to såpass alvorlige feil på ny bil. Verksted sier hver av disse feilene ville kostet nær 12 000 kr utenom garanti. Det er jo for å unngå dette at man kjøper nytt.

Innsugsmanifold var røket sa verksted. Kjent feil på disse motorene. Skyldes visstnok kondens og frost.

Verksted mente også at kaldstart og småkjøring ikke er gunstigst uansett motortype.

Vurderer elektrisk.

Har en Peugeot 5008 kjøpt ny 2012, men kun kjørt 20 000 km så langt. Med andre ord, kjører ekstremt lite og nesten kun småkjøring.

To ganger i vinterhalvåret har bil vært på verksted med totalhavari og forholdsvis alvorlige feil med motor. Bytte av registerkjede og innsugsmanifold.

Spørsmål er: kan kjøremønster være til skade også for bensinbil?

Fint, takk.

Har ikke kjørt alpint siden jeg var barn. Nå må jeg kjøpe alpinpakke på dagen til min sønn. Er det slik at man kan gå i butikken og kjøpe en alpinpakke med ferdig monterte bindinger og få alt med seg uten ventetid? Eller må butikken montere og så henter man senere?

Lurer på om noen her har erfaring ved kjøp av ny vedovn på våren og om det er mulig å få gode priser da?

Er det slik at butikkene sitter inne med varer de må bli kvitt før høsten eller blir vedovnene levert direkte fra fabrikk?

Må jo være mulig å få minst 30 prosent rabatt, tenker jeg.

Mange har lagt om til vinterdekk denne helga. Samtidig er det varslet temperaturer på opp til 12 grader på østlandet, kombinert med mye regn.

Er det virkelig så smart å legge om nå? Ser for meg mye vannplaning de kommende dagene.

Jeg skal få en takst på bilen hos en forhandler. Er det noe vits i å vaske bilen ut- og innvendig før taksering? Bilen er egentlig ikke så skitten nå.

Regner med at takstmann ser forbi litt støv og skitt, og ser bilens reelle verdi. Litt som en boligtakstmann ikke bryr seg om hybelkaniner eller oppvasken på kjøkkenet.

Er denne takstmannen uavhengig av forhandleren? Eller er det bare spill for galleriet?