Er det på tide å skifte ut Clutchen eller? *FIXET*

[Wooho]

Var på EU kontroll (fikk godkent bilen takk og lov) men han som utførte kontrollen minte meg på at clutchen var dårlig og burde skiftes ut. Bilen kan faktisk igangsettes i 4 gir uten at motoren kveles. Samt at det enkelte ganger foekommer en slags slurre/surre lyd fra motoren når bilen igangsettes i 1 gir og clutchen skal slippess. Samt at clutchen ikke skiller tannhulene (dere bilteknikere vet hva jeg snakker om) i midten men nesten helt på slutten. Legger ved et bilde jeg.

 

Jeg har nå bestilt en service time og de skal skifte ut clutchen, på service, men siden det er en liten stund til dette lurer jeg på om noen vet om det virkeligt er på tide å skifte ut clutchen eller kan denne utnyttes litt til. Da dette koster 6k, men må den skiftes så må den gjøres da jeg har hørt at forhulene kan slutte å bevege seg (har forhjulsdrift) mens bakhjulene beveger seg hvis clutchen takker for seg.

Endret 14. september 2005 av Wooho

[Rebel-Rider]

Nix, det som skjer når koblingen takker for seg

er rett å slett at bilen ikke går fremover når

slipper koblingen, bakhjulene skjer det ingen ting med,

de har naturligvis ingen ting med koblingen å gjøre

på en forhjulsdrevet bil . Ikke kjør med en dårlig kobling

få den byttet ellers kan du plutselig bli stående.

[Wooho]

Nix, det som skjer når koblingen takker for seg

er rett å slett at bilen ikke går fremover når

slipper koblingen, bakhjulene skjer det ingen ting med,

de har naturligvis ingen ting med koblingen å gjøre

på en forhjulsdrevet bil . Ikke kjør med en dårlig kobling

få den byttet ellers kan du plutselig bli stående.

Ok yess, var akkurat det jeg trodde (han fyren på Statens Vegvesen sa til meg) bare at jeg omformulerte meg litt feil, ang forhjulsdriften. Er godt å vite dette har seff ikke lyst å bli stående med bilen uten at den triller.

[Lada2103]

Clutchen "begynner" ikke å bli dårlig når du kan ta i gang på fjerde uten at bilen stopper. Da er clutchen "ferdig" for å si det sånn, med mindre du har justeringsmulighet slik at du kan utnytte den ei stund til.

[eab]

At man ikke klarer å kvele bilen i 4.gir trenger ikke bety at clutchen er oppbrukt før man rekker å si jordbær. Er du forsiktig og bruker clutchen med måte holder den sikkert ei uke eller to til. Men da må man slure minst mulig og moderere gasspådraget slik at clutchen ikke blir unødvendig anstrengt. Slurer du mye med clutchen blir clutchen varm, og en varm clutch vil oppføre seg som en utslitt clutch. Problemet blir altså værre jo varmere clutchen blir.

 

Det verste som skjer er jo at clutchen (og framdriften) forsvinner og du må dytte/trille/slepe bilen hjem. Drivhjulene vil ikke låse seg, men bilen vil oppføre seg som om den hele tiden stod i fri

 

6k for bytte av clutch? Hva slags dyrbil er det snakk om egentlig?

[Wooho]

Er nok ikke snakk om en så dyr bil (Ford Escort 97 Modell). Men synes ikke prisen er så gale jeg hvis de gjør jobben skikeligt på service. Var forresten min feil at jeg tok en sjanse ang cluthen da jeg kjøpte bilen for en ca 4 måneder. Selv da var clutchen på sitt nest verste. Men grunnen til at den har holdt ut så lenge er at den blir brukt med forsiktighet. Altså ikke ha clutchen inne i lyskryss(rødt lys) o.l. Men nå har jeg fått time på Ford sin service i morgen (Onsdag 14) så da skal den nok bli fikset. Blir litt redd når jeg leser disse innlegene pga det viser seg at jeg kan forvente at bilen kan stoppe når som helst.

[Wooho]

Var innom servic ei dag og skiftet ut clutchen. Er myke nå ja. Men damn så uvant det er med den nye clutchen, kvelte bilen 4 ganger fra service til jeg nådde huset. :!:

Endret 14. september 2005 av Wooho

[kaffi]

hvor mye koster en slik oprasjon?

[Wooho]

Kosta under 6k faktisk. Dette er bare skift av clutch. Men det har mye å si hvilket merke bilen din er samt modell.

Endret 14. september 2005 av Wooho