jag007

Ove Kvam skrev (På 22.1.2022 den 7.07):

Men det er jo ikke bilen som betaler for lading, så identifikasjonen bør være knyttet til brukeren av bilen. Dette er spesielt viktig hvis en bil har mange brukere.

Leiebilfirmaer greier jo å finne hvem som har kjørt biler som passerer betalingsbommer på veien, så dette fikses nok greit.

"Langtur" i går.

Jeg ha avtale med e-tron charging service, da koster det 1,85 pr kWh, hos Ionity. Lading må startes med rfid ( eget kort for e-tron charging service), eller My Audi app. Startes lading på annen måte, koster det 8,40 pr kWh.

Rfid-korte lå hjemme i den andre buksa, My Audi appen fungerte som vanlig ikke, den gav meldingen "Serverfeil: Serveren har sendt et ugyldig svar". Etter 4 telefoner til 3 supportinstanser gav jeg opp og kjøret til Kløfta, ladet hos Mer, med EL-Bil foreningens brikke. 

Rådet fra Ionity var å starte lading fra dere app, til 8,40 pr kWh, det var uaktuelt Audi/e-tron charking kunne ikke hjelpe overhodet. Dette er alt for dårlig løsning, hadde jeg kunne registrere (flere) egne kort mot samme leverandør (noen tillater det) hadde dette vært en "ikke situasjon" for meg.

kremt skrev (37 minutter siden):

Bilen bestemmer farten på lading ut fra % på batteriet og temperatur i batteriet. Når den bare vil ha 135 ut av 150 kW tilgjengelig tyder det på at batteriet ikke er varmt nok.

Da er det altså bilen som begrenser ladefarten (fordi batteriet ikke er varmt nok), og ikke ladestoplen!
Bevist valg av TU mao. Dog ikke helt presis forklaring i artikkelen.

Imponerende lavt forbruk på Tesla Model Y.
Men kan du forklare følgende i artikkelen.

Tesla Model Y kan lades med langt høyere strømstyrke enn laderen kan levere og begrenses derfor av laderen.

Det lades på 150KW lader, men maks effekt for Model Y i grafen er 135KW.
Hvorfor makser ikke Model Y ut på 150KW?
Makter ikke laderen å levere 150KW?

Jeg har en Audi e-tron, 2020, med siste kartoppdatering.

Bilen leser av skilt med farttsgrenser, og viserer disse i displayet. Men feks på E-6 nord for Oslo går bilen over til å vise 90, et stykke etter 110 skiltene. 

Møller skylder på Statens Vegvesen, som ikke oppdaterer sine databaser med korrekt hastighet, og at kartene dermed inneholder feil.
Bilen feiltolker ikke skiltene, endringen fra 110 til 90, skjer uten at det er skilte i nærheten.

Hvem som har feilen kjenner jeg ikke til, men dette må jo være i orden når ISA trer i kraft.

Går det an å ha Apple Watch Celluar med eget eSim uavhengig av tvilling?

Er det noen mobilselskaper som tilbyr at jeg oppretter nytt nummer, og har kun eSIM på det nummeret?

Tanken er at klokka skal brukes av mine foreldre på 70 år, og da kun som trygghetsalarm for fall + EKG.

De blir veldig forvirret hvis klokka skal fungere som mobil. Det er nok kaos som det er med at de eier iPhone og iPad og det styret som er der med Handoff-funksjon som reaktiverer seg selv ved hver oppdatering.

 

Ønsker derfor å få klokka på eget mobilnummer som er et hemmelig nummer, til så lav kostnad som mulig.

 

Jeg aner ikke om det er noen som tilbyr kun eSim, men klokken får betydelig kortere batteritid når den skal være tilkoblet hele tiden. Normalt brukes bare LTE når iPhone er utenfor rekkevidde.

Siden Apple pay er basert på Visa eller Mastercard, og følgelig kjører kredittkort transaksjoner. Er det noen som har sett på gebyrene dette vil medføre brukeren i alle tilfelle?. Kredittkort transaksjoner er vanligvis ikke gratis. Vipps går rett på kontoen som et Normalt debetkort, og må jo være billigere. Tror ikke Visa og Mastercard gjør gratis transaksjoner, noen må betale.

 

Noen må også betale for bruk av Vipps i butikk. Med Vipps i butikk, så betaler butikken en prosentsats og en fast avgift pr transaksjon. Når Vipps kom for overføring av penger mellom privatpersoner, så var det gebyr for overføringer (over ett visst beløp om jeg husker rett). Gebyret mellom privatpersoner forsvant når mCash kom på markedet...

 

Konkurranse mellom leverandører er flott, det kommer som regel oss forbrukere til gode

Synes ikke startpakken var spesielt rimelig heller.

2 stk Fibaro stikkontaker og en multisensor koster 1747 hos Elektroimpørten.

Da blir det ca 2000,- for sentralen.

Bruker heller Razberry og Openhab2

Det gir frihet til å bruke mer enn z-wave protokollen også.

 

/Jan

For de som har en router fra Asus, og vil ha litt mere funksjonalitet, så finnes det en utvidet firmware, Asuswrt-Merlin. Denne installeres på samme måte som standard Asus firmware.

Se http://asuswrt.lostrealm.ca/features

Noen som har sett denne til salgs noe annet sted?

https://www.tronika.no/no/zwave-klimastyring/764-termostat-heatit.html

 

Jeg trenger et sted som kan ta kredittkort og ikke postoppkrav... Og som har den på lager...!

 

Den ser helt glimrende ut!

Jeg trenger 5 stykker (Auuu!)

 

eldirekte.no?

http://www.eldirekte.no/heatit-termostat-z-wave-hvit/cat-p/c/p10636176

Fungerer vel ikke særlig bra i områder med snø og is om vinteren (eller sommeren)...

 

/Jan

Jeg begynner å bli usikker på hva jeg faktisk ville oppnå med denne tråden, men jeg takker for alle svar og tips.

 

Jeg skal ihvertfall holde meg til sRGB fra nå av. Jeg har foreløpig ingen planer om profesjonell utskrift i stort format, men jeg tar alltid vare på originale raw og jpg filer tilfelle jeg trenger de til noe.

 

Hvorfor det?

På ISO 100, som dette bildet er tatt, har faktisk D60 bedre fargefølsomhet og bedre dynamisk område enn 700D.

Skal du ha noe vesentlig bedre bør du heller se på noe som Nikon D3300 eller D5300. Om du ønsker å konvertere til Canon må du opp på noe vesentlig nyere og dyrere før du får noen stor nok bedring til at det er verdt pengene.

 

Jeg har bare tenkt at Canon ville vært bedre for meg, spesielt med tanke på live view og vridbar skjerm. Og grunnen til 700D er rimelig pris. Nikon sine kameraer har vel ikke live view?

 

 

Jeg synes at man, til å begynne med, skal blåse i farger og fokusere på motiv og komposisjon, Et vel komponert bilde med et godt motiv er konge - selv med litt "dårlige" farger. Det omvendte er "BLÆHH".

 

En solnedgang, med flotte farger, men som ikke forteller noe er bare ett av millioner andre solnedganger.

Det omvendte kan bli unikt!

Fint tips, takk

Liveview på Nikon D3300 http://imaging.nikon.com/support/digitutor/d3300/functions/liveview.html

Ditto på D5300, http://imaging.nikon.com/support/digitutor/d5300/functions/liveview.html

 

/Jan

Bi-amplification, or bi-amping, is a technique which uses one amplifier for the low frequencies and a second amplifier for middle and high frequencies. This technique can allow users to take advantage of the strengths of each amplifier in its interaction with the speakers (i.e. use a 150 watt amp for the woofers and a 50 watt amp for the tweeter).

Utrolig hvor mye synsing, tydeligvis uten erfaring...

Om MBP 2011 er verdt å reparere kan selvsagt vurderes, men litt mere info hadde vært greit.

Selv har jeg en MBP 201, early, med SSD 16GB RAM og i7.

 

Kjører Photoshop CC, og redigerer bilder, Nion D800 har 36 MPixel bilder, så disse er ganske så store i RAW-format.

 

Har også en PC, X99, med 32GB RAM og M.2 SSD, dersom jeg ønsker mere futt. Bruker allikevel MBP mest til redigering.

 

/Jan

 

 

 

Det skal de ikke gjøre ved å være billigst. For abonnementet med den billigste datapakka, tar Komplett 249 kroner for én GB data. Det er 2,5 ganger så mye som billigste operatør, Ice.

Den skjønte jeg ikke. feks Onecall, tar 199,- pr måned for 1GB data. Sikkert andre som har sammenlignbare priser med Onecall også.

 

 

/Jan

 

 

Ice tar 99kr for abb med 1GB data. Komplett tar 249kr for abb med 1GB data. 2.5 ganger mer. 

 

Takker, trengte forklaring på denne.

Var visst litt vanskelig å forstå så tidlig på morgenen

/Jan

 

Det skal de ikke gjøre ved å være billigst. For abonnementet med den billigste datapakka, tar Komplett 249 kroner for én GB data. Det er 2,5 ganger så mye som billigste operatør, Ice.

Den skjønte jeg ikke. feks Onecall, tar 199,- pr måned for 1GB data. Sikkert andre som har sammenlignbare priser med Onecall også.

 

 

/Jan

Ser ut som en brødrister...

Kan de ikke bare laget panseret slik at det slipper fotgjenger inn i bilen ved en eventuell påkjørsel?

 

Så er det bare å kjøre direkte videre til sykehuset...

 

/Jan

Var litt uklar i formuleringen min ser jeg.

Behovet er å sette opp en VPN-server, hjemme hos kompisen, slik at han kan se feks NRK fra utlandet.

Bruker samme metode selv, på en Asus router.

 

Problemet mitt er at jeg kun har tilgang til manualen, og aner ikke om det finnes flere valg på routerens meny, evt i CLI.

 

/Jan

Våpen integrere, står det.

Betyr det at våpen bygges _inn_ i flyet som F-35?

Ellers skjønner jeg ikke at det skal være så komplisert å hegne nye våpen under flyet.

Det som i tillegg kreves er sikte og avfyring.

Er det fabrikken som produserer våpenet som er ansvarlig for dette?

 

Det betyr at flyet kan frakte våpen inne i kroppen. Dette er drivstofføkonomisk, og viktig for å ha en liten synlighet for fiendens radar.

Ingen som vet?

Hei.

Jeg skal hjelpe en bekjent med å sette opp VPN på sitt hjemmenettverk.

Han har bredbånd fra Get, og EPC3925.

 

Jeg lastet ned manualen, men der finner jeg ingen ting av nytte, kun veiledning for å sette opp trådløsnett.

 

Om nødvendig/(eller kanskje helst) så setter jeg heller opp routeren i bridge, men det står heller ikke noen om bridge modus i manualen.

 

Noen som har erfaringer å dele med meg på dette?

 

Jeg har dessverre ikke tilgang til routeren akkurat nå, da jeg har en del reisevei, og vil derfor forberede meg før jeg kan starte.

 

/Jan

 

 

Når du går inn på siden din, og velger "Om", så får du opp en del info om siden din.

Klikk på verktøyet til høyre for "Navn", der kan du endre navn på siden.

Mulig Facebook må godkjenne navneendringen før den trår i kraft.

 

/Jan

Du kan forsøke å fjerne det med Super Anti Spyware, 

 

/Jan