golfken

Golf MK2 1.6 Gasser

Piereburg 2E2

Noen her som vet hvor Akselerasjons pumpen skal stå ? Helt på - helt på + eller midt i ?

Sliter med å stille gasseren Har CO måler o COen ligger på 3.66 prøver å få den lavere menne pluggene er alt for sotete eller helt hvite. da tenkte jeg at timingen på tenningen var feil så stilte denne men samme problem enda. tror ikk flotørhusnivået et for høyt. har rensa gasseren å skifta nål. suger ingen falsk luft. som jeg har lest meg til på de få postene som omhandler Gassere så er det slikt at CO- Skruen skal være 4 runder ut ifra bånn, da skal den svive høyest på turtall dette gjør ikke min. Den ligger flere runder en 4

Ja har byttet plaststaget mellom overføringen og kassa! Det står "5 gang" på denne og den er kortere enn 4 gang staget.

Jeg har fått til kassen nå. Det var trykkdiscen som var tatt kveld så jeg hev på den gammle trykkplaten!

Noen her som vet om det er mulig og bare fjerne plastdekselet nedi med girstanga slik at stanga går helt bort til høyre ? eller må jeg skifte hele girstang skåla, for å få 5 gir ?

Bil: Golf 2

Girkasse: 5 trinns

Jeg har 100 MM drivflenser på 5 trinnskassen min nå og lurer på om det er mulighet for å skifte drivflensene til 90MM slik at jeg kan bruke mine gammle drivakslinger ?iogmed at indre drivledd på mine GTI akslinger er røket!

jeg er 90% sikker på at det er bensin pumpen din som er defekt!har hatt samme problem med en audi 100 2.3 86 mod og en golf 2 89 mod. begge tilfellene var det bensinpumpa og tett filter var det også.

Ingen som har en teori om hva dette kan være ? Noe jeg kan teste før jeg hiver ut kassen igjen ?

Jeg har testet dette. Lamellen er nokk grei den vil bare lage problemer med sluring.vil altids fri. så lenge splinesen ikke er helt på tyne noe den ikke var. men spørsmålet her er om det der trykkplaten som har tatt kveld ? den så fin ut men kan være noe kødd med fjærene?

Jeg har wiren helt på max kan du si. så den er på det strammeste går ikke ann å bevege friarmen på girkassen. bilen det er snakk om er en Golf2 det er ingenting bak pedalen bare å feste å tut å kjør

Som topic sier så liter jeg med å få bilen i gir. åå tenker mange dette har vært tatt opp flere ganger. Men ikke dette problemet som jeg kan se.

Jeg hadde 4 trinns kasse i, etter at denne ikke vil i gir og det virket som det vare noe tull inni med trykkstangen. Skiftet jeg like godt girkasse til 5 trinns kasse. Når jeg hadde av kassen tok jeg av svinghjulet og lamellen og sentret denne på ny. Eneste jeg ikke tok av var trykkplaten, iogmed at denne så fin ut. Når jeg nå har fått i 5 trinns kassen som selger garanterte fungerte.Får jeg den fortsatt ikke i gir.Etter justeringer på wiren. Når jeg fks river den i revers (med clutchen inne) og slepper håndbrekket begynner den å trille.og slipper jeg ut pedalen dør bilen. Med andre ord den vil ikke fri.

Er det noen her som har en anelse eller har hatt lignende problem? kan det være trykkplaten som er av merket sachs (eller kjøpt på Meca det nye merket) og 2 mnd gammel.

Mvh Weeds