Gå til innhold

Alexanderdj

Medlemmer
  • Innlegg

    415
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Alexanderdj

  1.  

     

    Det stemmer at det kreves oppdatering av både iOS, Watch OS og operatørinnstillinger for å få aktivert eSIM på Apple Watch, men punkt 5 er ikke nødvendig når alt er oppdatert og telefon og klokke er restartet. Da går man bare inn i Apple Watch appen på Mobilnett, og følger anvisningene. Da aktiveres eSIM automatisk uten at man trenger QR-kode, og man trenger ikke ringe operatøren og oppgi EID.

    Vi har aktivert to klokker i dag, og det er slik. Telenor måtte ha hele eid nummeret lest opp manuelt som de punchet inn i systemet. Når det var gjort var det bare å gå på klokka.

  2. Det er litt klønete å få aktivert Apple Watch 4 og krever endel grep. For å få det til å fungere, måtte jeg gjøre følgende

     

    1. Oppdater iPhone til nyeste OS

    2. Etter oppdatering, gå inn på Generelt og om og vent til melding om nye opperatørinnstillinger popper opp. Hent de nye innstillingene

    3. Oppdater så klokken til nyeste OS

    4. Så ser det ut til å være en bug i klokka, etter oppdatering må den skrus av og så på igjen. Lukk watch appen på telefonen

    5. Ta kontakt med Telenor og aktiver funksjonen, de skal ha et 11 siffer langt nummer som står i generelt, Om på klokken, EID nummeret.

    6. Gå inn i watch appen og mobilnett på telefonen for å aktivere

    • Liker 2
  3.  

    Jo mer jeg leser om el bil jo mindre er lysten til å kjøpe en.

     

    Bra at vi slipper enda en snylter, kudos til deg.

    De som er registrert med elbil burde strengt tatt fått heva skatten så de kunne vært med å dekt oppunder det de snylter seg unna.

    Hvorfor er dette snylting? Det er et tilbud til alle staten ønsker at en skal bruke. Hver og en av oss står fritt til å velge å bruke tilbudet eller ikke.

    Akkurat i dette tilfelle som artikkelen omhandler er det heller ingen "snylting". En betaler for all strøm.

    • Liker 1
  4.  

    12 000 gitt.. ja ja

     

    12000?

    8890, og betydelig kraftigere specs enn en laptop til 9000kr.

     

     

    5gen Surface pro ligger et sted mellom 9-25k den og.

     

    Personlig ville jeg heller gått for en Ipad Pro 12,9 256gb med celuar enn en surface til samme pris

     

    Men så brukes gjerne en iPad til Candy Crush og Tinder, mens en fullverdig Windows Pro-maskin, som en Surface er, brukes til arbeid, og ikke tenåringsaktiviteter. Så 12,000 kroner for en Candy Crush-maskin er latterlig. Betaler heller 15,000 for en Surface Pro 6, enn 12,000 for en iPad Pro.

    Ingen bruker en iPad pro til candy crush, da kjøper man en vanlig iPad 2018.

    Om du vil ha en surface til 15000 isteden for en iPad til 8890 (hvor du får 12 000 fra vet ikke jeg)

    Så får det være din sak, men iPaden koster halvparten og har betydelig bedre specs.

     

    Foreslår at du oppdaterer deg litt, isteden for å slenge rundt med løgn.

    Driver enn med bilde/filmbehandling er iPad absolutt perfekt.

    Er ikke noe problem å komme opp i 12.000. 11-tommer med 256 GB lagring og cellular er 11.415,- Merlagringsplass blir det over 13.000

  5. https://www.naf.no/elbil/elbiler-i-norge/

     

    Problemet med tesla, er de ikke har så mye biler på lager.

    De andre produsentene har raskere levering og lavere priser, eneste negativ få andre som har selvkjøring.

    Men ser ikke selvkjøring så vits i med mindre man vil sove på motorveien. Foreløpig taper vel tesla norge på model 3 foreløpig, er kun Model S og X som selges i dag.

     

    https://elbil.no/dette-koster-hurtiglading/

    Så er vel heller problemer andre biler koster det 2,5\4 kr per minutt å lade, tenk hvor mye det blir på 3 timers lading = 720 kr? Dyrere en 30 liters bensintank i dag.

     

    En annen ting tesla er dårlig på:Seat Leon 1,4 FR

    Kan man leie ut bilen, det kan man ikke med tesla foreløpig.

     

    Bestiller du en ny Model S eller X i dag, får du den i snitt om 3 måneder. Ikke mange andre el-bil produsenter som slår den.

     

    Du kan vel fint leie ut en tesla på lik linje med andre biler? Kanskje ikke på Hyre, men Nabobil fungerer fint.

    • Liker 3
  6. DnB skriver at det ikke vil bli mulig å bruke Apple Pay i dagligvarehandel i Norge. Er det riktig?

    Hvis ja, hvorfor?

    Hvis nei, hvilke dagligvarebutikker vil få eller har allerede støtte for Apple Pay?

     

    Støtter butikkene NFC/trådløs betaling/Tæpping vil det også fungere i daglivarehandelen. Norgesgruppen støtter f.eks. Visa, Mastercard og Amex. Legger de til NFC i terminalene vil det fungere.

  7. Startet min nettbutikk for ca. 3 måneder siden. Ikke kommet opp i enorme volum, men blitt noe salg.

    Benytter Shopify som nettbutikk med integrasjon mot Stripe på Kredittkort og PayPal for de som ønsker det. Begge støtter norske kroner.

     

    Gjorde en avtale med Posten på mybring.no for enklere å bestille og skrive ut pakkelapper.

     

    Så langt godt fornøyd med løsningene.

     

    Jeg er ingen utvikler, men syns det har blitt ganske bra. Interesserte kan ta en titt på www.trebrille.no

  8.  

     

     

    Hvordan i huleste kan mobilbetaling koste mye penger?

     

    Har du ikkje høyrt om Stjelenor då?

    Hvordan skal de være nødvendige for å kunne betale med mobilen?

    Det er kun VIsa og Mastercard som kan benyttes med mobilbetaling i dag, slik ValYou, Apple Pay etc. er satt opp. Du knytter opp et kredittkort koblet til en av disse aktørene, som så sender deg en faktura pr. mnd for bruk. BankAxept trekker penger rett fra din konto.

     

    Visa og Mastercard tjener sine penger gjennom en transaksjonskostnad pr. salg. Denne kan ligge mellom 1-5% av totalt salg. Eks. Kjøper du noe for 1.000 kr, så krever Visa eller Mastercard 3% av beløpet fra butikken. Du som kunde merker ikke denne kostnaden. De 3% skal dekke inn fortjeneste, utsettelse på betaling og forsikring.

×
×
  • Opprett ny...