S4

Hei.

Driver og skal kjope meg baat.

Vil ha en daycruiser/bowrider som jeg kan bruke i Oslofjorden til vannski og hygge.

Har sett en del paa Bayliner 175 med 135hk innabords, ogsaa sett litt paa starcraft 170 med 90hk utabords.(begge ca 2005 2006 mod)

Hoert at det er saa utrolig mye mer styr med innabords motor hvis det skjer noe.

Er det noen her med gode/daarlige erfaringer med innabords, kanskje ogsaa om disse baatene. ?

Setter pris pa all informasjon dere kan ha.

Takk

Hei.

Er helt ny naar det gjelder baat. Har sett litt rundt og har falt for en Askeladden 445 chaser med 50hk.

Er dette en grei forste gangs baat aa ha i oslo fjorden?

Setter pris paa meninger...

Takk

Ta med deg kvitteringen og gå til nærmeste Club Nokia servicebutikk.

7032804[/snapback]

Litt vanskelig naar jeg bor i usa.

Er det ikke mulig aa gjore dette paa egen pc?

Hei.Kjopt meg en ny nokia n71 i usa.

Trenger aa faa gjort den om til norsk standard. dvs, norsk ordbok osv.

Noen som vet hvor jeg kan faa lastet ned programmvaren??

Og hvordan man gjor det?

Takk

Hei.Kjopt meg en ny nokia n71 i usa.

Trenger aa faa gjort den om til norsk standard. dvs, norsk ordbok osv.

Noen som vet hvor jeg kan faa lastet ned programmvaren??

Og hvordan man gjor det?

Takk

Når en monterer effektanlegg så er det alt bak katalysatoren

som normalt byttes ut, skal du ha et komplett system med

hiflow katalysator og nye headers så må det være "CARB legal" (typegodkjent) noe som er vanskelig og dyrt å få tak i.

APR lager et "Cat back"  av rustfritt stål som koster 1300$

og gir en dyp tone under normal kjøring, har du riktig god råd så

kjøper du deg et fullt CARB legal system som øker effekten med

25hk og momentet med 47Nm koster dog 2200$ 

6596593[/snapback]

Tusen takk.

Noe jeg skal sette meg inn i naar jeg reiser over igjen..

Da har jeg iallfall noen synspunkter fra dere ogsaa.

Takker saa mye.

Takk for alle svarene.. Titte litt paa effekt. Kult aa hatt enda litt kulere lyd. syntes det ikke blir altfor bra lyd til aa vaere 344hk..

6592193[/snapback]

 

Både det orginale eksosanlegget og orginalfilteret på Audi S4 demper

lyden ganske så mye så du får bare en lav brumming med litt snerr

når du gir etter, men med et effektanlegg og konfilter så får pipa en

annen lyd, blir som å bytte ut det lokale skolekorpset med et symfoniorkester

6592553[/snapback]

Kanskje teit sporsmaal. Men, hvis jeg kjoper effektanlegg, trenger jeg da aa bytte ut hele systemet? Eller er det bare den lille "pipa" ytterst...?

Har du kjøpt en Tysk eller USA modell? Du kan velge mellom begge deler når du bestillte den.

6585679[/snapback]

Er en Tysk produsert. S4 som du faar kjopt i USA er alle produsert i Tyskland.. TT f.eks er produsert i USa..

Har du ingen turbo så kan du ikke montere en dumpventil. Men du kan jo alltids kjøpe en falsk akustisk dumpentil på ebay men det er uberteit og har ingenting for seg, kjøp heller effektanlegg eller konfilter til bilen så du kan spre ekte golyd rundt deg.

6589018[/snapback]

Takk for alle svarene.. Titte litt paa effekt. Kult aa hatt enda litt kulere lyd. syntes det ikke blir altfor bra lyd til aa vaere 344hk..

Ja som det tidligere er påpekt her, har bilen 4,2 V8'ern med FSI (direkteinsprøytning)

 

Men hvorfor i alle dager hadde du tenkt deg dump valve?? Bilen har jo så utrolig rå lyd fra før av..

 

Kan det være du har kjøpt deg en A4 2.0T med S4 Optik?

6585569[/snapback]

Hei.

Takk for alle svar. Er en S4 ja. Kjopte i vinter. Bilen koster i usa 55.000$, saa faar regne ut selv.

Men er det saann at det ikke gaar ann aa sette paa dumpventil pga det ikke er turbo? hoerte noen rykter om at det gikk skjonner du.

Hei.

Noen sporsmaal ang dumpventil.

Kjopt meg 2006 Audi s4, med manuel giring.(Er i usa, men skal ikke vaere noe annerledes enn de i Norge)

Lurer litt paa om det er mulig aa sette paa dette selv. (Hvordan det gjores)

Noe man maa passe paa, skifte ut annet f.eks.?

Kanskje noen av dere vet hva dumpventil heter paa engelsk?

Takk