achmed123

hei, jeg kjører en honda mtx 50 med problemer.

 

den suger falsk luft og jeg trenger hjelp til og finne en ny sylinder,

skal da ha orginal eller en som har større kanaler..

har da prøvd disse:

Mc-deler.no de hadde ikke noe alternativer til org.

crash.no fant ikke noe til mtx ( sylind. )

speedoptions.no ( ingen)

mopshop.no ( bare trim, det er ikke aktuelt på Diskusjon.no )

kjøp no bare trim=), ka e vitsen med å stress med å skaffe orginalt?

ja, eg har no kjørt på min trimmet scooter med effekt anlegg rundt i bergen ilang tid uten å bli stoppet.

tenker at om du blir stoppet eller ikkje, e opp til tilfeldighetene. Så lar hver å tenke på det så mye.

dessuten om du blir stoppet av politiet så vil de uansett bare be deg stille på biltilsynet for kontroll.

heeh, har hørt de der historiene der før, har ikkje troen på det.

trimm sykkelen istedet... =P

hei, har en 70cc scooter, rullene i variatoren var slitt så eg byttet de, når kjører eg på 10g og akselerasjonen har blitt betydlig dårligere.

jeg vet ikkje ka eg kjørte med orginalt.

har noen, noen anbefalinger på hvilken tyngde eg bør kjøre med på rullene for å få akserelasjonen tilbake?

takk

hei, har en 70cc scooter, rullene i variatoren var slitt så eg byttet de, når kjører eg på 10g og akselerasjonen har blitt betydlig dårligere.

jeg vet ikkje ka eg kjørte med orginalt.

har noen, noen anbefalinger på hvilken tyngde eg bør kjøre med på rullene for å få akserelasjonen tilbake?

takk

pluggen e fin. har stilt på blandingskruen, har bare ett hull åpent, tenker på og åpne ett til.. men er usikker på om scooteren ville oppført seg son hvis den hadde fått for lite luft...

den akselerer fint på lav gass, men stopper å akselerere ved full gass, men forsetter å gå, har aldri hørt om dette før heller:S

når lufteskruen er stengt pumper du opp trykk, når du har pumpet noen ganger åpner du og lukker lufteskruen veldig fort, gjenta dette til det er kommet nok trykk til at bremsene funker

raptor er en nyere model av planet

hei, har en pgo comet med 70cc sylinder og 21mm gasser med 80 dyse, og powerfilter av typen doppler freeflow... den går likt på full og halv gass. det virker som den ikke klarer og komme opp på høyt nok turtall. ka kan dette skyldes....?????

jeg har kjørt scooter i bergen i over ett år nå, og jeg ser motorsykkler som står på fortauet langs veggen på husene feks. og ikke til hinder for fotgjengere overalt, og jeg parkerer son sjøl.

og har værken sett eller hørt om noen som har blitt straffet får å stå son.

skal du parkere i bergen sentrum er det fint å stå over gaten fra politi stasjonen.

føler ihverfall at den står trykt der=)

har hørt at hvis toppen er ugjevn og du får slipt den rett.. vil komprisjonen øke?

har dette noe for seg?

si din mening=)

ja, men det høres fornuftig ut... takk for hjelpen:P

heller ikkje at den blir for fort varm?

fjerne plomberingen?

det er vell ikke en såkalt blindtarm på eksospotten?

ett rør som går ut og så sveist igjen?

uansett så er det en plombering i potten... fjerner du den vil det gå fortere

ja, er klar over dette=)... men du tror ikke det vil være til noen skade på motoren, sett bort ifra tap av ytelse

snakk om en pgo comet, med 70cc sylinder og en dellorto 21mm forgasser.

vet at det selfølgelig vil gå dårligere, men lurer egenlig bare på om det kommer til å gå noe gale pga det..

at den ikke får ut nokk eksos eller noe?

Hei, jeg lurer på hva som skjer om man kjører med 70cc sylinder og uplombert eksos?

kan motoren bli for varm og ryke?

Noen som har noen formeninger eller erfaringer her?

til moderatorer, denne scooteren er ikke registrert. den skal bare kjøres på bane.

jeg har dyset opp scooteren min, den går helt fint.. vil jeg kanskje få den til å gå bedre ved å justere på blandingskruen?

hvor får jeg kjøpt det?

er det en bra scooter for pengene? 9990kr?

har noen noen erfaringer?

hei, jeg vurderer og lakke scootern, hvordan må jeg gå frem får å fa det ordentlig

her nemlig noen kompisser som har lakkert sine, men der faller lakken av

takk for svar =)=)=)=)=)

ja for tenke litt på det.... men uansett. takk for all hjelp=)

den er fjernet plomberingen og dyset opp, så den går en del bede en orginalt

foresten, når jeg bytter til tyngre ruller, hva blir forskjellen? bedre akerelasjon?

ja, ok takk skal du ha...